2ТЭ10У-0162

Россия
Russia

Пульт управления

Автор: Юрий ·

Кбш Дата: 9 октября 2015 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Общественное достояние

Опубликовано 24.04.2022 06:15 MSK
Просмотров — 359

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

10.10.2015 09:24 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Marat Elektrichka	+1
ТеплаКолос	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10У-0162

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-3 Пенза
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16283236/16283244
Построен:	09.1990
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Сызрань Куйбышевской ЖД В начале 90-х передан в депо Моршанск 02.2001 — передан в депо Ульяновск 12.2010 — передан в депо Пенза (-III) Ремонты: 07.2006 — КР Днепропетровский ТРЗ 08.2012 — СР Моршанск (ТЧР), срок службы продлен до 2035(ПСС-4) Оборудован микропроцессорной системой регулирования электропередачей и электроприводом (УСТА) 11.2024 — КР Уссурийский ЛРЗ, установлены дизеля 5Д49 Происшествия: 10.2016 — одна из секций пострадала при возгорания ВВК в Рузаевке

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX L830
Программное обеспечение:	COOLPIX L830V1.1
Время съёмки:	09.10.2015 13:42
Выдержка:	1/30 с
Диафрагменное число:	3
Чувствительность ISO:	220
Фокусное расстояние:	4 мм
Эквивалентное ФР:	22 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

11.10.2015 10:07 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

Наше щедрое депо все тепловозы пораздовало, а самим поезда возить нечем.

11.10.2015 21:04 MSK
Ссылка

Павел

Цитата (2ТЭ10У-0419, 11.10.2015):
> ....поезда возить нечем.
И у нас также, зато в запасе простаивают...

11.10.2015 22:13 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

По некоторым тепловозам вообще не понядно. Поговаривают что 0166,0164,0155 списывать собрались, денег на ремонт нет. По 424,383 тоже смутные перспективы.

11.10.2015 22:54 MSK
Ссылка

Павел

Цитата (2ТЭ10У-0419, 11.10.2015):
> смутные перспективы.
Списать то наша доблестная дирекция тяги спишет, а работать на чём?!, не хватает машин как больших так и маневровых и при этом все базы запаса переполнены. Ремонта нет вообще, с какими неисправностями машина уходила в депо приписки (Ульяновск, Пенза Самара) с теми же и приходит, ни о каком закреплении речи нет вообще...

12.10.2015 00:50 MSK
Ссылка

Константин

У нас тоже поезда стоят по тепловозам, а бывает и по бригадам. Но зачастую выпихивают тепловоз с не устранёнными замечаниями, лишь бы ехал. Зато у Дирекции Тяги выполняется суточный пробег тепловоза! Пока у бригады хватает смелости и желания его принимать, он ездит!:(

13.10.2015 15:32 MSK
Ссылка

shimxm1902

Цитата (Константин, 12.10.2015):
> Пока у бригады хватает смелости и желания его принимать, он ездит!

Даже если не будет смелости и желания его принимать, тебя заставят это сделать.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.