Хорошо!

Спасибо.

Кстати, хочу всех поздравить - в Волгограде будет увеличен объем ремонта электровозов ВЛ80, депо там открыло дополнительный участок для ремонта электровозов серии ВЛ80 в объеме ТР-1. На новом участке, расположенном на тепловозном ПТОЛ проведены все необходимые доработки. И снова волжане не подкачали!

Балашов, Волгоград... Так и просится на электрификацию участок от Поворино до Колоцкого...

Ну ладно, хотя бы для начала восстановление от Уютной сьезда на Грязе-Орловскую линию

А что вы там собрались возить электровозами?

Цитата (L.smm34, 27.12.2024):
> А что вы там собрались возить электровозами?

Как что!? Грузовые поезда!

У вас всё в порядке?

Цитата (L.smm34, 27.12.2024):
> У вас всё в порядке?

У меня да, а что не так-то!?

Цитата (v_gildenberg, 27.12.2024):
> восстановление от Уютной сьезда на Грязе-Орловскую линию

Мб вы имели ввиду Грязи - Волгоград линию? И то там Уютная не причем,
Уютная просто станция как Кардаил была, без ответвлений. На Волгоград был пост 391км.

Цитата (Сергей Колосов, 27.12.2024):
> Цитата (v_gildenberg, 27.12.2024):
> > восстановление от Уютной сьезда на Грязе-Орловскую линию
>
> Мб вы имели ввиду Грязи - Волгоград линию? И то там Уютная не причем,
> Уютная просто станция как Кардаил была, без ответвлений. На Волгоград был пост 391км.

Да, благодарю что поправили ! Мне казалось - что Уютная. Но суть дела не меняет, там все рядом, съезд там был и, конечно же, неплохо бы его восстановить, только организационно менять вид тяги будет тяжело.

Теперь, когда вы поняли, где это географически, расскажите, чего там с Балашов - Поворино выгодно в движении поворачивать на Иловлю. Уж логично сразу с Балашова ехать на Волгоград. А Линия Поворино - Иловля, увы, возит 1й и 15й поезда, и несколько элеваторных.

В 1996 году сдавалось на стыке Громово 12 пар грузовых поездов. А порой и того меньше. Но уже начались разговоры про одвухпучивании участка от Сызрани до Краснодара. В 1999 году начал работать штаб по электрификации данного участка. В 2010 году был закончен последний участок в Саратове, я до сих помню однопутный переезд около Зуборезного. Зачем восстановили съезд у Ртищево!? Зачем сделали съезд на Орловку !? Что так резко занялись Балашовым!?

Вопросы , вопросы …)))

Цитата (v_gildenberg, 27.12.2024):
> Зачем восстановили съезд у Ртищево!?

С расчетом езды через Татищево - Ивановский
Ни смены направления, ни смены тяги.


Цитата (v_gildenberg, 27.12.2024):
> Что так резко занялись Балашовым!?

Балашовом. Это ж не фамилия. А чего им занялись, в каких аспектах деятельности?

Цитата (Сергей Колосов, 27.12.2024):
> Цитата (v_gildenberg, 27.12.2024):
> > Зачем восстановили съезд у Ртищево!?
>
> С расчетом езды через Татищево - Ивановский
> Ни смены направления, ни смены тяги.
>
Ну да. Ну а с чего так резко озадачиваться сменой направления и сменой тяги?! Тем более до 2022 года вопрос в этом вообще не стоял.

На самом деле то, о чем сказал Владимир Владимирович - о том чтобы пассажирским поездам доезжать за некоторое количество времени до ЧПК никуда не ушел. О нем не то как ВСМ - поговорили и забыли. Наоборот отнеслись максимально серьезно. Как мы знаем к портам АЧБ следует значительное количество поездов в том числе и с подмосковных сортировок. Следует по ГХ ЮВ. Стоит задача максимально весь транзитный грузовой поток от Рыбного до Батайска убрать. Правда такая задача стоит давно. Под нее рисовались даже планы как электрификация линии от Ожерелья до Ельца, электрификация от Кочетовки до Ртищево, обход Саратова, съезды … Под это дело экспериментально провезли пару грузовых от Тамбова до Петров Вала (правда пока забросили, но возить от Балашова до Петров Вала будут). Более того. Добавился коридор МТК «Север-Юг», точнее его часть до Азербайджанской республики. Конечно по самому Ирану транзитом вряд ли что повезут - но через Азербайджан нужно и можно ездить в Грузию. Зачем ?! Думаю объяснять не надо. Под это дело планируется восстановление пары разъездов (на слайдах указан как номер 6). Тот что между Астраханью и Кизляром. Что же так на Приволжской вдруг озаботились длинными плечами от А-2 до Анисовки?! Как везти скоропорт из Грузии в контейнерах до Москвы !? Поезд же не бросишь в степях Заволжья. Груз испортится. И солярки много уйдет. Насколько я могу понять часть грузопотока ездила Рыбное - Кочетовка -Ртищево - Саратов - Петров Вал ну и далее либо к Астрахани либо в Новорос. Теперь ездит Рыбное - Рузаевка - Пенза - обход Ртищево - Саратов - Петров Вал и далее . Либо сейчас едет как Рыбное - Ртищево - Балашов - Петров Вал и далее . В общем не зря в Балашове стали ВЛ80 обслуживать. И это только начало