красота!!! на конкурс!

Какой конкурс?!? На +12 обычных голосов всего +2 конкурсных -- вернитесь в реальность!

В реальности! Рекомендую на конкурс, если для Вас мое мнение что-то значит.

Для меня любое мнение что-то значит, а любое мнение гласит о том, что у этой картинки +29/+14. Пожалуйста -- раз хотите на конкурс, я поставил.

Ей Богу, вас похвалили, а вы недовольны.

Вкусное фото!

Господин Барцио, я снимаю не для похвал -- тут, или на Паровозе. Меня как раз таки ни там, ни там особо не хвалят, потому что голосовальщики обоих сайтов часто не умеют отличать Божий Дар от яичницы. Пятнадцать лет это говорил, говорю, и буду говорить. Мне совершенно неинтересны 99% фоток, выигрывающих конкурсы здесь и на "Паровозе".

Цитата (tzhs, 15.05.2014):
> Господин Барцио, я снимаю не для похвал -- тут, или на Паровозе. Меня как раз таки ни там, ни там особо не хвалят, потому что голосовальщики обоих сайтов часто не умеют отличать Божий Дар от яичницы. Пятнадцать лет это говорил, говорю, и буду говорить. Мне совершенно неинтересны 99% фоток, выигрывающих конкурсы здесь и на "Паровозе".

Смех смехом, а с Михаилом я согласен. И сюжет фотографий в конкурсах сайтов один и тот же - дымящие тепловозы... Я против тепловозной тяги ничего против не имею, но разнообразие должно быть. К примеру минусуют таким фото, как 2ТЭП60 от М. Ластовки, ВЛ10 от В. Соболева в Иркутске, моему ЧС4 в Саратове с "Лотосом"... Раритеты на большинстве сайтов не котируются, а избитые сюжеты - даже очень

Как верно сказано, раритеты теперь не в почёте, ЭП20, Данчаки и Ермаки подавай!!!

А на этот мой снимочек смотрите внимательно: казахстанские 2ТЭ10 доживают последний год-полтора, и к концу 2015 обещано их полное списание. Запоминайте, как это у нас выглядело, пока оно ещё живое.

Михаил, спасибо за все Ваши фото.

> Цитата (tzhs, 15.05.2014):
потому что голосовальщики обоих сайтов часто не умеют отличать Божий Дар от яичницы.
>

Себя не похвалишь - никто не похвалит. Ну и ник "Божий Дар" на сайте не занят еще...

Уважаемый господин Stef, объясните, плз, мальчикам ещё раз, что такое Божий Дар. У Вас однажды это очень хорошо получилось. В комментах на "Паровозе".

Цитата (Антон Недовиченко, 15.05.2014):
> Смех смехом, а с Михаилом я согласен. И сюжет фотографий в конкурсах сайтов один и тот же - дымящие тепловозы... Я против тепловозной тяги ничего против не имею, но разнообразие должно быть. К примеру минусуют таким фото, как 2ТЭП60 от М. Ластовки, ВЛ10 от В. Соболева в Иркутске, моему ЧС4 в Саратове с "Лотосом"... Раритеты на большинстве сайтов не котируются, а избитые сюжеты - даже очень

Такие фото оценят знатоки и ценители истории которых на сайте процентов пять, не больше, остальные просто пройдут мимо. Это давно известный и доказанный факт и боротся с ним бесполезно.Лично я выкладую подобные фото не расчитую на звезды, а расчитую что их оценят именно эти пять процентов))))

Что-то не припоминаю, когда я употреблял выражение "Божий Дар" в комментариях. И с чего, меня вспомнили? Я в дискуссии не участвовал

А как-то, помницца, написали очень умный и красивый ответ кому-то на Паровозе. А началось, по-моему, с того, что не сохранился ни один электровоз марки К...

Так. Получается, электровоз серии К где-то сохранился? И где?
Если начали вспоминать Паровоз, чего ж , не упоминаете коменты, в которых меня, Ластовку, Харламова, учили водить поезда? Или с памятью туговато стало?
А ссылочку, на тот ответ предоставите?
Я не увидел ответа на мой вопрос? Пор "Божий Дар" и с чего меня-то вспомнили?

А конкурс вообще не для исторических фото. Конкурс имеет смысл для художественных или претендующих на художественность снимков. А зачем как-то сравнивать исторические снимки? Что ценнее - ТЭП70 первых выпусков или довоенный паровоз(условно)? Я думаю, нет смысла сравнивать.
А дымящие тепловозы на конкурсе уже немного приедаются, но что поделаешь, народу нравится.

Цитата (tzhs, 15.05.2014):
> А на этот мой снимочек смотрите внимательно: казахстанские 2ТЭ10 доживают последний год-полтора, и к концу 2015 обещано их полное списание. Запоминайте, как это у нас выглядело, пока оно ещё живое.

Полностью согласен. Есть у меня фото, которые имеют историческую ценность http://trainpix.org/photo/98488/, http://trainpix.org/photo/101432/, по крайней мере для земляков. Выложил не для конкурса и плюсов(их даже не видел раньше-новичок)а для тех пяти процентов, подсчитанных DruliA ·. И данный родной тепловоз, который вижу часто, а не видя, узнаю по Камазовскому тифону, тоже уйдет через год в запас, на продажу или в порезку, жаль... Не для рейтинга, а для души просматриваю фото и сайты М.Уткина, А.Нургалиеа, М.Гольбрайхта, А.Залесского, Д.Лисина - это мой город, моя родина, память для меня и моих детей!

Кстати, этот тепловоз 0311 вел наш поезд №325 Новоибирск-Алматы в августе 2012г. со станции Актогай. На рассвете отправились из Капшагая на перегон - тут же экстренная остановка - наезд на человека, говорили пьяный бродяга сидел в колее... Вот тогда-то я заметил его необычный тифон.

Цитата (tzhs, 15.05.2014):
> А на этот мой снимочек смотрите внимательно: казахстанские 2ТЭ10 доживают последний год-полтора, и к концу 2015 обещано их полное списание. Запоминайте, как это у нас выглядело, пока оно ещё живое.

Вангую - лет пять минимум до полного исчезновения.