All comments to the photos of T669-1044

Я бы взглянул с удовольствием

Вся железная дорога в Албании очень устала. Когда я видел здешние условия своими глазами, временами почти не верил, что это может сработать... Если кому интересно, могу выслать видео катания в кабине чмухи, из вагонов и описать детали.

Красота!

Вид, конечно, потрясающий, но вот подвижной состав, конечно...

Цитата (Даня62, 15.09.2024):
> Уставшая чмуха, однако.

Да тут и вагоны уставшие, кажется

Красота!!!

Классное фото!

Уставшая чмуха, однако.

И что в этом плохого? Мне нравится чему-то учиться.

Что с качеством?С такой камеры это удручает видеть.

Цитата (LAZdriver, 12.05.2024):
> кто-нибудь знает, где он сейчас

Видимо полностью поменял "окрас" и открестился от своего "позорного прошлого", как уже бывало.

Цитата (Алексей Потелещенко, 12.05.2024):
> покуда Болашенко не уехал...

Кстати, кто-нибудь знает, где он сейчас?

Цитата (Алексей Потелещенко, 12.05.2024):
> Сколько примерно тепловозов осталось в работе?

В Шкозете много чмух в депо стоит и вроде как паровозы списанные

Там ещё и аналоги ЧМЭ2 были и Немецкие V200

На этой неделе было много движения. Мы оплатили четыре поезда для фотосессии, пассажирский поезд и один товарный поезд, а то это, по сути, стадия клинической смерти. Будем надеяться, что реконструкция будет завершена.

Цитата (Ikarus280, 12.05.2024):
> А то ещё Болашенко, в своё время там был и писал, что всё стоит, движения нет.

Так всё и встало, покуда Болашенко не уехал...)))

Хорошо, что в Албании вообще есть какое-то движение. А то ещё Болашенко, в своё время там был и писал, что всё стоит, движения нет. Думал, что Албанская ЖД загнулась окончательно.

Спасибо!

На севере работают три тепловоза с номерами 044, 048, 061. Номера 044 и 048 чередуются в работе одного поезда, 061 ожидает на станции Байзе в случае прибытия поезда из Черногории. Причудливый. Номер 060 давно не работает и стоит на станции Шкозет, как на картинке. У тепловозов нет депо, из-за обрушившегося моста они уже пять лет не могут добраться до депо Шкозет, а техническое обслуживание проводится буквально на станции. В депо Шкозет работает несколько тепловозов.Со временем я добавлю полную статистику, фотографии и другие истории из Албании, но сейчас на это мало времени...

Грузовой транспорт на севере страны не работает, везти из Черногории нечего, а главное, некуда перевозить. В южной части находится максимум рабочих составов, перевозящих материалы для обновления железнодорожной линии. На участке от Дюрреса на север реставрация идет очень медленно. В этом году также будет закрыта вся северная часть, в основном осталось перевезти четыре поезда. Не берусь предположить.., как будет проходить ремонт и будет ли он вообще завершен в местных условиях...

Цитата (Сергей Китановски, 12.05.2024):
> Грузового из Черногории не было?
А оно вообще есть? Как-то не похоже...