ЭТ2Р-903

ЭТ2Р-903 · ЭР2К-1008

Россия, Санкт-Петербург, станция Лигово
Russia, Saint Petersburg, Ligovo station

Автор: k_danya ·

Лигово Дата: 1 июля 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 11.07.2022 22:03 MSK
Просмотров — 921

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

02.07.2013 08:06 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

Начальник депо	+1
railman	+1
hunter59	+1
Максим Белячков	+1
arsmm	+1

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧПРИГ-15 Санкт-Петербург-Балтийский
Серия:	ЭТ2Р
Завод-изготовитель:	Торжокский вагоностроительный завод Торжок
Построен:	1997
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Дополнительный головной вагон Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Витебский Октябрьской ж.д. __.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское 06.2007 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский в сборном составе ЭР2-8004 07.2007 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка) в сборном составе ЭР2-8004 01.2011 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский в составе ЭР2-1191 05.2012 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка) в составе ЭР2К-1008 04.2013 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский в составе ЭР2К-1008

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

05.12.2013 13:43 MSK
Ссылка

3te10mk-8016

мда,и это отдали в данилов,идиоты,это ведро каких свет не видывал)

25.03.2021 13:40 MSK
Ссылка

leoMPTS

Данная помойка вместе с составом попилена на гвозди.

–7

25.03.2021 18:55 MSK
Ссылка

PAN1XNDA

Скоро и эд2т туда же отправятся с ведрами эд4.

25.03.2021 23:47 MSK
Ссылка

Круг из Ростокино

Цитата (PAN1XNDA, 25.03.2021):
> Скоро и эд2т туда же отправятся с ведрами эд4

Да зачем Вы отвечаете "цепному щенку "радиатора"? Ну а отдельные вагоны ЭД2Т уже на порезку пошли намного ранее(относительно) прицепа 000907.
Хотя учитывая то, что решили проводить ТР-3 для ЭП2Д на ДМЗ, то объём постройки может сильно пострадать, а это грозит дефицитом МВПС(который и сейчас имеется на Московской ж.д.) с последующим возможным внеочередным КР-2 для ЭД2Т с продлением срока службы до 38 лет

26.03.2021 07:53 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Под ТР-3 же отдельный цех

21.04.2021 20:22 MSK
Ссылка

leoMPTS

Цитата (Круг из Ростокино, 25.03.2021):
> Цитата (PAN1XNDA, 25.03.2021):
> > Скоро и эд2т туда же отправятся с ведрами эд4
>
> Да зачем Вы отвечаете "цепному щенку "радиатора"? Ну а отдельные вагоны ЭД2Т уже на порезку пошли намного ранее(относительно) прицепа 000907.
> Хотя учитывая то, что решили проводить ТР-3 для ЭП2Д на ДМЗ, то объём постройки может сильно пострадать, а это грозит дефицитом МВПС(который и сейчас имеется на Московской ж.д.) с последующим возможным внеочередным КР-2 для ЭД2Т с продлением срока службы до 38 лет

Так им не только КР-2 надо делать внеочередной, а КР-2М! А также не забываем про Ласточки и Иволги, которые могут покупаться)))))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.