ТЭП70-0566

Россия, Кировская область, перегон Чащинский — Юрья
Russia, Kirov region, Chaschinskiy — Yurya stretch

Пригородный поезд № 6614 Киров — Великая

Автор: huntertrains ·

Котельнич I Дата: 27 июля 2021 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 10.09.2022 15:24 MSK
Просмотров — 807

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

28.07.2021 16:08 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +51

Glabab	+1
Kotolet	+1
RiV	+1
Avtomatcik74	+1
Artik	+1
Stef	+1
vg1896	+1
Drid	+1
SubStan	+1
Землинец	+1
arsmm	+1
ZDSergo	+1
Northern Spirit	+1
Santermanter	+1
Sergey Lizunov	+1
ВЛ10У	+1
Sergio76	+1
Romario	+1
Артём	+1
Уральский вожак	+1
vik1222	+1
rainwaker	+1
Белкин Андрей	+1
Николай67	+1
Leha	+1
Pineapplez	+1
Tokarev Danila	+1
Gazzzholder	+1
Lag	+1
URAGAN	+1
Timoshenkov007	+1
_rizix_1236	+1
Айдаров Д	+1
Gruzov	+1
Сергей Шляпин	+1
Виталий_DSK	+1
Danandr	+1
Yaroslav98GZD	+1
Vito	+1
Кайсин Игорь	+1
Andrey M.	+1
Martin Karp0ff	+1
crazyrussianturist	+1
Лëха47	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Поморский партизан	+1
Islam05	+1
Матвей Разгоняев	+1
andrey92	+1
GeorgiyK	+1
Александр193	+1

ТЭП70-0566

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-15 Агрыз
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	2913
Сетевой №:	15042005
Построен:	30.10.2005
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Агрыз Горьковской ж. д. 10.2015 — передан в депо Юдино. 01.2020 — временная эксплуатация в депо Котлас Северной ж. д. 02.2020 — передан в депо Агрыз Горьковской ж. д. Ремонты: 12.2013 — СР Воронежский ТРЗ 12.2019 — ТР-3 СЛД-36 Сольвычегодск 03.2024 — КР Воронежский ТРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 200D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Имя автора:	HUNTERTRAINS
Время съёмки:	27.07.2021 10:18
Выдержка:	1/1250 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–2/3 EV
Фокусное расстояние:	18 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

28.07.2021 16:27 MSK
Ссылка

Diesellokophren

Отличное фото! Супер!
Интересно, как на этом поезде открываются двери: из тепловоза или какое-то рабочее место для открывания дверей у проводника организовано? И как эти вагоны отапливаются зимой? В морозы киловатт по 30-40 на вагон на отопление нужно.

28.07.2021 16:28 MSK
Ссылка

Ammendorf

Там в одном из вагонов есть "купе проводника", в нем и пост с открывалкой. В мороз вместо них по-моему ЦМВ ходят.

28.07.2021 17:14 MSK
Ссылка

gazzzholder

Отличная обработка! Снято против солнца и так хорошо вытянуто

28.07.2021 19:18 MSK
Ссылка

soboleff74

Цитата (Diesellokophren, 28.07.2021):
> В мороз вместо них по-моему ЦМВ ходят.

В мороз там ничего не ходит. Поезд летний. Купе проводника - тамбур. Процесс хлопания воротами, где всё это видно, есть у меня на видео: https://youtu.be/anbCG-gUk2s
Если я ничего не перепутал, 22-я минута.

28.07.2021 20:09 MSK
Ссылка

Павел97

Суперское фото!

28.07.2021 20:47 MSK
Ссылка

БЮ Александров

Всё против солнца

28.07.2021 20:52 MSK
Ссылка

36 Регион

Красив тапок!

31.07.2021 15:56 MSK
Ссылка

Ammendorf

Цитата (soboleff74, 28.07.2021):
> Процесс хлопания воротами, где всё это видно, есть у меня на видео

Вадик, веришь - не, раза четыре пересматривал именно ради хлопанья дверьми.

Бальзам на душу, после нашей нынешней тормозной прислонно-сдвижной хрени с кукареканьем про "бизапаснасть".

04.08.2021 03:05 MSK
Ссылка

Convoker

Офигеть, теплоэлектричка отдыхает)

04.08.2021 12:57 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Так это она и есть по сути)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.