Все комментарии к фотографиям ВЛ11-171

Интересно было бы увидеть побольше новых фото

Цитата (Дима82, 18.12.2023):
> те локомотивы, которые там раньше были

Сделали ноги :) не все, вроде, по фото даже американцы некоторые остались, но основа уехала в первые дни в конце прошлого февраля. По списку в базе собственно видно, куда уехали.

Цитата (CHS200-011, 26.05.2023):
> Неплохо так Мелитополь локомотивами укомплектовывают

А куда делись те локомотивы, которые там раньше были?

Так вот откуда эта расцветка. Часто попадаются такие в пересылаемом состоянии в составах поездов, включая тепловозы. Так и предполагал, что их гонят в те края. Спасибо за фото.

Цитата (MadInt, 29.05.2023):
> Цитата (Vladok, 26.05.2023):
> > База ремонтная есть, плюс ничто мешает их направить в Крым на грузовые работы вместе с бригадами
>
> А украденную КС Джанкой-Новоалексеевка уже восстановили получается?

Да уже как пол года назад

Цитата (Vladok, 26.05.2023):
> База ремонтная есть, плюс ничто мешает их направить в Крым на грузовые работы вместе с бригадами

А украденную КС Джанкой-Новоалексеевка уже восстановили получается?

Даже в Туапсе были ВЛ11м с депо Смычка

В Ожерелье еще были свои машины, а так же несколько М-ок успели поработать в Рыбном.

Петербург(в 90-хх), Ярославль, Бекасово/Орехово/Орёл + всякие оборотные депо

А В России Мки у Уральцев только были?

Попробуйте перечитать сообщения выше, из них всё ясно. На простом ВЛ11, чтобы перейти с С на СП или наоборот, нужно сброситься и переключить реверсивку. На ходу, когда набираешься-сбрасываешься, этого никто не делает — только при трогании. На ВЛ11М это устранено, сделан человечий переход С-СП. Самое смешное, что простые ВЛ11 (ВЛ11.8) на УЗ были только в Лозовой, а мелитопольцы, львовяне и мадьяры владели ВЛ11М. И тут почему-то в депо с «эмками» дают простые машины.

Цитата (Кошакур, 26.05.2023):
> По кузову, экипажной части и электрическим машинам разницы между ВЛ10 и ВЛ11 практически нет.

Только вот бригадам, равно как и аппаратчикам, главное — знать схемы, а у десяток и одиннадцатых они местами в корне разные.

Цитата (Виталий_DSK, 26.05.2023):
> рем.база

Зачем слово «рембаза» делить пополам? Есть ещё слово «ремфонд», в армии «ремрота» — их тоже пополам?

Цитата (ss760, 27.05.2023):
> Цитата (Антон1984, 26.05.2023):
> > Но это только при трогании используется верно? Постоянно ехать с поездом так не выйдет?
>
> Конечно только с места. В движении уже как правило едешь только с СП без возврата на С.

У нас восьмаки максимум держат СП и 4 шунта, если надо ехать 25 км/ч а состав тяжелый С и 4 шунта, ну на 11 я не знаю.

Цитата (Антон1984, 26.05.2023):
> Но это только при трогании используется верно? Постоянно ехать с поездом так не выйдет?

Конечно только с места. В движении уже как правило едешь только с СП без возврата на С.

Цитата (Антон1984, 26.05.2023):
> Но это только при трогании используется верно? Постоянно ехать с поездом так не выйдет?

Ну смотря какой поезд,и какая нужна скорость)

Но это только при трогании используется верно? Постоянно ехать с поездом так не выйдет?

Есть возможность сбора первой позиции как на С, так и на СП-соединении, поэтому ограничений как таковых нет. Имеется только одна особенность - переход с С на СП. Необходимо «сбросится» в ноль, после чего только переводить реверсивно-селективный вал из положения Сериесное Маневровое(С) в Моторное(СП).

На ВЛ11 если я не ошибаюсь нет сериесного подключения ТЭД. а это также накладывает особенности вождения данного локомотива

Цитата (Виталий_DSK, 26.05.2023):
> Цитата (Funny Toad, 26.05.2023):
> > А почему отправляют ВЛ11>
> Рискну предположить, что из-за того, что в Мелитополе как раз под 11-ки вся рем.база имеется, так-как там эксплуатировались именно ВЛ11.>
По кузову, экипажной части и электрическим машинам разницы между ВЛ10 и ВЛ11 практически нет. Отличия между ними в некоторых электрических аппаратах, электрических схемах силовых цепей и схемах цепей управления. Это связано с обеспечением возможности у электровозов ВЛ11 работать по СМЕ "тройниками" в три секции и "квадратами" в два электровоза под управлением одной локомотивной бригады (ВЛ10 с постройки такой возможностью не обладали, но со временем на некоторых дорогах их оснастили электронной СМЕТ для обеспечения возможности работать "квадратами"). Поэтому особой разницы в ремонтной базе для электровозов ВЛ10 или для электровозов ВЛ11 нет.

Цитата (Funny Toad, 26.05.2023):
> А почему отправляют ВЛ11, а не десятки, как в Крым или Донбасс?

База ремонтная есть, плюс ничто мешает их направить в Крым на грузовые работы вместе с бригадами, в случае не хватки локомотивов.
В Л-ДНР ВЛ10 самое-то.

Цитата (Funny Toad, 26.05.2023):
> А почему отправляют ВЛ11

Рискну предположить, что из-за того, что в Мелитополе как раз под 11-ки вся рем.база имеется, так-как там эксплуатировались именно ВЛ11.