ТГМ4-1268

Россия, Коми, АО "Воркутауголь", подъездной путь к Воркутинскому заводу ЖБИ от станции Предшахтная
Russia, Komi, Vorkutaugol JSC, branch line to the Vorkuta plant of reinforced concrete products from the Predshakhtnaya station

Автор: lelik ·

Сев Дата: 2 сентября 2015 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.05.2022 01:38 MSK
Просмотров — 799

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +64

Антрацит	+1
electron	+1
Danik_13	+1
Айдаров Д	+1
Northern Spirit	+1
DSP	+1
Кот80к	+1
Project 136 VRN	+1
andrey92	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Bremze	+1
Матвей Разгоняев	+1
Empty Underground	+1
Алексей Боев	+1
tmn_72	+1
Serg73	+1
Stef	+1
stslay	+1
Марс_102	+1
anton121	+1
GiS_97	+1
Leha	+1
2lowterrain	+1
Александр Залесский	+1
Ivan00	+1
Marat Elektrichka	+1
Павел Чечулин	+1
Semёn Kuznetsov	+1
rainwaker	+1
Николай67	+1
Typhoon	+1
Konstanz	+1
Дмитрий Строкань	+1
Chaayka	+1
Сергей Шляпин	+1
Sherman	+1
Pavel01	+1
URAGAN	+1
Юрий Лихачёв	+1
Ваня 543	+1
ТеплаКолос	+1
Лагутин И.Б.	+1
Никита П.	+1
Юрий Мокряк	+1
s.gulaev	+1
avoid	+1
CrazyWad	+1
Павел Коршунов	+1
Mitia_SouthWest	+1
Gazzzholder	+1
maximus091182	+1
Voidaxe	+1
Mehanik75	+1
dymon.z	+1
Victor_K	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Дмитрий Игнатенко	+1
Eugene	+1
Morgen	+1
KvS	+1
Копылов Н.О.	+1
YARYCK	+1
Александр193	+1
Parom	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТГМ4-1268

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	Локомотивы промышленного транспорта
Серия:	ТГМ4
Завод-изготовитель:	Людиновский тепловозостроительный завод Людиново
Построен:	1979
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Примечание:	ООО "ЖелДорГарант " (г. Ульяновск)
КР 04.2011 г., выполнен ООО «Технология 21 век». Ранее МГОАО "Промжелдортранс", г. Москва. Выставлен на продажу с местонахождением в Воркуте Фото http://www.depo-magazine.ru/netcat_files/Image/IMG_1517.JPG

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	ILCE-7M2
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 21.0 (Windows)
Время съёмки:	02.09.2015 08:22
Выдержка:	1/80 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	70 мм
Эквивалентное ФР:	70 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

12.05.2022 01:47 MSK
Ссылка

YARYCK ·

Сев

Фото: 170

Эта фотография можно сказать уникальная по двум причинам:
1. Она единственная и наверное последняя с этой ныне полуразобранной ветки
2. Этот тепловоз бОльшую часть времени работал на закрытой территории завода и был недоступен для посторонних. Алексею удалось его поймать в тот редкий момент, когда он выехал за ворота завода.
Хороший дебют с редкой фотографией, Алексей!

+6 / –0

12.05.2022 06:38 MSK
Ссылка

Mehanik75 ·

Гор

Фото: 41 · Общий редактор

Спасибо за фото!

+1 / –0

12.05.2022 07:06 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск

Фото: 504

Так а кому тепловоз принадлежал?

+1 / –0

12.05.2022 08:54 MSK
Ссылка

YARYCK ·

Сев

Фото: 170

Цитата (Санёк93, 12.05.2022):
> Так а кому тепловоз принадлежал?

Завод ЖБИ принадлежал Северстали, тепловоз работал на территории завода и в депо ВПТУ (тоже Северсталь). Но принадлежал ли завод Северстали или был привлечён от сторонней организации неизвестно.

+2 / –0

12.05.2022 09:05 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск

Фото: 504

Просто я не думаю, что он принадлежал компании из Ульяновска)

+2 / –0

27.12.2022 13:29 MSK
Ссылка

Никита Лапин ·

Новопролетарская

Фото: 1105

Единственное и последнее фото фотографа на сайте :( светлая память

+5 / –0

27.12.2022 15:27 MSK
Ссылка

YARYCK ·

Сев

Фото: 170

Совсем не хочется верить в то, что Алексея больше нет. Очень хороший был человек и друг.

+5 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.