Комментарии, написанные пользователем ТеплаКолос

Цитата (Leha, 26.04.2024):
> Окрас а-ля люфтваффе ЧС2т были такие)

Какие у вас "глубокие" познания в сравнении символики!
https://railgallery.ru/photo/54826/

С завода выйдет, как новенький, ещё послужит Отечеству!

Ближайшие станции и участки от Москвы, где можно проехаты на РА1
Кривандино - Рязановка.
Шаховская - Ржев.
В сторону Ржева РА1 на некоторых перегонах следует со скоростью более 90 км/ч

Великолепный, мощный, русский богатырь!
"Уральские локомотивы" - большие молодцы!
Автору спасибо за фото.
https://youtu.be/JliFvnb-Fbk

Паровоз с места стоянки убран, находится на путях станции, интересно.

ТЭМ7А-0018
У ТЭП60 уже экипажная часть покрашена в тёмно-серый цвет.

Красотище!
В избранное.

Тепловоз 2ТЭ10М-2161 примерно до 2005 года был оборудован эл. схемой и кабелями для работы с ФРЭС, роторный находился в оборотной депо Круглое Поле.

Тепловоз 2ТЭ10М-2503 примерно до 2007 года был оборудован эл. схемой и кабелями для работы с ФРЭС , роторный использовали в снегозаносимом месте перегона Полтавка - Аккуль.

Тепловоз ЧМЭ3-5184 был оборудован эл. схемой и кабелями для работы с путевой машиной ЩОМ, работал в спарке с тепловозом ЧМЭ3-192 в ПМС-5 (ст. Столбовая).

С Анапы до Керчь на РА2, с Керчь до Феодосии или Джанкоя на РА2, РА3, с красивейшими видами Тамани, Крымского моста, восточной части Крыма и побережья, благодать!

Со слов машиниста сопровождавшего тепловоз 3ТЭ10М-0174 и 3ТЭ10М-1338 с Борзи при передачи в Бугульму, отправились с Борзи в начале ноября и прибыли в Бугульму в декабре 2007 года, кабина в 0174 была увеличена при КР в 2005 году.

Цитата (Ammendorf, 04.04.2024):
> ЕЯНО, 2ТЭ10 в моменте в Ельце мог быть только Узловский.

Узловским не был, как и с постройки.
На 2000 год, как и в предшествующие годы узловские бригады находясь в Ельце с белой завистью смотрели на коллег и тепловозы с брянского хода, тепловозы с депо Брянск и Унеча всегда были технически и эстетически на высоте.
В девяностые годы на узловских тепловозах редко можно было увидеть красные отражатели в буферных фонарях и зеркала на кабине машиниста.

https://youtu.be/oeGDs3BYFsQ
Первый поезд.

Уже сделали и в этом году запустят пассажирское движение.
Ростов-на-Дону - Мариуполь - Мелитополь - Джанкой, информация в открытом доступе.

Фото 1959 года с вентиляционными решётками над лобовыми стеклами кабины машиниста Г1-01 выше строки "Технические характеристики"
https://railtrain.pro/g1-3
https://scaletrainsclub.com/board/viewto...&t=5980

Интересный экскурсионный маршрут.
https://dzen.ru/a/Zb-75-QP62g2mwNS

Под этой красивой фотографией всех причастных поздравляю с Днём машиниста!

Ну человек!

До конца 2024 года в Новосибирскую область планируется поступление ещё 4 электропоезда ЭП2ДМ
https://iskitim-gazeta.ru/novye-jelektri...panovo/