Комментарии, написанные пользователем тов. Сухов

Песок везут как-раз в обратную сторону с Великодворья. Здесь же порожняк, хвостом вроде курловские вагоны.

Напишите в л/с на этом сайте, что хотели бы узнать.

А с какого года на Вековку эл-ки пустили? В 2003, когда начал работать, да, с Муром-Ковров ходили ТЭП10. Интересная техника. Местные этот пригород звали "поросятник")))).

Прошу прощения за отсталость, не пользуюсь ни тем, ни тем.

Вот тоже хотел спросить. По солнцу смотреть, похоже именно он.

С Владимира

Бригада принимала в депо на Горький (возможно после ТО-2). Да и пришёл он утром с поездом.

2519 сегодня во Владимире, тоже немного удивился прочитав на борту "Тимашевская".

Мне со снегачами нравилось работать, особенно в ясную морозную погоду. Красота неописуемая.

С йошкар-олинским вагоном до Коврова, и далее прицепкой к 348-му.

Платформа 243 км, станция Новки-1, если правильно. Поста там много-много лет как нет.

За такое расположение зеркал морду бить надо. Такая болезнь у машин с южного хода ГЖД тоже наблюдается - "зеркало в зеркало". У кого хватило ума так ставить зеркала? Как работать в одно лицо? Но зато инструкция выполнена.

По факту это 56-й путь ст.Владимир. Пути в этом маневровом районе (в народе "яма" или "рязанка") в аренде и обслуживании у частников, но на балансе ПЧ-1.

Не, ну покраска "огонь". А куда пож.поезд потащили?

Вот и я зарёкся, в своё время, транспортировать любую путевую технику без сопровождения. Это "кот в мешке". Как там, что там сделали, приготовили для пересылки неизвестно. Я как-то с Петушков до Владимира отказался СМ-ку брать без сопровождения. Ничего, прислали товарища (правда бригадира путейцев, который в ней вообще ничего не понимал), сказал, что он ответственный, ну и поехали.

Не могу сказать, по номерам не отслеживаю, но вроде как "свалился")).

Ещё Пензу по Владимиру видел.

Да и до Владимира доезжали.

В "одно лицо" гоняют АЭ?

С одной стороны, указано правильно. С другой, треугольник Н-1 - Н-2 - 243 км можно проехать маневровым порядком, управление всем хозяйством у ДСП Н-1. А вот до 2010 - 2012 (года указал примерно, точно уже не скажу), стороны Н-1 - Н-2 и Н-2 - 243 км были перегонами, со всеми вытекающими не очень удобными делами.