Все комментарии к фотографиям 2ТЭ116У-0233

Отец с сыном - это Черепановы, а здесь, можно сказать, коллеги - очень опытный и просто опытный

Отец с сыном!))

Вот это эксклюзив! Два поколения!

без серой полосы выглядит как ТР-3 Сольвычегорск

Цитата (matvei.verholyak, 26.09.2023):
> Интересно выглядит без серой полосы

+

Интересно выглядит без серой полосы

Цитата (agura, 06.06.2022):
> Интересно, почему на этом участке не работают БСы? Наверняка там не настолько сложный профиль.

Там всего 2 поезда 245 и 232. Там можно с грузом поехать.

Поезд 232С Ейск-Москва.

Цитата (Сергей Шляпин, 16.11.2022):
> Морские или какие?

Змеи были как в воде, так и на суше, однако больше их всё-таки на суше

Морские или какие? Этим летом много было в воде их

Цитата (MatchingPine, 16.11.2022):
> те кто фоткал с пригорков тоже их видели

На пригорках не помню что б видел

Цитата (MatchingPine, 16.11.2022):
> Всегда было интересно говорят в Ейске змей много

За этот июнь видел 3 змеи на пляже, по сравнению с Крымом это прям много! =)

Всегда было интересно говорят в Ейске змей много и те кто фоткал с пригорков тоже их видели. Не встречались случаем?

Цитата (Gazzzholder, 16.11.2022):
> Интересная фотография!

Спасибо

Интересная фотография!

Ну, это более логичное объяснение.

Цитата (КЖД TRAINS, 07.06.2022):
> Цитата (agura, 06.06.2022):
> > Интересно, почему на этом участке не работают БСы? Наверняка там не настолько сложный профиль.
>
> Профиль не сложный, и дело не в нем. Локомотив, допустим может приехать с пассажирским, а уехать с грузовым, или наоборот.

По расписанию на участке Ейск - Староминская ходят 2 пассажирских поезда, для работы с этими поездами (туда, обратно) работает 2 тепловоза 2ТЭ116У (с ЭПТ), тепловозы с этими поездами работают примерно с 4 часов утра до 14 часов, а остальное время с 14 часов до 4 часов утра работают с грузовыми поездами, прохождение и следование на ТО, размен при необходимости, тепловоз ТЭП70БС на этом участке не нужен.

Цитата (agura, 06.06.2022):
> Интересно, почему на этом участке не работают БСы? Наверняка там не настолько сложный профиль.

Тоже никогда не понимал этого. Как и то, почему 2ТЭ116У с пассажирскими гоняют на Ставрополь или Ростов-Сальск-Морозовск.

Цитата (КЖД TRAINS, 07.06.2022):
> Работают те тепловозы, которые также ходят в Абхазии с пассажирскими поездами

Я знаю, что это те же тепловозы. Участки Староминская - Ейск и Адлер - Сухум находятся на приличном расстоянии друг от друга, работают бригады разных депо, где тут связь? Вопрос вообще-то был не этом.

Цитата (agura, 07.06.2022):
> потому что грузовая не оборудована ЭПТ

Работают те тепловозы, которые также ходят в Абхазии с пассажирскими поездами

Цитата (КЖД TRAINS, 07.06.2022):
> Локомотив, допустим может приехать с пассажирским, а уехать с грузовым, или наоборот.

А под обратный поезд гнать резервом? С учётом того, что оборот поезда по Ейску меньше четырёх часов? И при этом нужно планировать пассажирскую машину, потому что грузовая не оборудована ЭПТ. Неужели там настолько плотное грузовое движение, что есть необходимость тасовать машины и бригады? Слабо верится.