RailGallery
3М62П-0001; 3М62П-0002
 3М62П-0001  ·  3М62П-0002 
СССР, Казахская ССР, Кызылординская область, космодром Байконур
USSR, Kazakh SSR, Kyzylorda region, Baikonur cosmodrome
СССР, Қазақ ССР, Қызылорда облысы, Байқоңыр ғарыш айлағы
Фото из коллекции

Received from Лебедевский · Okt           Date: 1988

Information about the photo

License: BY
Published 10.06.2022 16:30 MSK
Views — 2128
Detailed information

Added to favorites: 7

Voting

Rating: +97
Антрацит+1
Fedor4ik+1
matvei.verholyak+1
Dmitriy51+1
Kotolet+1
Oparon+1
kapral23+1
Oleh Shpakovych+1
AVM 32+1
ҚТЖ и РЖД+1
ignore+1
ZORRO+1
Александр Залесский+1
Илья Марченко+1
Андрей Безбородов+1
arsmm+1
Электропоезд Демиховский+1
neu_z+1
Leha+1
avoid+1
Nyanvan+1
Mashinist_09+1
Serg73+1
Igor Balaklavskij+1
Forts+1
Tagir Dibaev+1
vadya+1
Александр Dos+1
YuGrish+1
Тёмыч+1
sergasl+1
Никита П.+1
Artemiy RZD7+1
Игорь Луговой+1
хомяк+1
Smavs+1
Boris_Lazdovskiy+1
Vivan755+1
Землинец+1
AST+1
Dikobraz+1
Daniil Tokarev+1
Станислав Тихомиров+1
Даниил Антипов+1
SergeyS.+1
Ruslan K.+1
mashinist23+1
Входной Зеленый+1
Rio+1
ZDSergo+1
Лëха47+1
Sergey Lizunov+1
iRogov+1
Дядя Кит+1
lumberjack+1
LAZdriver+1
$crooge McDuck+1
Diesel1672+1
Tokarev Danila+1
kirOl+1
Maybug+1
КЖД TRAINS+1
Михаил Романов+1
Артём+1
Кирилл БЧ+1
s.gulaev+1
Ivan00+1
Максим Белячков+1
TramLVS+1
Ilya Rudakov+1
Mr. Ndong+1
Щукин Д.+1
DSP+1
Chaayka+1
Антон Савченко+1
Project 136 VRN+1
Янис Витолс+1
Николай67+1
mishasuperg+1
Mehanik75+1
Юрий Мокряк+1
Morgen+1
Дмитрий Закутный+1
KvS+1
Tsyganenko82+1
Nikolay Ryzhov+1
Илья Обухов+1
AK_74+1
Konstanz+1
Gazzzholder+1
Mitia_SouthWest+1
Сергей Шляпин+1
Алексей Боев+1
skystyle+1
Lasselan+1
Danandr+1
Александр193+1

3М62П-0001

Railway District/Company:Kazakhstan Temir Zholy   KTZ
Depot:Baykonur
Model:3M62P
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Works number:6215/6216/6217
Built:1988
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Out of order
В 2011 года тепловозы 3М62П-0001 и 3М62П-0002 были пригнаны на станцию Серпухов.
С 2012 года находились на грузовом дворе станции Москва-Рижская.
26 января 2013 года один из тепловозов отправлен на КР-1 на Мичуринский ЛРЗ.

3М62П-0002

Railway District/Company:Kazakhstan Temir Zholy   KTZ
Depot:Baykonur
Model:3M62P
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Works number:6232/6233/6234
Built:1988
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Out of order
В 2011 г. тепловозы 3М62П-0001 и 3М62П-0002 были пригнаны на станцию Серпухов.
С 2012 г. находились на грузовом дворе станции Москва-Рижская.
26 января 2013 г. один из тепловозов проследовал со станции Подмосковная на станцию Курск для прохождения ремонта.

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 19

10.06.2022 17:14 MSK
Link
skystyle · OTY
Photos: 632
"Буран" подают.
+1
+3 / –2
10.06.2022 19:15 MSK
Link
Photos: 6099 · Managing editor
Где вы видите "Буран"? По моему голый носитель таскают
+8
+8 / –0
10.06.2022 21:00 MSK
Link
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург-Главный
Photos: 33
Цитата (skystyle, 10.06.2022):
> "Буран" подают.

Это "Энергия".
+7
+7 / –0
10.06.2022 21:35 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 504
Энергия-М?
+3
+3 / –0
10.06.2022 21:51 MSK
Link
No photos
Цитата (Санёк93, 10.06.2022):
> Энергия-М?

Совершенно верно. Вывозят макетный образец Энергии-М для примерки на стартовую площадку.
+5
+5 / –0
11.06.2022 10:45 MSK
Link
No photos
Интерсно, сколько эта "тележка с грузом" весила, если тянули 4 тепловоза?
+4
+4 / –0
11.06.2022 11:15 MSK
Link
Моль · Юность
Photos: 300
Интернетик пишет, что 2500 т вместе с полезным грузом.
+3
+3 / –0
11.06.2022 11:36 MSK
Link
Photos: 85
А третьи секции где?
+1
+2 / –1
11.06.2022 11:46 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 504
и где сейчас эти тепловозы?
+4
+5 / –1
11.06.2022 17:32 MSK
Link
Victor_K · Kras
Photos: 38
А тепловозы по двум путям разным едут или как?
–2
+1 / –3
12.06.2022 04:08 MSK
Link
LAZdriver · Gor
Photos: 51
Цитата (ElectricBus, 11.06.2022):
> Интерсно, сколько эта "тележка с грузом" весила, если тянули 4 тепловоза?


Цитата (Моль, 11.06.2022):
> Интернетик пишет, что 2500 т вместе с полезным грузом.

В Советской Армии многое делалось с десятикратным запасом. "Тележку" спокойно утянул бы один ТЭМ2 или ЧМЭ3, но в неё впрягли четыре Машки. Так, на всякий случай. Что ж может, и правильно. Запас- он ведь... лишним не бывает )))
0
+1 / –1
12.06.2022 05:26 MSK
Link
No photos
Цитата (LAZdriver, 12.06.2022):
> "Тележку" спокойно утянул бы один ТЭМ2 или ЧМЭ3
Цитата (LAZdriver, 12.06.2022):
> но в неё впрягли четыре Машки. Так, на всякий случай.

Один ТЭМ2 или ЧМЭ3, относительно спокойно утянут "Восток", Союз", "Прогресс" и.т.п, а в этом случае, у них скорее всего "поршни повылетают в выхлопную трубу" от натуги...
А вот один 2М62 вполне бы справился. Возможно 2 сплотки "впрягли" не столь по причине запаса (хотя и его тоже), а из-за колеи этой "тележки".
–1
+0 / –1
12.06.2022 09:34 MSK
Link
Mehanik75 · Gor
Photos: 41 · Managing editor
Не несите чушь про поршни из трубы от натуги! И чмухи и тэмки спокойно работают и с большими весами
+3
+3 / –0
12.06.2022 10:52 MSK
Link
No photos
Цитата (Mehanik75, 12.06.2022):
> Не несите чушь про поршни из трубы от натуги! И чмухи и тэмки спокойно работают и с большими весами>

Не все так просто. Дело не только в весе. Там еще и рельсы лежали марки Р100, изготовленные по спец. заказу. Так как осевая нагрузка этой тележки чуть ли не в 50 тонн/ось. А тронуть с места, везти такой маневровый состав и тормозить при движении по параллельным путям надо было плавно и максимально синхронно (и эти тепловозы такими устройствами плавного синхронного трогания, движения и торможения были оборудованы).
+1
+1 / –0
12.06.2022 12:59 MSK
Link
No photos
Цитата (Mehanik75, 12.06.2022):
> Не несите чушь про поршни из трубы от натуги! И чмухи и тэмки спокойно работают и с большими весами

Ваш упрек/поучение как-то "не в кассу" :) Если внимательно прочитать мой комментарий, то его общий месседж не категоричен - во-первых, про "поршни из трубы от натуги" написано в кавычках (если Вы знаете, когда и почему их применяют), во-вторых, сравнивать 800 КВт и 1,5 МВт (около 3 МВт две секции) для сдвигания с места столь тяжелой "тележки" не имеет смысла. Ну можно сказать в-третьих, вовремя верно прокомментировал Кошакур...
0
+0 / –0
13.06.2022 14:13 MSK
Link
No photos
Ребят? Вы о чём вообще? Стартовая масса РН Энергия с Бураном на спине, и полной заправкой = 2400 тонн (из них 105 тонн сам челнок заправленный топливом), плюс сама "тележка" с установщиком немногим меньше весит. РН Союз, имеет стартовую массу всего лишь 307 тонн, и установщик там лёгенький.
0
+0 / –0
22.05.2024 14:35 MSK
Link
No photos
Думаю, что заправку РН проводят уже на стартовой позиции после вертикализации. Вряд ли осуществляют буксировку заправленнной ракеты.
+2
+2 / –0
24.05.2024 17:35 MSK
Link
No photos
Цитата (Innocent, 22.05.2024):
> Думаю, что заправку РН проводят уже на стартовой позиции после вертикализации. Вряд ли осуществляют буксировку заправленнной ракеты.

Само собой. Ракету заправленной никто не возит
0
+1 / –1
24.05.2024 20:36 MSK
Link
Oparon · Пенза I
Photos: 186
По моеуму, это первая Энергия под "Полюс"...
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика