Комментарии, написанные пользователем Алексей Задонский

Если уж на то пошло, то немного самопродвижения.

Самые ППЖТшные (в плохом смысле слова) ППЖТ, на которых был:
https://railgallery.ru/photo/36477/
https://railgallery.ru/photo/50760/

Что характерно, этих ППЖТ сейчас уже не стало.

https://railgallery.ru/model/30/ их 74 штуки всего, причём в 2010 году перестали их строить. Ввели бы просто в поиске по базе "ЭП1П" и узнали.

Спасибо!

Цитата (Андрей Никольский, 27.12.2023):
> И так уже более 800 штук построили, куда ещё больше?

Строго говоря, ЭП1М даже 500 штук нет, ведь 382 штуки было ЭП1. И первоначально они заменяли ВЛ60* и ВЛ80* в пассажирском движении.

Цитата (А. Белоусов, 28.12.2023):
> сильно не парятся - дощечка самое то.

Если уж на то пошло, то можно было бы башмаки из дерева выпиливать соответствующей формы. По крайней мере два преимущества по сравнению со стальными - дешевизна и лёгкость в переноске.

Пар в весьма удачном направлении, не всегда так бывает при съёмке паровозов на выдержке.

Цитата (FAN-ЭР2, 28.12.2023):
> Названьинг?

Именование, наименование, выбор названия, выбор наименования, например.

Всем спасибо!

Цитата (Alexsa, 25.12.2023):
> А что за паровоз на заднем плане?

Л-3958, также снял его на следующий день: https://railgallery.ru/photo/233022/?vid=12917

А сверху пар от Л-2035 и 3051, которые встретились мне вместе через день: https://railgallery.ru/photo/233027/?vid=84730

Добрая традиция теперь?
https://railgallery.ru/photo/195064

Автор - молодец! Очень рад, что есть фото ПДМа с Узуново - Рыбное.

Пушка!

Цитата (Mycel, 24.12.2023):
> Над дизайном этих поездов явно работали дровосеки.

Чтобы понять дизайн подвижного состава от "Уральских локомотивов", надо побывать на Урале и посмотреть на эти поезда среди гор, как я писал здесь: https://railgallery.ru/photo/232058/?aid=1023#601722

Цитата (Франт, 19.12.2023):
> https://ibb.co/B3SM9vz

Как говорится, всё придумано до нас: https://railgallery.ru/photo/126209/?vid=7680

Цитата (l.smm34, 14.12.2023):
> обслуживающий античеловечные пенопласточки, местечковый вывоз и полтора белгородских ночника

Между Тулой и Орлом (как южнее - не знаю) сейчас кстати относительно неплохое грузовое движение, и это не считая "местечкового вывоза" полноценных поездов с химией из Казначеевки. Осенью днём за 2 часа штук 5 грузовых прошло (2 из них под тепловозами с цистернами для метанола навстречу друг другу, то есть с/на Казначеевку), другие 3 до Орла точно, а может и дальше. Остальное - 1 ЭП2К, 2 Ласточки и одна электричка.

Ждём битву цифровых архивов... Победителем выйдет наверное тот, кто дольше всех продержится - припрячет и сохранит, либо же тот, кто будет умело ловить ностальгические настроения по тому или иному ПС.

Да и товарищи с соседних дорог неоднократно говорили, что "придёт время, и за пидом будете гоняться как за раритетом". Так что и здесь тоже припрятать что-то надо.

Вот вроде много всего постороннего в кадре, электричка не целиком но смотрится! Днём бы намного хуже выглядело. И, самое главное, что уже не переснять.

Крутая тема!

Вот оно что, на большом экране лучше видно, а с телефона этот ящик от кондея не отличишь.

Первый раз вижу 2ТЭ10В с кондиционером.

Всем спасибо!

Цитата (Vivan755, 12.12.2023):
> ...когда на этой линии кончились старые 116-е и разноцветные ТЭПы...

Так получилось. Но вообще в Тобольске давно хотел побывать.