Комментарии, написанные пользователем Илья Марченко

Порше)

А она обладает функцией дрифта в кривой?

Легенды не врали!

Цитата (milrood, 14.03.2024):
> Отличное фото!

Благодарю!)

Цитата (milrood, 14.03.2024):
> Отлично!

Благодарю!

Невероятно уютно, но вот долго ли продержится снег на лавках?

Добротная фотография!

Шикарно!

Quote (Виталий Кравченко, 30.01.2024):
> Ну и сколько сие чудо авто-жд-прома может утянуть? Не подскажите? Как вы там выразились, всякого рода говн или еще как-то. Наверное 1000 тон без проблем на длинное расстоян6ие утянет? Так ли?

На "большую" дорогу такие чудо-машинки никто вроде закупать не собирается, чтобы нагружать их на 1000 тонн. Как было сказано выше, это зависит от предприятия. Предприятия как и мы, люди - очень разные. И веса поездов на предприятиях, соответственно, разные. Но согласитесь, что с таким автомобилем эксплуатация железных дорог на предприятиях будет проще (если мы говорим о предприятиях, использующих малый грузопоток). Из достоинств могу отметить - простота эксплуатации, минимизация затрат (ремонт, запасные части (на рынке куда больше запчастей на грузовик (не стоит забывать, что наши производители не заморачиваются насчет уникальности всяких патрубков, радиаторов, компрессоров и так далее), нежели на тепловоз), расход топлива; плюсом ко всему, Петрович и его помогала не сольют бочку-другую солярки для собственных нужд, ибо не забываем, что не все мелкие предприятия ставят устройства контроля слива топлива не по назначению, поэтому дизель сливается и по сей день). Но с точки зрения эстетики, конечно, тепловоз будет выглядеть симпатичнее.

Благодарю Вас за мнение и увеличение вышеуказанной энтропии, а также желаю хорошего настроения ;)

Задумка интересная и даже практичная. Но уверен, что будет бурление говн от определенной части ЖД-фанов, с последующим выплескиванием.

Кратко руководство, как грамотно использовать заляпанный объектив

Ну, тут точно на конкурс)

Мини ТЭ3 :)
А по какой причине его так быстро списали? Сырость опытного образца?

Цитата (andriy, 16.11.2023):
> Классное фото!

Спасибо)

Благодарю)

Обратите внимание, как за данным поездом, разрывом в 30-40 метров по неправильному пути следует точно такой же поезд с тем же локомотивом и с той же скоростью.

Остановка под пропуск пассажирского экспресса, следующего по неправильному пути

Восхитительное фото! Победы в конкурсе)

Да, Вы правы.

Со слов местного любителя железных дорог, неформальным названием данного локомотива является "Калуга".