Komentari napisani od strane ovog korisnika IronJohn

Цитата (ТеплаКолос, 15.11.2023):
> В 1996 году кружок с РЖД уже был.

И даже в 1995 кружок РЖД уже был.

Цитата (Санёк93, 13.11.2023):
> Потому что на обеих табличках стоит 1976 год и заводской номер 1654, а также сбоку был накладной номер 0736

Да, все верно. Это оригинальный ТЭП60-0736.

Цитата (Санёк93, 12.11.2023):
> я так понял, номер 0904 не настоящий?

А почему так решили?

Ну-ка, ссылочку на информацию в открытом доступе покажите.

Опять какие-то бредовые фантазии от Николая? На РВЗ никаких КРП для ЭР9 никогда не проводилось.

Слева бухарилы местные сидят?

Цитата (SHOMAS4416, 09.11.2023):
> Дизель, видимо и с генератором.

Так вот я и не понял - что в этом удивительного и какой тут секрет долгожительства?
При любом КР, производимом поточно-агрегатным методом, штатно меняется ДГУ. Что в этом такого? Бывает, что устанавливают более новый по году выпуска, бывает, что более старый. Какой под рукой уже отремонтированный имеется, такой и ставят.

Цитата (Ammendorf, 07.11.2023):
> А на деле, ближе к концу 00-х, ему воткнули новый агрегат, в том и секрет долгожительства такого номера.

Про какой агрегат идет речь, что-то не понял...

Цитата (Воздух Свободы, 04.11.2023):
> Ну а мы, в свою очередь, будем с улыбкой относится к настолько невежественным людям, которые знают только ностальгию по названию в честь "великого Ильича" )

"Отучаемся говорить за всех".


Цитата (Воздух Свободы, 04.11.2023):
> будем с улыбкой относится

Предлагаю занятЬся уже изучением русского языка. Можно без улыбки.

Цитата (Дмитрий Н., 28.10.2023):
> Так что как обычно, для жителей России, особенно у тех у кого "распилы головного мозга" и они всюду видят всё только самое плохое, кажется что тут, в тихой и благополучной Европе, не воруют, не "распиливают", всё делают чинно и благородно, то да, я рушить их картинку идеального мира не стану.

В Латвии коррупционная составляющая уже давно и органично встроена в экономическую модель общества. Но где-то с начала ковидных времен народ вообще как с цепи сорвался, воруют на откатах как в последний день.

И логично предположить, что именно в таком составе (235-1, 6хх-6, 6хх-8, 235-3) он был передан из Кишинева в ПЧ.
У меня есть некоторые предположения относительно точного номера этого вагона, но пока их попридержу. Может, с течением времени найдутся точные доказательства.

Во-вторых, по документам, действительно, Д1-235 в четырехвагонном составе передан в конце 80-х из ТЧ Кишинев в ПЧ-20 Лодейное Поле. Однако, оба прицепных вагона от 235-го были списаны еще в 1982 (по памяти) году еще в Кишиневе. Соответственно, вместо них в составе Д1-235 еще в Кишиневе работали дополнительный вагоны "-6" и "-8" от 600-ых номеров.

Во-первых, там год постройки не 1976, а 1978...

Он сейчас у вас спросит - есть ли на этой базе украинский ТЭ1 ).
И если нет, то почему его там нет?

Да вот, почему нет?

Этот вопрос надо разъяснить!

Цитата (Timur, 18.10.2023):
> 2ТЭ10У-0208 необходимо отреставрировать и передать в тот же Музей подвижного состава ЮЖД в Харькове!

А вдруг на этой базе запаса сохранился украианский ТЭ1 ???
Тогда его надо срочно в музей!

Цитата (Павел В. Кашин, 17.10.2023):
> По следам одной из них, электровоз В-12 уехал в Питерский музей на Балтах.

Тут вопросов нет, это известно и огромная благодарность еще раз!
И как полезная информация "для ценителей легендарных бубнилок", которые больше ни на что не способны (ну кроме раздачи ценных экспертных заключений для музеев).

Павел, а вот есть к вам вопрос (хотя понимаю, что ответ будет, скорее отрицательный).
А насколько часто удается попасть в техотделы и ознакомиться с документами и паспортами? В различной переписке внутризаводской вполне реально найти документы о перенумерациях и тому подобном (сам такое видел на разных предприятиях).

Цитата (ФД20-2109, 17.10.2023):
> Вы как любитель ЖД истории обязаны пропорционально столько же сколько и РЖД.

Хорошо сказано!

Цитата (iva-savickii, 17.10.2023):
> Их и по музеям то не так много, как хотелось-бы.
Цитата (iva-savickii, 17.10.2023):
> А рабочих сколько из них? Ага...

Вы сами себя хоть читаете?
Музейных или рабочих - определитесь для начала.
Пишете, что в музее мало. Вас просвещают.