RailGallery
ЧС7-007
 ТЭМ18ДМ-330  ·  ЧС7-007 
Россия, Московская область, перегон Бронницы — Фаустово
Russia, Moscow region, Bronnitsy — Faustovo stretch

Автор: MoscowRailfan// · Реутово           Дата: 27 мая 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 31.05.2023 18:34 MSK
Просмотров — 1343
Подробная информация

ЧС7-007

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное
Серия:ЧС7
Завод-изготовитель:Závody V.I.Lenina Plzeň, národní podnik   Пльзень
Заводской тип:82E1
Заводской №:7829
Сетевой №:12020137/12020145
Построен:27.09.1983
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д.
30.04.2016 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д.
02.03.2021 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное
В 2024(?) — передан в депо имени Ильича

Ремонты:
01.10.1986 — ТР-3 депо Челябинск
01.01.1988 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
18.03.1991 — ТР-3 депо Челябинск
01.09.1995 — КР-1 депо Челябинск
01.11.2000 — ТР-3 депо Челябинск
01.11.2003 — КР-2 Ярославский ЭРЗ
04.09.2007 — ТР-3 ТЧР-24 Вязьма
17.10.2009 — СР Ярославский ЭРЗ
03.10.2012 — ТР-3 ТЧР-24 Вязьма
30.12.2013 — продлён срок службы до 2033 г.
09.01.2014 — СР Ярославский ЭРЗ
25.06.2018 — КР Ярославский ЭРЗ
31.01.2021 — ТР-3 СЛД-40 Вязьма

Информация:
25.11.2001 — оборудован САВПЭ
30.05.2002 — оборудован САУТ ЦМ
02.09.2005 — оборудован КЛУБ-У
на основание согласно программы повышения безопасности движения

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 2000D
Время съёмки:27.05.2023 13:06
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:22 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

31.05.2023 21:12 MSK
Ссылка
ZORRO · Мск
Фото: 3
Чех с консервации или я путаю?
+5
+5 / –0
31.05.2023 21:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Электровоз Джеймса Бонда)
+5
+5 / –0
31.05.2023 21:57 MSK
Ссылка
MoscowRailfan// · Реутово
Фото: 175
Не был он на консервации, но вполне возможно скоро туда попадёт, ему уже почти 40 лет
–3
+2 / –5
01.06.2023 00:21 MSK
Ссылка
Ваня 543 · Мск
Фото: 1715
А с чего вдруг он должен туда попасть, и причём тут его возраст в 40 лет. Какие-то вдвойне не связанные между собой предположения... У большинства ЧС7 004-020 ПСС до 2031-2033 года, так что им ездить и ездить и оснований ставить их в запас нет. Напротив в запаса через ремонт поднимают всё больше и больше ЧС7, гудящих вёдер на белорусском и киевском направлениях всё меньше и меньше, что не может не радовать...
+6
+8 / –2
01.06.2023 07:45 MSK
Ссылка
Фото: 111
200 какаой то ожерельевский загнулся с двумя путемерами по Чертаново, ездили за хвост его вытаскивать. Бригада молоденькая, все с ними ясно
+4
+4 / –0
01.06.2023 15:26 MSK
Ссылка
Ваня 543 · Мск
Фото: 1715
В Ожерелье и ремонт слабенький и бригады на ЧС7 уж очень труднообучаемы, так сложилось давно и ситуация только ухудшается. то же самое можно сказать и по ТЧ-6 МСК.
+7
+7 / –0
21.06.2023 14:53 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Второй день стоит холодный в Подольске в составе с пасс вагонами.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика