ПЭУ2-001

СССР, Украинская ССР, Днепропетровская область, Днепропетровский электровозостроительный завод
USSR, Ukrainian SSR, Dnepropetrovsk region, Dnepropetrovsk electric locomotive works
СРСР, Українська РСР, Дніпропетровська область, Дніпропетровський електровозобудівний завод

Фото из архива УЭлНИИ НПО ДЭВЗ

Received from Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня Date: November 30, 1989

Information about the photo

Published 12.03.2022 11:29 MSK
Views — 1218

Original publication date
on TrainPix:

02.06.2019 00:47 MSK

Detailed information

Added to favorites: 1

Show users

Voting

Rating: +14

Denis	+1
Chmeshka2	+1
YuGrish	+1
kapral23	+1
Владислав Лысов	+1
AlxTaR	+1
IZ387	+1
Захар Сейидов	+1
matvei.verholyak	+1
TP_89	+1
Юрий Лихачёв	+1
Электропоезд Демиховский	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Александр Залесский	+1

Railway District/Company:	Kazakhstan Temir Zholy KTZ
Depot:	Tekely lead and zinc plant
Model:	PEU2
Builder:	Dnepropetrovs'k electric locomotives built work Dnepropetrovs'k
Built:	1990
Category:	Main Electric Locomotives
Current condition:	Current location and condition are unknown
Note:	1 секция
С постройки поступил в Пролетарское погрузочно-транспортное управление Одна секция осталасть в Пролетарском ПТУ Вторая секция передана на Текелийский свинцово-цинковый комбинат, не работает с с ноября 2010 г. http://tzhs.narod.ru/rail2/2008/200802/e2peu01.jpg

Camera Settings

Software or Firmware:	Adobe Photoshop Express (Android)
Show all EXIF data

Comments · 4

Show comments written on TrainPix (4)

02.06.2019 12:53 MSK
Link

Kurs

хочу быть 2тэ116 )))

02.06.2019 13:25 MSK
Link

alexn 5021

Цитата (Kurs, 02.06.2019):
> Одна секция осталасть в Пролетарском ПТУ

Это Таджикистан.Надо Валеру Л. разбудить,после ночной смены,пусть посмотрит ещё на новенького.

03.06.2019 07:41 MSK
Link

MaNdRoN

Были ещё ПЭУ2-002 и ПЭУ2-003, построены в 1991 году. Поступили в Пролетарское ПТУ "Средазуголь". Это согласно данным ДЭВЗ.
Так же, кому интересно, напишу полную характеристику данного электровоза:
Вес каждой секции 35 тонн
Нагрузка оси на рельсы 8750 кгс
Конструкционная скорость 45 км/ч
Часовая скорость 23,5 км/ч
Часовая мощность какой секции 413 кВт
Часовая сила тяги 6310 кгс
Род тока постоянный, 550 В
Тип ТЭД 8 двигателей серии ДТ-11М
Номинальная мощность 103 кВт
Номинальное напряжение 275 В
Ток 225 Ампер
Наименьший радиус проводимых кривых 40 метров
Диаметр колёс по кругу катания 900 мм
Длина 21580 мм
Ширина 2310 мм
Высота до опущенного токоприемника 3550 мм

04.06.2019 11:05 MSK
Link

Ташкентский партизан

Уникальная серия узкоколейных агрегатов, производство которой, к сожалению, с распадом Союза забросили. Наверняка, перспективы были большими, если была разработана целая серия узкоколейных агрегатов ПЭУ1 и ПЭУ2.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.