Комментарии, написанные пользователем MoscowRailfan//

Вообще обидно по поводу Иволог, они есть на всех диаметрах кроме моего

Не думаю что они найдут деньги, а схема рабочая, главное видеофиксацию не забыть

На всякий случай напишу как туда лучше пройти. Выходите с мичуринца на проектируемый проезд и идёте по тротуару вдоль забора пока не увидите в нем разрыв, недалеко от него должен быть такой же с другой стороны путей (возможно за кустами). По платформе ходят ТБшники в жёлтых жилетах, но им вас видно не будет из-за поворота, хотя я всё равно не стал бы там надолго задерживаться

Я понял о чем речь. В этот раз обошлось без встреч ибо я решил на том мосту не задерживаться (страшно), хотя планы были изначально именно такие

Новый окрас отлично сочетается с ламповым прожектором, к нему в идеале надо ещё желтоватые БФ

День был очень насыщенный, с утра была пробка в сторону Бекасово и судя по стоящему на съезде составу из пустых платформ она шла и дальше на юг. Разнообразие ПС удивило: сначала челябинский ВЛ10К, потом 2 БТСа почти друг за другом, а к вечеру поехали ореховские 2ЭС6 резервом и с грузами, не хватало только зелёной классики. Было также движение по неправильному пути между Акулово и Кубинкой, сначала 2 грузовых шли параллельно, а позже по неправильному пути пустили пригородный №6898 в обход пробки уже в сторону Кубинки. В общей сложности я насчитал 35 грузовых поездов

Очень, до этого встречал БС год назад, он тащил тогда ещё длинный 66-й поезд, с тех пор пока ни одного

Я же 72-й печатал.... Промахнулся что-ли

Точно 20 августа? Вчера был около 88 км и видел этот же поезд на съезде в сторону Рязани, номер машки был - 2М62-0916

Насколько я знаю максимальная скорость двухэтажного состава NJT под тягой электровоза ALP-46 110 миль/ч, это около 170-180 км/ч. На практике конечно они могут так разогнаться только на отдельных маршрутах с пропуском части остановок

Вот только в этом поезде теперь аж целый 1 вагон от "Экспресса" и 2 от "Сочи", длина стала вдвое меньше. Не знаю кому как но вот мне теперь снимать его вообще не интересно

Не был он на консервации, но вполне возможно скоро туда попадёт, ему уже почти 40 лет

Уже оттуда я думаю, они в сторону Рязани поехали

Ну это как посмотреть... Она не прям чудеса творит, просто заметно увеличивает возможности редактирования изображения и его качество, до моего CR2 этот конверт не дотягивает, ещё важно разрешение и мощности ПК. В моём случае было 6000 на 4000 поэтому получилось хорошо, с более низким разрешением качество тоже будет пониже, возможно даже будет больше артефактов в виде царапин которые на небе придётся замазать

Промахиваюсь я иногда по завалам. С обработкой тут прикол: фото было сделано в JPEG, потому что в то время я не понимал для чего нужен RAW и не умел с ним работать. Изначально качество картинки тут было такое что показывать стыдно, но потом оказалось что существует такая программа как Topaz JPEG to RAW AI, которую я и решил попробовать для улучшения качества старых фотографий, результат видите сами, надеюсь в будущем загрузить сюда ещё такие "конверты"

В EXIF всё есть, 17:46

Объясняю суть претензии. Нас было трое и все сняли этот тепловоз, моя версия и хомяка по качеству выше. Вместо того чтобы вместе сесть и выбрать чью-то фотографию для публикации сюда как я предлагал, он взял и просто выложил свою никого не спросив

Не вышло, пригород проехал уже достаточно далеко чтобы ровно влезть в кадр

Нет никаких гарантий, а если даже предположить что он точно приедет, то он может приехать с любым поездом

Я его снял также как ласточку, не хочу одинаковые публиковать, да и там с обработкой ещё что-то не то пока, надо доработать