Комментарии, написанные пользователем Mitia_SouthWest

О, снова пустили в работу. Пару раз приезжал в Екатеринбург в этом месяце, и не видел его с "Уральским экспрессом".

Ранее до ноября 2022 ходил РА3. Сейчас РА3, которых и так мало, задействованы на маршрутах на Михайловский Завод, Челябинск и Верхнюю Пышму. Поэтому на Алапаевск и Уфалей они больше не ездят.

Поддерживаю.

Что-то я отстал от жизни. 98 км переименовали, оказывается.

Цитата (Pahann4, 14.09.2025):
> В дверях щели палец пролазит, в кабине находиться невозможно. АБ мертвые. До 10 позиции мощность 600квт. И еще 35 замечаний накатал за поездку

Капец у вас работа. У нас, электровозников, в основном одно замечание за поездку, и то, редко. В основном мелочи всякие, некомплект техаптечки и т.д.

Это связанно с тем, что секции этого тепловоза ранее работали в разных депо. Номер поезда, кстати, 102.

Класс, как 10 лет назад в любой точке Казахстана.

Цитата (SHOMAS4416, 08.09.2025):
> Детская дорога и обимашки... очень спорно(((

Почему спорно? Странное заявление.

Круто, Камиль!

Спасибо, мне самому понравилось фото. Обнимашки в локомотиве, два в одном, так сказать. Девчонку в кабине зовут Алеся. Она учится на первом курсе в ЧИПСе на помощника машиниста. Горит этой работой, мечтает водить поезда. Я ей рассказал немного про свою работу помощника машиниста электровоза пассажирского движения, про электровозы ЭП2К, про тормоза.

Помощник что-то злой.

Цитата (Leha, 24.08.2025):
> ну идет мужик допустим вдоль путей ничего не делает, просто идет, зачем о нем докладывать, или даже подростки любители стоят снимают, тоже считаю в таком случае глупо бить тревогу со стороны машиниста..

Тоже считаю, что смотреть на каждого прохожего, как на потенциального террориста, это всё равно, что стрелять из ружья по курятнику, надеясь подстрелить лису среди десятка кур.

Помнится, едем с Каменска с грузовым, и на перегоне Каменск-Уральский - УАЗ нас из-за кустов парни с девчонками снимали на телефон. Я им сигналю, машу. Они мне тоже. Машинист спросил, что там. Я говорю: да вон стоят, снимают. Машинист: "Ты что, надо было доложить!" После чего мы с ним поругались на эту тему, он сказал, что поразбивал бы морды всем, кто называет сдающих машинистов стукачами.
А в январе до меня докопалась транспортная полиция на Шагол - Электростанция за фотосъёмку, сказали:
-Вы же помощник машиниста, вы должны знать, что нужно докладывать о фотографах.
-Я когда вижу фотографов - не о ком не докладываю.
-Да как так то?...

Отвратительное впечатление сложилось у меня об этом электропоезде после того, как я уехал на нём пассажиром с Карталов после двух ночей. Он умудрился сжечь оба ПСНа, заезжая на станцию, тем самым снял напряжение по всей станции и мы не смогли уехать с однолицовым, потому что он зарежимился, а потом ехали на этом же электропоезде с опозданием 2,5 часа под тягой 2ЭС6. Отопления не было, света не было, туалеты не работали, двери не работали (первую дверь машинист открывал вручную). Работала только салонная связь. А на дворе был ноябрь, и температура была где-то около нуля. В вагонах ехали дети, они плакали, потому что им холодно. В общем, ехали как в товарном вагоне.

Не совсем, конечно, родной окрас, но классно.

Класс!

Класс!

Классно было бы на экскурсию попасть на этот завод.

Думаю, всё будет со временем.

Класс, красный.