Комментарии, написанные пользователем Лебедевский

Всегда нравилось на машках по такому профилю ездить с гружёными поездами

Где он сейчас?

Я человек пожилой уже (дед), доработаю на чмухе до пенсии. Я несколько раз эти тээмки с перегона вытаскивал

Я фотографов не сдаю

Реостаты редко сейчас на каких машинах работают. На 5075 давно не попадал, вообще лихоборские чмухи получше порядком чем люблинские убеждался сам

Цитата (ЖБИ, 18.03.2024):
> А какие например?

В последнее время только на своем прикрепленном работаю, на время ремонта пригоняют разный хлам, сравнивать не с чем. Моя машина, и вторая на станции вполне отличные машины, следим за ними как можем. А 4567 не плохой выбор, норм тепловоз, а 2568 пора на покой. Была помню 2942 такая, тоже машина не плохая но ее сгноили на базе запаса. Не рационально на Мск тепловозы используют

Не будем говорить сколько задержано и сбито всяких элементов за время Выборов. Так что не пароноя это все

Это означает ЧМЭ3 в топку. Я лично на них не хочу работать. Начальство мое само понимает что в Бирюлево их опасно держать. Но скоро конечно все изменится

Мне никогда 2568 не нравилась, есть намного лучше тепловозы

Не знаю, она 4 месяца стоит уже. Нет это не Михаил Палыч обознался, он на выходном был, бывший машинист 0027

Ждут по срокам подьемку

Все делать вовремя надо, а не разбирать до конца. Когда она с Рязани к нам зеленая с родными дизелями пришла, вместо 0003, вот это был ведроид, специально самую убитую выбрали

На 2568 движки сгорели, под забором стоит

михал палыч

Мою всеми К.П. тоже уронили, работаю ничего. 0114 тоже уронили с пассами ходит. 0123 тоже уронили и не плохо. Вывод здесь один

Тупо разобрали на запчасти. А почему не ведроид 2М62-0661?

Испытания, тяговая лаборатория

1169 не считается, может легко в чермет уехать. Значит 3 штуки, 1360 тренажёр

Две М62-1 и ДМ62-1731 в России

Машке точно гвозди, последние М62 в утиль уходят на которых работал