RailGallery
40
40
США, штат Пенсильвания, округ Нью-Хоуп
USA, Pennsylvania, New Hope сounty

Автор: А. Белоусов · Набережные Челны           Дата: 23 ноября 2008 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 24.09.2022 12:27 MSK
Просмотров — 493
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
12.12.2013 19:10 MSK
Подробная информация

Добавили в избранное: 2

40

Дорога приписки:Железные дороги США  
Депо:New Hope and Ivyland Railroad (NHRR)
Серия:Паровозы
Завод-изготовитель:Baldwin Locomotive Works   Филадельфия
Заводской тип:1-4-0
Заводской №:58824
Построен:12.1925
Категория:Паровозы
Текущее состояние:Эксплуатируется

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 40D
Время съёмки:23.11.2008 16:29
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:9
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:28 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)
13.12.2013 02:55 MSK
Ссылка
Borchanin
А тепловозы тоже так умеют!)=)

http://www.youtube.com/watch?v=zq46drYmewM
0
13.12.2013 13:56 MSK
Ссылка
Котэ
Паровозы делают это эпичнее)
0
13.12.2013 15:36 MSK
Ссылка
Andrews
Со столбом и проводами было естественнее, хотя многим это и не нравится. :))

Цитата (Borchanin, 12.12.2013):
> А тепловозы тоже так умеют!)=)

http://www.railpictures.net/viewphoto.ph...794&nseq=0
+2
13.12.2013 16:34 MSK
Ссылка
Дизельный Полтавчанин
"Железнодорожный переезд, на путях не останавливаться":)
0
13.12.2013 17:31 MSK
Ссылка
trunk_diesel
Цитата (Котэ, 13.12.2013):
> Паровозы делают это эпичнее)

По звуку всем далеко до 2ТЭ10М/У
+1
13.12.2013 19:28 MSK
Ссылка
Borchanin
Цитата (trunk_diesel, 13.12.2013):
> Цитата (Котэ, 13.12.2013):
> > Паровозы делают это эпичнее)
>
> По звуку всем далеко до 2ТЭ10М/У

=)Это точно)))
0
13.12.2013 21:11 MSK
Ссылка
Александр Белоусов
Паровозный дым завораживает http://intl.parovoz.com/gallery/20090912_160895.jpg и уж точно экологичней тепловозного !
0
13.12.2013 22:50 MSK
Ссылка
giocoso
Цитата (Александр Белоусов, 13.12.2013):
> Паровозный дым завораживает http://intl.parovoz.com/gallery/20090912_160895.jpg и уж точно экологичней тепловозного !

И чем он более экологичный? Там содержатся фенолы, канцерогены каменноугольной смолы плюс та же сера, что и в солярке...
0
13.12.2013 23:48 MSK
Ссылка
Andrews
Цитата (giocoso, 13.12.2013):
> И чем он более экологичный? Там содержатся фенолы, канцерогены каменноугольной смолы плюс та же сера, что и в солярке...

Суши вёсла, глуши мотор, ложись на грунт и не буксуй... :)
0
25.09.2022 15:50 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Помню эту фотографию, но только без проводов, отретушированную. Или я ошибаюсь, Александр? :)
0
+1 / –1
25.09.2022 16:03 MSK
Ссылка
А. Белоусов · Набережные Челны
Фото: 1083 · Общий редактор / Редактор / Перевод сайта (EN)
Это оригинал, с фотошопом я не дружу. Пусть будет как было в момент съемки.
+3
+3 / –0
25.09.2022 16:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (А. Белоусов, 25.09.2022):
> Пусть будет как было в момент съёмки.
Согласен. Просто там, где видел, был "очищенный" вариант, а ссылка на оригинал. Всё должно быть естественно.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика