ЧМЭ3-1924

Венгрия, медье Сабольч-Сатмар-Берег, перегон Батево — Эперьешке
Hungary, Szabolcs-Satmar-Bereg county, Batevo — Eperjeshke stretch

Автор: 2M62 ·

Венгрия, прочие компании Дата: 25 мая 2014 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 14.05.2022 22:16 MSK
Просмотров — 253

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

07.06.2014 22:39 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

railman	+1
Поморский партизан	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧМЭ3-1924

Дорога приписки:	Львовская железная дорога Льв
Депо:	ТЧ-9 Мукачево
Серия:	ЧМЭ3
Завод-изготовитель:	ČKD Прага
Заводской №:	9320
Сетевой №:	15591746
Построен:	05.1975
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

08.06.2014 16:55 MSK
Ссылка

Движенец В

Замечу, сразу 2 пути - узкая и широкая

08.06.2014 17:26 MSK
Ссылка

odessa

А почему в колею 1524 вставляют два рельса для 1435, а не один?

08.06.2014 17:32 MSK
Ссылка

Юрик

А включить сооброжаловку и подумать "какая будет ширина узкой колеи если втулить третий рельс впритык подошва к подошве"?!

08.06.2014 21:01 MSK
Ссылка

odessa

Хм, но ведь для трамваев то существует трьохнитка: в колею 1524 добавляют рельс для 1000. Я думал, что в путях для трамваев и поездов различий нету. Спасибо за объяснение!

08.06.2014 22:46 MSK
Ссылка

Kreycer

Колеи 1000 и 1435 немного отличаются, как понятно из названия. Вторую встроить третьим рельсом не получится.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.