Чего за моторчик на правом Воздушном фильтре? Пылеотсос?

Циклонный вентилятор для подачи воздуха. На левом воздухозаборнике с обратной стороны стоит

Подачи воздуха куда, в фильтр?

Цитата (SeVa, 25.08.2021):
> Циклонный вентилятор для подачи воздуха. На левом воздухозаборнике с обратной стороны стоит

Только не для подачи, а для отсоса пыли с циклонного фильтра

Мультициклонный фильтр

Как посмотрю - вздрогну. На стоянке переход сделать ещё можно не ударившись ни чем и не запачкавшись, но как представлю, что помощник на ходу проходы делает - в голове паника начинается. Насколько всё-таки коломенские тепловозы удобнее луганских. * Сразу оговорюсь, что пишу всё это применительно к своему росту (1,98 метра) и объёму тела (вес 145 кг).

Ну да, с таким ростом только в танки) Вам бы на электротягу, сударь

Мне уже никуда не нужно - я в прошлом году имея за плечами 13 с лишним лет непрерывного стажа покинул железную дорогу и теперь работаю в смежной отрасли. Из 13 лет 10 лет работал в моторвагонном комплексе - там с моим ростом нормально.

Цитата (Тапок, 26.08.2021):
> Ну да, с таким ростом только в танки) Вам бы на электротягу, сударь

Ну а чего, я командир танка запаса 1,90 м рост, вес 100кг, до операции 1.92 рост был))) На машках всю башню отшиб при переходах, а разницы нет на всех луганских тепловозах дверные проемы одинаковые

Цитата (Дмитрий Закутный, 26.08.2021):
> Как посмотрю - вздрогну.
В ТЭ3 хоть в футбол играй, в 10ке по хуже, в М62 и 116 вообще караул. ЭП1 тоже узкий как и ЧС6

Просто 2Д100 и 10Д100 - рядные по компоновке, соответственно - узкие, а 14Д40, 2Д49 и 5Д49 - V-образные и шире по габаритам.

10д100 шире Д49: 2,6 против 2 метров, а все из-за ТК