Комментарии, написанные пользователем Nnnnnn

Отобразить все комментарии

««12»»
Ссылка
Nnnnnn · 26.01.2026 17:39 MSK
Нет фотографий
Цитата (Mikhail_1985, 26.01.2026):

> И это не только на взгляд любителя - это и на взгляд любого обывателя.

Так пусть обыватели и оплачивают банкет, чтобы их глаз радовался. В прочих странах музеи держатся на инвестициях фанатов, как богатых, так и не очень, либо на энтузиастах.
Данная машина какой-то культовой составляющей для большинства обывателей не обладает. Если вспомнить опыт ретро-поездов - именно паровозы являлись магнитом для обывателей, а не восстановленная, визуально приближенная к современной, а так же аналогичная эксплуатирующейся техника(тот же ЧС4Т-473 сделали под "Графский поезд" а обывателям, в очень перевешивающем
большинстве, оказался интересен исключительно паровоз).

На данный момент развлечения подобного рода с восстановлением старой неработоспособной техники - первое, что должно пойти под нож.
–3
+2 / –5
Ссылка
Nnnnnn · 26.01.2026 11:07 MSK
Нет фотографий
Цитата (CDS-Sovenok-2017, 25.01.2026):
> Цитата (Губин Александр, 25.01.2026):
> > Опять эти хотелки Д.В. Это превращается в сумасшествие.
>
> пусть он воплотится.

С одной стороны желание фанатов увидеть ретро-машину в деле понятно, но фактически Александр прав. В текущей ситуации внутри РЖД, к которой мы пришли путём принятия подобного рода управленческих решений, тратить на это деньги - полное сумасшествие. А если копнуть в бюджеты, которые корректируют в строну уменьшения уже в январе... Но на это деньги найдут, конечно же, ведь вопрос первостепенный.
0
+3 / –3
Ссылка
Nnnnnn · 05.12.2025 09:51 MSK
Нет фотографий
Цитата (Слесарь, 05.12.2025):
> Маркетологи развлекаются

Красивый отчёт - наше всё. Сейчас проредят немного в очередной раз, мб лучше работать начнут.

Меня больше смущает, что ливрея новой КС не попадает в палитру недавно перекрашенных локомотивов под КС.
+8
+8 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 21.10.2025 15:10 MSK
Нет фотографий
Цитата (КВВ_1977, 21.10.2025):
> железобетонные конические(СКЦо,СС и т.д.)?

Довольно редкая история. В основном везде металлические(похожи на МШК,МШП и тд)
+3
+3 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 28.08.2025 17:21 MSK
Нет фотографий
Если х16, то это 116. Логотип ниже линии окон в машинном.
https://railgallery.ru/photo/249122/
https://railgallery.ru/photo/288605/

На 316 - логотип на одной линии с окнами https://railgallery.ru/photo/285011/

216 подходит по логотипу, но он в Москве, по идее не должен доехать.
https://railgallery.ru/photo/250246/

416, подходит по логотипу, но он в Самаре.
https://railgallery.ru/photo/254122/
0
+0 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 18.08.2025 16:27 MSK
Нет фотографий
Мне понравился дизайн. Выглядит фактурно и монументально, но непривычно.

Не так часто что-либо по договору будущей вещи у нас доходит до стабильного серийного выпуска. Сколько не сталкивался - миллионы совещаний, опытный образец, начало испытаний, а уже и не надо. Даже интересно, что будет ждать эту серию в перспективе.
+5
+5 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 16.06.2025 09:41 MSK
Нет фотографий
Цитата (AlexDRFT, 15.06.2025):
> А вот мне всегда так интересно, много ли людей в этом поезде проехали весь путь от Москвы до Владивостока?)
> Как считаете?)))

Каждый год езжу, требование реализую так сказать, но предпочитаю единичку или какие-то хоть и более старые, но ухоженные поезда(с пересадками). На этом хватило одного раза))
+1
+1 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 27.05.2025 09:38 MSK
Нет фотографий
Цитата (Максим П., 27.05.2025):
> Опять Питер... До которого и так поездов много. Почему бы до Владивостока не пустить, поставить из, к примеру в 9/10 поезд. А то там вагоны старье, без душа и.т.д. У него ещё и график хороший.

Плечо слишком большое и его придётся делать фирменным. Поезда после обновления вагонов живут в своей старой роли где-то год, потом хоп, фирмач и соответствующая стоимость проезда.
А тут как раз напрашивается обновление красной стрелы.
+4
+4 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 18.04.2025 10:43 MSK
Нет фотографий
Классный кадр!
Ещё бы синюю ЭПэшку в снегу)))
+3
+3 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 01.04.2025 18:21 MSK
Нет фотографий
Прекрасно! Куда лучше штампования))
+3
+3 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 11.03.2025 09:41 MSK
Нет фотографий
Цитата (SERGEY_1996, 11.03.2025):
> Опять старая морда!

Так у ЭП3Д не планируют маску менять. У ЭП2Д локализацию подняли и под шумок поменяли, а тут всё ок в этом плане.
+6
+6 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 18.11.2024 13:21 MSK
Нет фотографий
Цитата (2ЭС6, 18.11.2024):
> И где они сейчас? Перебиты и работают под другим номером?

2 машины отмечены как перебитые в 2ЭС10.
Вся серия тогда вернулась на завод. Думаю, их переделали под отечественные стандарты и отдали РЖД в виде новых машин.
+26
+26 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 06.11.2024 09:54 MSK
Нет фотографий
Цитата (Михаил Иванов, 05.11.2024):
> Небоскрёб РЖД это слева от закрученного торчит который?

Да
+5
+5 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 19.06.2024 09:49 MSK
Нет фотографий
Цитата (Islam_86, 18.06.2024):
> Цитата (RSTPOFF, 18.06.2024):
> > зачем
>
> При переменном токе нам необходимо меньше подстанций, меньше меди для проводов, а также будет меньше потерь энергии на расстоянии

Дааа, медь сейчас писец какая дорогая.
+2
+2 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 16.05.2024 13:17 MSK
Нет фотографий
Цитата (Artemio, 15.05.2024):
> Цитата (RZD123, 15.05.2024):
> > отжали Иволги 4.0
>
> Точно? Вчера вечером на двадцать третьей прокатился

Одну оставили на D-4, остальные ушли и будущие пойдут на D-3
+4
+4 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 13.03.2024 18:40 MSK
Нет фотографий
Цитата (v_gildenberg, 12.03.2024):
> Торговый дом РЖД в основном поставляет материалы и прочие для нужд структурных подразделений РЖД.

ТД РЖД больше по работе с ДЗО, а так же через него идёт закупка некоторого ПС. Для СП есть ЦДЗС, куда и перейдёт большая часть объёмов ТД РЖД, а часть ДЗО перейдёт на самообслуживание. Что будет с ПС и на кого это отойдёт - не знаю.
+1
+1 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 10.03.2024 23:31 MSK
Нет фотографий
Цитата (Дмитрий Закутный, 10.03.2024):
> Все ораторы забыли только про два немаловажных звена - АО «Торговый дом ТМХ» и АО «Торговый дом РЖД».


Ну, АО «Торговый дом РЖД» из этого звена со следующего года выбывает.
+3
+3 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 20.12.2023 10:34 MSK
Нет фотографий
Цитата (Алексей Потелещенко, 20.12.2023):
>
> В Мичуринске-Уральском нечто похожее

Там не так колоритно, потому что за забором сквер и где-то в 100 метрах местные административные здания, а тут забор проходит практически по стене дома.
+10
+10 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 11.12.2023 18:31 MSK
Нет фотографий
Цитата (WEST, 10.12.2023):
> удобный выход в город с электричек.

Там сейчас всё обнесли забором и для выхода оставили маленькие ворота. В ноябре был - на выход очередь, а на вход пройти на электрички или экспрессы теперь испытание. Через пригородные стоять минут 25-30, либо обходить через основное здание вокзала
+2
+2 / –0
Ссылка
Nnnnnn · 31.07.2023 13:19 MSK
Нет фотографий
Цитата (valerik, 30.07.2023):
> Цитата (Stanislav Savitskiy, 29.07.2023):
> > Цитата (arsmm, 29.07.2023):
> > > Цитата (Ekatrans Train, 29.07.2023):
> > > > Простите, а что данный электропоезд делает в Санкт-Петербурге,
> > >
> > > Приехал на "ЭКСПО"
> >
> > Обычно, это проходит в Щербинке?
>
> Да- ЭКСПО проходит в Щербинке.

Господа, внимательнее следите за анонсами. Ещё в декабре в группе в ВК было объявлено, что ЭКСПО переезжает в СПБ, а так же был анонс у них на сайте. Да даже тут эта тема поднималась, правда не помню уже под каким фото, но вроде какого-то локомотива из ретро-программы
https://www.railwayexpo.ru/ru/component/...mid=141
+4
+4 / –0
««12»»