Все комментарии к фотографиям ТЭП70-0084

Цитата (Marat Elektrichka, 16.02.2025):

> Классическая ошибка даже москвичей, которые Рязанкой никогда не пользовались, а аэропорт, мир его праху, остался уже где-то на уровне легенд
> Как только появилось Раменское, место моторвагонного депо заняло ЭЧ-3 «Панко́вское», существующее там и поныне.

Уважаемые коллеги, искренне благодарю за исчерпывающую информацию!

Цитата (xxil, 16.02.2025):
> Бологое пало под напором желающих склонять топонимы, но Чудово продолжает держаться

Потому что Чудово можно не склонять, а Бологое — нельзя

Цитата (ЕвРо, 16.02.2025):
> Цитата (Marat Elektrichka, 15.02.2025):
> > Цитата (ЕвРо, 15.02.2025):
> > > Да, и ещё вопрос от ленинградца москвичу: как правильно ПАнки, или ПанкИ?
> >
> > Второе — ПанкИ. Равно как и БыкОво
>
> О, как !!! А я с младенчество предполагал БЫково..

В Подольске - Быково. С ударением на первый слог. БыкОво на «неправильной» железнодорожной линии поэтому легко запомнить, кстати говоря, озвучивание в информаторах в автобусах и в электропоездах МЦД-3 - правильное. Как собственно и в Подольских автобусах.

Что вы говорите. Нет ничего зазорного и постыдного склонять Чудово оказавшись под Чудовом.
Всяко лучше современного мусора в виде вайба, чека, кринжа и прочих тейков.

Цитата (Marat Elektrichka, 15.02.2025):
> от Питера до Чудово (?)... в сторону Бологого

Бологое пало под напором желающих склонять топонимы, но Чудово продолжает держаться

На старые фото похоже, визуально на 3 вагона Северянок тоже тянет (Собственная главная проблема, почему депо Панки и прихлопнули)

Цитата (ЕвРо, 16.02.2025):
> О, как !!! А я с младенчество предполагал БЫково..

Классическая ошибка даже москвичей, которые Рязанкой никогда не пользовались, а аэропорт, мир его праху, остался уже где-то на уровне легенд

Цитата (ЕвРо, 16.02.2025):
> Любопытно, однако. А депо мотор-вагонное сохранилость, или только в Памяти?

Как только появилось Раменское, место моторвагонного депо заняло ЭЧ-3 «Панко́вское», существующее там и поныне. Единственное, насчёт здания лично я не уверен: осталось ли оно со времён ТЧ, или его перестраивали — сказать не могу. Вроде бы, здание осталось то же

Как ни странно - да, и даже используется плюс-минус по назначению. Там теперь техника ЭЧ-шников живет.

Цитата (Ammendorf, 16.02.2025):
> К слову, если вопрос касался указанного у меня "региона" - то тут надпись символизирует скорее музыкальный и связанный с ним жизненный стиль, т.е пАнки. Т.к мое истинное местонахождение в списке отсутствует, а ничего более интересного мне не придумалось.
>
> А о.п., конечно же, называется панкИ.

Любопытно, однако. А депо мотор-вагонное сохранилость, или только в Памяти?

Цитата (Marat Elektrichka, 15.02.2025):
> Цитата (ЕвРо, 15.02.2025):
> > Да, и ещё вопрос от ленинградца москвичу: как правильно ПАнки, или ПанкИ?
>
> Второе — ПанкИ. Равно как и БыкОво

О, как !!! А я с младенчество предполагал БЫково..

К слову, если вопрос касался указанного у меня "региона" - то тут надпись символизирует скорее музыкальный и связанный с ним жизненный стиль, т.е пАнки. Т.к мое истинное местонахождение в списке отсутствует, а ничего более интересного мне не придумалось.

А о.п., конечно же, называется панкИ.

Спасибо всем ответившим!

Цитата (ЕвРо, 15.02.2025):
> Да, и ещё вопрос от ленинградца москвичу: как правильно ПАнки, или ПанкИ?

Второе — ПанкИ. Равно как и БыкОво

Цитата (Ammendorf, 15.02.2025):
> 110. 75 на память - чисто "тепловозное" и на отечественных электропоездах не использовалось. На дизель-поездах было.

Благодарю!
Да, и ещё вопрос от ленинградца москвичу: как правильно ПАнки, или ПанкИ?

110. 75 на память - чисто "тепловозное" и на отечественных электропоездах не использовалось. На дизель-поездах было.

Цитата (Ammendorf, 15.02.2025):
> С последним пунктом (ЭР22) ошибаетесь, остальное верно.

А у них сколько? 75 или 110?

С последним пунктом (ЭР22) ошибаетесь, остальное верно.

Цитата (Ammendorf, 15.02.2025):
> 110 В что на ЭР2Р, что на ЭР9Т. ЭП2Д тоже 110-вольтовые.

Понятно. Вроде бы на ЭР1,2,6,10 и 22в/и было 50 В? Или я ошибаюсь?

110 В что на ЭР2Р, что на ЭР9Т. ЭП2Д тоже 110-вольтовые.

Цитата (А. Тимохин, 15.02.2025):
> Цитата (Marat Elektrichka, 15.02.2025):
> > возможно ли,..., сцепить их как модульные
>
> Чисто теоретически по низковольтным цепям управления возможно... Сомнительное решение.

А напряжение цепей управления на ЭТ2(ЭД4М) и ЭД9Т (ЭД9М) одинаковое? Или скажен на более новых ЭП2Д (ЭП2ДМ) и ЭП3Д?

Цитата (Marat Elektrichka, 15.02.2025):
> возможно ли,..., сцепить их как модульные

Чисто теоретически по низковольтным цепям управления возможно. Нужно чтобы нумерация и назначение поездных проводов совпадали. Но по высокому напряжению будет работать только соответствующая часть такого предполагаемого сцепа. Соответственно, воздух качать будет только половина компрессоров, в тяге будет участвовать только половина состава и все преимущества быстрого разгона моторвагонной тяги сразу сойдут на нет. Плюс отопление тоже от высокого напряжения идёт. Сомнительное решение.