ТЭ2-123

СССР, РСФСР, Москва, перегон Андроновка — Люблино-Сортировочное
USSR, Russian SFSR, Moscow, Andronovka — Lyublino-Sortirovochnoe stretch

Автор фото неизвестен

Прислал Дмитрий Закутный ·

Мск Дата: 1980 г. (примерно)

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 29.05.2022 18:32 MSK
Просмотров — 728

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +49

Кот80к	+1
Никита П.	+1
Белкин Андрей	+1
railman	+1
stslay	+1
Ваня 543	+1
DSP	+1
sergasl	+1
Tiranozavrrex	+1
Islam05	+1
Щукин Д.	+1
Serg73	+1
iLLem	+1
Михаил Григоров	+1
Antolllka	+1
Игорь Луговой	+1
Forts	+1
Martin Karp0ff	+1
Дмитрий Строкань	+1
Юрий	+1
Lasselan	+1
Vivan755	+1
Gazzzholder	+1
Сергей Фролов	+1
Земсков А.Г.	+1
Marat Elektrichka	+1
PIROMAN	+1
SHOMAS4416	+1
2lowterrain	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Дядя Кит	+1
AVM 32	+1
ZDSergo	+1
Ринат	+1
Dag05	+1
ФД20-2109	+1
ТеплаКолос	+1
KvS	+1
Николай67	+1
Сергей Шляпин	+1
Konstanz	+1
orskXXI	+1
Danandr	+1
Project 136 VRN	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Diesel1672	+1
Лебедевский	+1
Mehanik75	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧ-2 Люблино (филиал ТЧЭ-2)
Серия:	ТЭ2
Завод-изготовитель:	Машиностроительный завод № 183 / Моторный завод № 75 Харьков
Заводской №:	245/246
Построен:	1951
Списан:	кон. 1980-х гг.
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
До 1957 г. Оренбургская ж. д. В 1957 г. передан в депо Лихоборы

Комментарии · 5

29.05.2022 19:06 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Окт

Фото: 110

Текстили

+8 / –0

29.05.2022 22:12 MSK
Ссылка

Aleks-131 ·

Окт

Фото: 140

До Люблино работал в депо Лихоборы, куда поступил в 1957 г. с Оренбургской дороги.

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+3 / –0

05.06.2022 10:04 MSK
Ссылка

ТеплаКолос ·

Сев

Фото: 151

В депо Люблино на начало 80 годов было примерно 15 тепловозов ТЗ2, работали на передаче поездов в смену 7-8 тепловозов, передача с Люблино на Кусково, Андроновку, Угрешскую и обратно. С 1984 года на передаче стали работать спарки тепловозов ЧМЭ3 (ЧМЭ3+ЧМЭ3), ТЭ2 стали списываль, часть работала с хозяйственными поездами до конца 80 годов. С 1989 года на передаче работали люблинские 2М62У ( новые с завода).

+1 / –0

05.06.2022 12:20 MSK
Ссылка

ЕвРо ·

Окт

Фото: 365

Цитата (ТеплаКолос, 05.06.2022):
> В депо Люблино на начало 80 годов было примерно 15 тепловозов ТЗ2, работали на передаче поездов в смену 7-8 тепловозов, передача с Люблино на Кусково, Андроновку, Угрешскую и обратно. С 1984 года на передаче стали работать спарки тепловозов ЧМЭ3 (ЧМЭ3+ЧМЭ3), ТЭ2 стали списываль, часть работала с хозяйственными поездами до конца 80 годов. С 1989 года на передаче работали люблинские 2М62У ( новые с завода).

Вопрос имею: на вывозной работе кто оказался более экономичен: 2хЧМЭ3 или 2М62У?

+0 / –0

27.01.2024 10:24 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Окт

Фото: 110

2хЧМЭ3Э

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.