Комментарии, написанные пользователем Mitia_SouthWest

Ну да, я снимаю то, что мне нравится. И я не зарекался, что я офигенный пейзажный фотограф, и не выливаю на людей ведро грязи почём зря.

Цитата (Sergey Krylov, 09.03.2023):
> По перегону Маук - Иткуль: ни разу не считаю это наискучнейшее место хоть как-то пригодным для интересных фотографий. Пособирать "базу" на относительно малоснимаемом дизельном перегоне - да. Поснимать что-то красивое - ну это ситуативно, в туман или на рассвете-закате. Но это можно сделать на любом перегоне. Поймите уже, я охочусь за красивыми моментами, и не подвержен синдрому "перегона впервые в галерее".

Мнение человека, который там ни разу не был. Я же там проезжаю минимум 1-2 раза в неделю на этом самом скором поезде, и вижу, какие там есть интересные точки. Мою же позицию подтвердит Максим Солнцев, который прошёл этот перегон пешком. Ну и насчёт лучших фотографов: а вы с Даней Козловым похожи. Пытаетесь изворачиваться в красоту, но при этом с одних и тех же избитых точек, не открывая чего-то нового.

Добавим к этому ещё невостановленное новогоднее фото, плюс два фото от других авторов. Уже 5. Многовато.

Цитата (l.smm34, 09.03.2023):
> Качественные дубли (если это фото вообще можно таковым считать)

А какая разница? Человек снимает с одной и той же точки, и это приедается.

Цитата (Марс_102, 09.03.2023):
> Сравнили свои "фото" и фото Сергея

Разговор про Фому и про Ерёму. Ты людям указываешь на двойные стандарты, а они ещё больше тебя грязью поливают. И тем более, если Сергей офигенный фотограф (о чём я кстати не спорю), то он должен искать новые позиции.

Да, фото красивое несомненно, но может не стоит на протяжении многих лет снимать с одного и того же ракурса? Как минимум, есть прекрасный перегон Маук - Иткуль. Просто меня и моих друзей порой обвиняют в дублях, а здесь что, другое? Понимать надо?

Скажу словами Гоги из "Москва слезам не верит": "Я хочу делать в жизни то, что мне нравится, а не то, что престижно, модно, необходимо и т.д..." Я давно ловлю себя на мысли, что 2ТЭ116У хороший тепловоз, но у меня его в коллекции всего одна штука, и то, перегонкой на Челябинске-Главном, а синих вообще не снимал. Конечно, помимо этого места есть ещё Тюмень и Оренбург (ну, Тюмень можно отметать, ибо я не люблю лишний раз ездить на север). А то, на что мне плевать - я снимать не буду. Езжу только за тем, что мне интересно.

Блин, надо на эту линию наведаться, поснимать 116У...

И как бригада на такой скорости и расстоянии заметила фотографа?

Сомневаюсь, что сейчас он к Сакмарской приписан. Да и вообще, может это другой?

Макс, был бы тут высокобуф, или 2ТЭ10, а тем более 2ТЭ10М ранних номеров - ты бы так не говорил.

Ого, красавец!

Офигенно, Славян!

Кстати, реально неплохо было бы улучшить функционал сайта. Например, "Фотографии избранного ПС" не помешали бы. Возможность ограничить комментирование своих фото отдельным авторам была бы отличной возможностью прекращения срачей и троллинга (Макса бы точно многие забанили, гы).

Цитата (Павел Окунев, 25.02.2023):
> Эт его голубой дружок)

Трансгендерный дружок, ибо по его фоткам он очень сильно стал похож на девочку.

Кстати, под тягой чего он ходил? Маневровый, или ТЭ3? И ходил он чуть дальше, до Розы.

Ну справедливости ради на трамвае людей ездит побольше. И на каждой остановке и выходят, и садятся. А вообще рельсовый автобус не помешал бы нам до Коркино от Челябинска. Автовокзалы рядом с ЖД, и трасса идёт почти параллельно ЖД, но зато по ЖД быстрее и в два раза дешевле (ещё и льготы есть, тогда в четыре раза). Этот поезд точно был бы нужен и популярен.

Она могла и с места не сдвинуться.

Поезда на этом маршруте возят воздух. До Верхней Пышмы со мной ехал всего один человек, обратно поезд уезжал с одним-тремя пассажирами на борту.

Депо сейчас редко красят. Это делают на заводах.

А что не с новой маской?