Все комментарии к фотографиям ЭД4М-0393

Цитата (Круг из Ростокино, 11.08.2023):
> ИЕРУСАЛИМ

О, давайте запустим ЭД4М из Москвы в Иерусалим)))

Ну раз ЭПЛ9Т не чинили (кстати большое удивление, как же тогда ЭР9Т наши чинили?), то 2Тшки точно будут, слышал от работника МЛРЗ... Круто, правда?) Интересно на них взглянуть, как они будут после НАШЕГО КР выглядить, Наверняка поухоженнее, чем вся УЗ.

А я Симфероп-п" на билете крайний раз видел когда он еще был в системе УЗ. Чего там написано сейчас - хз.

Цитата (Ammendorf, 12.08.2023):
> P.S Крым я сознательно оставил в категории "сопредельных дорог/государств", ибо как к таковой системе РЖД он все же не относится.
В таком случае пример для тупорылых материковых пассажиров следует приводить не симфероп!

Ограничение в полях для станций в билетах вытянулось еще из Э-2 и было на 10 символов. В середине 1990-х на Киевском вокзале на старых бланках Э-2 выдавали сезонки на электрички - печаталось "Москва Кив". (Также - "Ленинг Мос", "Казань Пас" и т.д.)
При этом на бланках Э-1 поля станций были длиннее (16 символов?). Маршрут печатался в две строки, и "Москва Казанская" печаталось целиком.
Пример нашелся: https://collectionerus.ru/collections/bilet/275/

У меня есть подозрение что дело в следующем. Изначально в Э3 было техническое ограничение в Н-ное количество символов (По-моему 11). Потом его возможно сняли для РЖД, оставив для сопредельных дорог и государств. Ибо с нынешним тупорылым пассажиром шутки со всякими симфероп-п плохи, а для соседей - и так сойдет. Было бы интересно послушать, как обстоят дела с пропечаткой станций для других государств-участников системы Экспресс-3, например РБ. Какие нибудь Барановичи-Полесские допустим.
P.S Крым я сознательно оставил в категории "сопредельных дорог/государств", ибо как к таковой системе РЖД он все же не относится.

Опять же, если мне память не изменяет, в билете всегда была "Москва-Кур". Ну том что из Симфероп-п ;)

Странно, но да, Симфероп-п, но при этом Мичуринск-Уральский помещается

К слову, в билетах системы Экспресс-3, Симферополь полностью тоже никогда не помещался.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.08.2023):
> Н-ИЕРУСАЛИМ, смею заметить...

Не сходится, Толь(11 знаков уже). "Н-ИЕРУСАЛМ" был https://railgallery.ru/photo/207183/?vid=6357.
Причём как раз Новоиерусалимская даже в тряпочную эпоху(в 00-хх точно при "красных" маршрутниках) не набивалась полностью, а с сокращением. Не, были ещё "СЕРГ.-ПОСАД"(а ныне это стандартное вбивание) на машинах депо Александров, но они применялись лишь на "бешеных" безостановочных

Н-ИЕРУСАЛИМ, смею заметить...

Цитата (TransportnyKirill, 11.08.2023):
> где буква?

Блинкерный маршрутник лишь на 10 символов рассчитан. Если условное Балакирево аккурат помещается, то всё длиннее с сокращением - всякие "ИЕРУСАЛИМ", "КР-ЕЙСК", "СТ-МИНСКАЯ", "АЛЕКС-ДРОВ" и т.д. либо были, либо и сейчас есть

Пхах, а где буква "Ь"?)))
Получается что это "Симферопол")))

Нуу нормально

Цитата (Artemiy Burenin, 19.07.2023):
> теперь МЛРЗ надо познакомиться с новым видом МВПС - знакомьтесь, ЭПЛ2Т и ЭПЛ9Т

Для ЭПЛ9Т еще не пришло время. Их нет на НТ.

Да уж, я думал быстрей МЛРЗ накроется, а вот поди ж ты...

Оо, ну поглядим, насколько долго на этот раз. При всём моём, как-то Красноярску откровенно не хотят давать жить

Там вроде опять жизнь появилась:
https://kr-evrz.ru/2023/05/25/snachala-zavershit-nachatoe/
https://kr-evrz.ru/2023/05/29/otkryty-vakansii/

Если и не выпал вообще — его статус сейчас в очень подвешенном состоянии

Там и КрЭВРЗ чуть не выпал, начали открывать СЛД для КР на базе депо

Я уж молчу про то, что ОЭВРЗ выпал из программы капремонта электропоездов лет 10 уже как.