Комментарии, написанные пользователем Aleks-131

При МПС на каждой дороге были депо выполнявшие подъёмочный ремонт (ТР-3) своим тепловозам, за некоторым исключением. При РЖД тепловозы на ТР-3 гоняют через всю Россию.

Если на данный момент электровоз приписан к депо Казатин, это не значит, что он прибыл туда с завода.
Это касается половины ВЛ80.
ВЛ80К-126 с постройки работал на Восточно-Сибирской, далее на Белорусской ж. д.
В 1986 г. передан на Юго-Западную ж. д.

На момент съёмки приписан к депо Санкт-Петербург-Варшавский. В 2009 г. передан в депо Мурманск.

Разве ВЛ11-305 не работает в сцепе с 191?
У кого есть доступ к АСУТ, проверьте.

Очень знакомый номер. Тепловоз с постройки поступил в депо Кандалакша в апреле 1980 г. В 2003 г. передан в депо Мурманск.

Цитата (Тролль, 20.09.2023):
> СО17-4485 и СО17-4460 я наблюдал в депо Ленинград-Финляндский

Я в это время в теходеле депо смотрел документы паровозов. Документов на данные СО17 не было. Эти паровозы были из других депо. Вероятно, ожидали утилизации.

Если паровоз находился на базе запаса Зеленогорск, это не значит, что он приписан к депо Ленинград-Финляндский. На базе находились паровозы из разных депо.

В марте 1987 г. передан в депо Муром из депо Казатин.
Фото вероятно 1987 г. Не успели поменять трафарет дороги.
Встречал в то время в Муроме ВЛ60к с трафаретами Юго-Западной и Московской ж. д.

Что-то такого электровоза в депо Кемь не помню.
В середине 1990-х гг. был приписан к депо Череповец.
В начале 2000-х гг. в депо Вологда.

В депо Абакан с завода не поступал. До Абакана работал в нескольких депо.

Балтийская ж. д. существовала в 1953 - 1956 гг.

В 1917 - 1918 г. Троицкая ж. д. включена в состав Пермской ж. д.

До 1980 г. основное депо на станции Верхний Уфалей было закрыто и числилось подменным пунктом.

Данный тепловоз передан с комбината "Криворожсталь"?

По немецким данным в СССР не передавался.
На 1.05.1949 г. Bw Schöneweide.
Исключен из инвентаря в Bw Berlin-Lichtenberg 11.02.1969 г.

Как электровоз мог поступить с завода в Череповец, если участок Вологда - Череповец электрифицирован в 1982 году?

На момент съёмки приписка депо Абакан, с 27.01.1999 г. Это данные из техпаспорта электровоза.
Прежний трафарет не закрасили.

Исключен из инвентаря распоряжением МПС № ЦТЖЛ-16 от 29.02.1988 г.

Правый ЧМЭ3-3655.

Трафарет похож на "Печорская жел. дор."
Если так, то фото до 1959 г.