RailGallery
ЧС200-009
 ЧС200-009 
Россия, Москва, перегон Ховрино — Москва-Товарная
Russia, Moscow, Khovrino — Moskva-Tovarnaya stretch
Поезд № 3 "Экспресс" Санкт-Петербург — Москва

Автор: Artik · Пинюг           Дата: 30 июня 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 30.06.2022 16:37 MSK
Просмотров — 2791
Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Оценка

Рейтинг: +103
2TE116-649+1
Sanechekkk+1
Dmitriy Aniko+1
YouSafe+1
Я Владик+1
_FaNs_97_+1
FedyanTheRailwayman+1
Алексей Кузенков+1
Франт+1
Филиппов Марк+1
nbelz+1
smooth operator+1
Михаил Григоров+1
PIROMAN+1
Андрей Безбородов+1
TP_89+1
Tsyganenko82+1
Антоха+1
Diesel1672+1
WEST+1
ZDSergo+1
Vladok+1
Dozenazer+1
Andrey M.+1
Павел Чечулин+1
Maybug+1
Алексей Куриленко+1
Roman S.+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
Сергей Чабин+1
anton121+1
Дамир Абдуллин+1
Tvans+1
Ilya Rudakov+1
sergasl+1
Islam05+1
railman+1
RailDmitrov+1
Leha+1
Сергей Фролов+1
Marat Elektrichka+1
az_microsoft+1
Михаил Романов+1
Gruzov+1
Артём+1
Avtomatcik74+1
Tokarev Danila+1
AVM 32+1
Кирилл Широков+1
vik1222+1
karelian trains+1
Winston Blue+1
Кот80к+1
Driver 0588+1
arsmm+1
Valera_Malishew+1
mashinist23+1
Guaglione+1
Sancho+1
Ivan 2095+1
s.gulaev+1
moscow_transport_photos+1
Серёга 059+1
rainwaker+1
Convoker+1
Михаил Абрамов+1
Щукин Д.+1
avoid+1
Сергей Кривоносов+1
Sergio76+1
Иван Повалуев+1
M.W.+1
NikZD95+1
ALexeych+1
Vladimir Kashevarov+1
crazyrussianturist+1
Матвей Разгоняев+1
Николай67+1
Антон Савченко+1
Сергей Шляпин+1
Юрий Мокряк+1
TramLVS+1
Шаэнн+1
Алексей Задонский+1
AK_74+1
basevant+1
Входной Зеленый+1
Даниил Антипов+1
Ivan00+1
Константин Багров-Sedoy+1
Дядя Кит+1
iron_batonov+1
Землинец+1
Никита П.+1
хомяк+1
ВЛ10У+1
Ulan3+1
KvS+1
kapral23+1
andrey92+1
No_Name+1
Danandr+1
Александр193+1

ЧС200-009

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Серия:ЧС200
Завод-изготовитель:Škoda, oborový podnik   Пльзень
Заводской тип:66Em
Заводской №:7236
Сетевой №:12000170/12000188
Построен:21.05.1979
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Не работает
Примечание:БЗ Гатчина
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д.

Ремонт:
12.1986 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
02.1992 — КР-2 Запорожский ЭРЗ
07.1999 — КР Škoda Plzeň
02.2004 — СР Ярославский ЭРЗ
02.2012 — срок службы продлён до 2024 г.
10.2013 — (?)КР Ярославский ЭРЗ
09.2016 — КР Ярославский ЭРЗ
08.2019 — ТР-3 СЛД-2 Санкт-Петербург

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 600D
Время съёмки:30.06.2022 08:35
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:100 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

30.06.2022 18:13 MSK
Ссылка
Soldatov_Ilya · Мск
Фото: 55
Мда, экспресс уже не тот, потихоньку превращается в обычный не чем не приметный поезд
+11
+13 / –2
30.06.2022 19:22 MSK
Ссылка
Smavs · Renfe
Фото: 90
Больше не понимаю использования РИЦ по данному маршруту. С одной стороны меньше купе, где еще в лоб могут дверью зарядить. С другой - личный умывальник, дабы утром без очереди себя в порядок привести
+17
+17 / –0
30.06.2022 20:59 MSK
Ссылка
Boris_Lazdovskiy · Космос
Фото: 162 · Модератор комментариев / Фотомодератор
Цитата (Soldatov_Ilya, 30.06.2022):
> потихоньку превращается в обычный не чем не приметный поезд

Это лишь из-за того, что не хватает фирменных синих РИЦов в исправном состоянии.
+9
+9 / –0
30.06.2022 21:21 MSK
Ссылка
Bukmop X. · Окт
Фото: 19
Как перестал ходить с Кр.Стрелой в паре, так и стал третьесортным. Зимой его вообще отменяют
+5
+6 / –1
01.07.2022 05:06 MSK
Ссылка
АСК75 · Окт
Фото: 3
На техстанции Бусиново РИЦы стояли недели две и причём в обоих окрасах.
+6
+6 / –0
01.07.2022 05:25 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Soldatov_Ilya, 30.06.2022):
> экспресс уже не тот, потихоньку превращается в обычный не чем не приметный поезд

Так он и внешне больше похож на ординарный поезд, с разнотипным "набором" вагонов.
Всегда удивляло, почему "РЖД" до сих пор не эксплуатирует скоростные электропоезда локомотивной тяги...
+5
+5 / –0
01.07.2022 17:55 MSK
Ссылка
anton121 · Окт
Фото: 10
Цитата (ElectricBus, 01.07.2022):
> Всегда удивляло, почему "РЖД" до сих пор не эксплуатирует скоростные электропоезда локомотивной тяги...

А как же НЭ, воронежские двухэтажные скоростники?
+3
+3 / –0
01.07.2022 18:21 MSK
Ссылка
Smavs · Renfe
Фото: 90
Смотря, что понимать под "скоростным". Так по факту под это определение подпадает любой дневной экспресс локомотив-ЦМВ
+2
+2 / –0
01.07.2022 20:37 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (anton121, 01.07.2022):
> А как же НЭ, воронежские двухэтажные скоростники?
Цитата (Smavs, 01.07.2022):
> по факту под это определение подпадает любой дневной экспресс локомотив-ЦМВ

НЭ или любой дневной экспресс локомотив-ЦМВ конечно можно попробовать так назвать. Но все равно, они остаются просто классическим скорым пассажирским поездом (впрочем, как и тот, что здесь на фото).
А имелось в виду что-то в "едином стиле", подобное:
https://www.youtube.com/watch?v=J0qXywq4qoE
https://www.youtube.com/watch?v=yvPFsuEurK0
–2
+0 / –2
01.07.2022 21:55 MSK
Ссылка
Smavs · Renfe
Фото: 90
А были ли оные на террирории СССР/РФ/СНГ. Даже Сокол был условно сконструирован с моторными вагонами в пределах состава, а не с концов в виде отдельных локомотивов.
Тут скорее бы пошла тема с push-pull составами. Но план головного двухэтажного вагона ТВЗ пока так и остался лишь на бумаге. Может Синара что-нибудь придумает для продвижения нового поколения электро-/тепловозов
+1
+2 / –1
02.07.2022 07:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Smavs, 01.07.2022):
> А были ли оные на террирории СССР/РФ/СНГ

Украина уже сделала свой "Тарпан" (первый ролик в предыдущем комментарии), который и есть "оный"...
+1
+2 / –1
02.07.2022 08:22 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (ElectricBus, 01.07.2022):
> Цитата (Soldatov_Ilya, 30.06.2022):
> > экспресс уже не тот, потихоньку превращается в обычный не чем не приметный поезд
Потому что нет скоростных локомотивов в должном количестве, потому что есть моторвагонная тяга для этих нужд.
+3
+3 / –0
04.07.2022 17:37 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Антон1984, 02.07.2022):
> Потому что нет скоростных локомотивов в должном количестве, потому что есть моторвагонная тяга для этих нужд.

А зачем экспрессу скоростной локомотив? Экспресс же не скоростной поезд.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика