კომენტარები –თან ЭП20-025

Цитата (Дмитрий Н., 03.11.2023):
> То есть, фактов нет. Ладно

Отчего же. Смотрим фотографии, где мелькают голые кузова перед цехом, читаем комментарии, из которых явствует, что это от 3ЭС4К-077:
https://railgallery.ru/photo/191975/
Тот же кузов с другой стороны https://railgallery.ru/photo/191823/
2 голых кузова дончака в том же месте https://railgallery.ru/photo/107581/
Ещё... даты фотографий меняются - голые кузова стоят там же, рядом с этим цехом:
https://railgallery.ru/photo/107550/
Вот он целиком - 077 без кабин и секции не по порядку, опять на этом пути: https://railgallery.ru/photo/107400/
Sapienti satis est.

Стояли на заводе кузова, на которых были заводские таблички 3ЭС4К-077, видел лично. А когда построили новый секции 039, то головные секции, на которых были таблички от 077 пропали. Совпадение? Не думаю.

То есть, фактов нет. Ладно.
Кузова для разбитых 2ЭС4к-039 и 3ЭС4К-070 изготовлены заново, никакого 077-го и в помине не было.
Относительно 077-го информации о порезке также нет.

Цитата (Дмитрий Н., 29.10.2023):
> Откуда взята информация что взяты от недостроенного 077-го? ;)

Зачем её откуда-то брать? Стояли на заводе ненужные кузова от 077 - фотографии имеются. Привозят новые кузова для восстановления двух головных секций Дончаков. Допускаю, конечно, что сварили новые, а от 077 порезали в металлолом - но тогда это идиотизм. И здесь вопрос об информации (если она есть), что эти кузова НЕ от непостроенного 077. Если так - пишите.

Цитата (Serg23, 24.09.2023):
> Или это потому что "бесхозные" кузова непостроенного 3ЭС4К-077 удачно подвернулись?

Откуда взята информация что взяты от недостроенного 077-го? ;)

Где деньги, Зин? Соглашение эти были подписаны до 2014 года...

Цитата (Leha, 25.09.2023):
> УАЗ буханку хватит выпускать, и то некоторые не согласятся, а для локомотива который начали серийно выпускать всего около 10 лет назад, этого срока мало..

ТМХ и Альстом подписывали соглашение на поставку 200 ЭП20, причём до 2020 года.
Почему же только 80 штук наклепали?

УАЗ буханку хватит выпускать, и то некоторые не согласятся, а для локомотива который начали серийно выпускать всего около 10 лет назад, этого срока мало..

Почему жаль? Сколько уже можно один и тот же локомотив выпускать. Пора строить новый.

Жаль, что выпуск ЭП20 закончился
А Новочеркасск молодец, 025 вернули в строй, ждем фоточки с ним в эксплуатации

Цитата (Serg23, 24.09.2023):
> Цитата (Ikarus280, 23.09.2023):
> > 039 Дончака повело раму, поэтому там было вообще без вариантов, только новый кузов.
>
> А только рамы поменять было не вариант, чисто теоретически? Это же машины с главной рамой, а не несущим кузовом.

Абсолютно не вариант. Во-первых кузова у них тоже были повреждены, а во-вторых кузов целиком поменять проще, чем отдельно раму. Это Вам не полувагон какой-то.

Цитата (Ikarus280, 23.09.2023):
> 039 Дончака повело раму, поэтому там было вообще без вариантов, только новый кузов.

А только рамы поменять было не вариант, чисто теоретически? Это же машины с главной рамой, а не несущим кузовом. Или это потому что "бесхозные" кузова непостроенного 3ЭС4К-077 удачно подвернулись?

Цитата (Ваня 543, 11.12.2022):
> Я об этом выше и написал...

А теперь вам ваши все слова необходимо обратно забрать.

Цитата (Райко О.Д, 23.09.2023):
> Цитата (Айдар, 22.09.2023):
> > Я думал что всего лишь кабину поменяют. А тут видимо и раму кузова повело
>
> Такие кабины уже не производят, да и поменять кузов намного легче чем чинить и заваривать кабину как с 039 дончаком. У него 2 новые секции но по старой оборудке

На обнинскую кабину поменять вообще проблем нет, а у 039 Дончака повело раму, поэтому там было вообще без вариантов, только новый кузов.

Цитата (Айдар, 22.09.2023):
> Я думал что всего лишь кабину поменяют. А тут видимо и раму кузова повело

Такие кабины уже не производят, да и поменять кузов намного легче чем чинить и заваривать кабину как с 039 дончаком. У него 2 новые секции но по старой оборудке

Цитата (TransportnyKirill, 23.09.2023):
> Опять гофры на боках...
> *Фейспалм*

Вы, господин хороший, дуговой шов от контактного отличите?

Да приёма здесь производитель кабины? Кабина ставится на кузов отдельно. А прикрутить новую кабину к старому кузову проблемой не является. Тем более в заводских условиях.

Ну не делают уже кабины старого образца. Проще с нуля сделать новый кузов и поставить туда оборудование с разбитой машины