2ТЭ116-675

Беларусь, Гомельская область, перегон Пхов — Мозырь
Belarus, Homiel region, Pkhow — Mazyr stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон Пхоў — Мазыр

Автор: Vito ·

БЧ Дата: 2 сентября 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA

Опубликовано 11.03.2022 20:32 MSK
Просмотров — 1045

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

03.09.2017 19:23 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +21

Kirill.trs	+1
Fedor4ik	+1
Danandr	+1
Кирилл БЧ	+1
railman	+1
EgorYd	+1
s.gulaev	+1
Алексей Задонский	+1
JannaSh	+1
ZDSergo	+1
Roman Zhukov	+1
Михаил Симаков	+1
Konstanz	+1
Александр193	+1
Евгений Белый	+1
Romario	+1
Серёга 059	+1
Ivan00	+1
Ваня 543	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Валентин Самосюк	+1

2ТЭ116-675

Дорога приписки:	Юго-Западная железная дорога Ю-З
Депо:	ТЧ-7 Коростень
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16829004/16829012
Построен:	05.05.1981
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
С постройки поступил в депо Гребенка (Южной ж. д.) В 1994 году передан в депо Ромны В январе 2010 года передан из депо Ромны в депо Коростень (Юго-Западной ж. д.) Секция А — из 11.2017 года неисправна (неисправность дизеля, ожидание отправки на БЗ Чёрный Остров) Секция Б — из 11.2016 года неисправна (неисправность дизеля) Ремонты: 12.1990 — КР-2 Полтавский ТРЗ 02.1992 — ТР-2 ТЧ-12 Гребенка 03.1994 — ТР-2 ТЧ-12 Гребенка 10.1994 — ТР-3 ТЧ-12 Гребенка 01.1996 — ТР-3 ТЧ-12 Гребенка 05.1998 — ТР-3 ТЧ-12 Гребенка 02.1999 — ТР-1 ТЧ-12 Гребенка 12.1999 — ТР-3У ТЧ-12 Гребенка 07.2002 — ТР-3 ТЧ-12 Гребенка 10.2008 — ТР-3 ТЧ-12 Гребенка (Секция А) 11.2008 — ТР-3 ТЧ-12 Гребенка (Секция Б) 10.2012 — ТР-3 ТЧ-12 Гребенка (Секция А) 02.2015 — ТР-1 ТЧ-7 Коростень 05.2017 — ТР-1 ТЧ-7 Коростень (Секция А)

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

03.09.2017 19:28 MSK
Ссылка

Typhoon

Гибрид? https://trainpix.org/photo/204411/

03.09.2017 19:35 MSK
Ссылка

Vito

Цитата (Typhoon, 03.09.2017):
> Гибрид?

этот да 675/1000 , но https://trainpix.org/photo/204411/ этот обе секции 514 хоть и разных цветов )

03.09.2017 21:52 MSK
Ссылка

МоДеРоН

Так и есть 514 целая, а гибрид 675А/1000А

01.04.2018 01:14 MSK
Ссылка

Oleh Shpakovych

Дают драпа назад в Коростень. Как всегда наверное от поезда отказались, заявили о поломке.

02.04.2018 20:46 MSK
Ссылка

мвв

Не обязательно поломка,очень часто нашим назад не дают поезда,и отправляют назад резервом

02.04.2018 23:00 MSK
Ссылка

Oleh Shpakovych

Знаю я прекрасно что там дают, а что не дают. В прошлом году количество отказов наших бригад от поездов из Белоруссии резко увеличилось. Большинство ссылалось на поломки, это как раз мы и проверяли. Но в реальности причина была совсем другой.

03.04.2018 13:55 MSK
Ссылка

мвв

А какова реальная причина???Если это не тайна???

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.