Идеально! а на какой объектив снято? Звёздочки нравятся.

Атмосферно!

Спасибо :) Снималось объективом 50mm f/1.8D, он прекрасен по резкости и довольно лучист. Однако его братец 24mm f/2.8D качеством, увы, не особо порадовал http://vk.com/photo-117435839_456239060

У меня на этот же объектив точно такие же звёздочки не получаются https://railgallery.ru/photo-tpx/192012/

ISO 100 , F8, 13 сек, пробовал различные настройки всё равно так не получается. А можно полное название объектива? у меня Nikon.

Интересно, оставят музейным составом?

У меня тоже есть 50 f/1.8D,при ночной съёмке на дырке 10-11 неплохие такие звёздочки выходят.При дневной иногда тоже получается https://pp.userapi.com/c411829/v41182939...s_zeOw.jpg

Владик, а на фото вblyj? что есть звездочки. Не точно такие же, но есть

Вот полное название стекла https://m.market.yandex.ru/product/97322...&nid=56195

Теперь понятно, у меня такой https://m.market.yandex.ru/product/77763...rom=search а на него такие звёзды сделать невозможно.

Цитата (Maxtravel198728, 25.11.2017):
> Интересно, оставят музейным составом?

ЭР2, прошедшую КРП, в музей... Сильное заявление.

Цитата (Artemio, 26.11.2017):
> Цитата (Maxtravel198728, 25.11.2017):
> > Интересно, оставят музейным составом?
>
> ЭР2, прошедшую КРП, в музей... Сильное заявление.

Можно подумать, сейчас есть выбор.

Цитата (Maxtravel198728, 26.11.2017):
> Можно подумать, сейчас есть выбор.

А в какой музей то? Если Новосибирский то она там нафиг не упала, уже есть и не КРП

В любой в качестве ездового экземпляра, народ катать. Памятники уже есть, понятное дело.

Не сказать что я офигенный фотограф-но на такой https://m.market.yandex.ru/product/97322...rom=search я эти звездочки вообще без проблем получал.

Цитата (Владик, 26.11.2017):
> а на него такие звёзды сделать невозможно.

С чего это вы так решили? У меня точно такой же объектив и на него на шести секундах и f/10 получал такие же "звёзды", как на фото.

А фотики разные.. Я конечно попробую такие настройки, но вряд ли получится.

Дело вовсе не в фотиках. На вашем фото (https://railgallery.ru/photo-tpx/192012/) перед электровоза освещён фонарём, значит никаких длинных лучей от БФ отходить не могло априори. Взгляните чуть правее, там уже от фонаря отходят лучи побольше, ибо он расположен в менее освещённом месте. И на данном фото всё то же самое — длинные лучи отходят от тех фонарей, которые расположены в более тёмном месте. Так что выберите бэкграунд потемнее, закройте диафрагму до 10-13 и выставьте выдержку от 5 секунд, и будут вам звёздочки. Но делать это надо без особого энтузиазма, ведь в противном случае на фото будет просто неприятно смотреть.

Цитата (Artemio, 26.11.2017):
> ЭР2, прошедшую КРП, в музей... Сильное заявление.

Что именно оригинальные ЭР2, тюнингованные и рестайлинговые поезда не годятся?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 06.12.2017):
> Что именно оригинальные ЭР2, тюнингованные и рестайлинговые поезда не годятся?

Из оригинального в ней остался только кузов и может быть оборудование, всё остальное новодел. Спрашивается: смысл то тогда от неё, когда есть куча не КРПшных голов/вагонов в музеях?

Я бы не сказал что хороших годных ЭР1/ЭР2 в музеях сколь-либо куча. Даже совсем напротив, дела обстоят хреново, ибо самая массовая, так сказать, серия, в музеях почти и не представлена, а в первозданном виде тем более.

Если смотреть конкретно по серии ЭР2, в музеях сохранено всего лишь осколки от 4 составов.
673/835 в Сеятеле, салона на видел, но в кабине стеклопакеты красноярского завода. Уже минус.
821 в Риге. Довольно аккуратная но в салоне уже пластик.
963 в Питере опять же со стеклопакетами в кабине но годным салоном
1028 в запасниках СПб и 1270 Ташкент, но это уже не то пальто.

У ЭР1, "музейных голов" целых пять.
02 в Сеятеле, и, видимо, лучшая с т.з целостности и комплектности, пусть низкие выходы, зато у единственной жив и почти комплектен ранний салон и худо-бедно жива оригинальная отделка кабины.
06 в Эстонии примечательна высокими выходами, похоже единственная музейная сохранившая такую деталь оригинала, и, заодно, ничего более от него.
43, ПРИДН, КРП-шка.
228 КЛГ довольно достоверная внешне, но пластик в салоне
229 НОР выпотрошенный кузов.
28 - резерв музея СВРД с чужими диванами и меняным лобовым листом.

Так ли хорошо обстоит дело, как кажется? Я сейчас не беру вопрос, что 956 в музее делать нечего, но в целом, серия прошла как то мимо музеев, и кучей это, учитывая ареал распространения и массовость машины, никак не назвать.

Цитата (Ammendorf, 09.12.2017):
> 228 КЛГ довольно достоверная внешне, но пластик в салоне

https://railgallery.ru/photo-tpx/155223/ где? сама обшивка салона неродная?

Угу. На стенах должен быть линкруст зеленого или сине-голубого цвета. Ниже оконной линии - павинол (Эдакое подобие дермантина). Им же обшиты тамбура. См. салон питерской музейной ЭР2-963, там отделка похожа на правду, хотя я тоже под сомнением, линкруст ли на стенах, или крашеный оргалит - такая проблема есть с ЭР1-02. Но все же, это хоть попытка походить на правду. http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=526829


Цитата (Igo-Shev, 09.12.2017):
> <div class="message_text">Впрочем, к сохранению истории, не только железнодорожной, у нас всегда относились с огромным презрением.</div>

Не без этого, а низкий уровень культуры населения как таковой, этому лишь способствует. Основной уровень познаний - "я в кино видел", при том что в кино - как та фирма ту, через раз снимают известно что. Но попробуй объясни баранам.

А что перебито в 956? 662-ая? Или по бумагам 956 списан? По срокам должны были списать в прошлом году, прошло 15 лет с КРП.

Обнаружил остатки добра от ЭР2К-956 (данные на 29.05.2020 год):

ЭР2К-95607, 95610, 95606, 95605 (вагон с прошлым окрасом).
Местоположение - Белгородский парк (Северная сторона).