Я в начале подумал,что это "Окжетпес".Только потом до меня дошло,что это 0086.Жаль, что не добрался до Казахстана.Он мог быть "Сары-Аркой" или "Баянаулом".

Цитата (Almaz2000, 30.06.2022):
> Я в начале подумал, что это "Окжетпес"

Данную машину изначально вообще "Стрелой Черноземья" собирались назвать, а не "Русью"(была где-то у меня ещё ч/б вырезка из "Гудка" по случаю запуска этого экспресса)

На переменниках тоже есть тенденция переделывать МК в обычные салоны?

Нет, за пределами Мосузла такое редко практикуется.

Хотя вот например в Читинской ЭД9МК-0104 вместо комфортных кресел поставили деревянные лавки от списанных ЭР9ПК, причём с шагом, соответствующем расстановке «комфортных» кресел, в итоге сиденья не совпадают с окнами, выглядит отвратительно)

Цитата (T-720, 02.07.2022):
> с шагом, соответствующем расстановке «комфортных» кресел, в итоге сиденья не совпадают с окнами, выглядит отвратительно

Моторвагонники от локомотивщиков что ли научились? Знакомый переехал лет 5-7 назад в Магдагачи и в тамошнем подменном пункте бригады чуть ли не на "камень-ножницы-бумага" пытаются урвать поезд под машиной не ТЧЭ-3 Чита, ибо даже новые уже разоборудованы и засраны до предела. За счастье какой-нибудь "Ермак" из Иланской или Хабаровска и Нижнеудинские ВЛ85, а выше Читинских машин даже древние Боготольские ВЛ80Р котируются

Цитата (T-720, 02.07.2022):
> Нет, за пределами Мосузла такое редко практикуется.
>
> Хотя вот например в Читинской ЭД9МК-0104 вместо комфортных кресел поставили деревянные лавки от списанных ЭР9ПК, причём с шагом, соответствующем расстановке «комфортных» кресел, в итоге сиденья не совпадают с окнами, выглядит отвратительно)

Ошибаетесь. Как раз вот в 0086-й салон меняли - поставили "трёхжопые" лавки