All comments to the photos of 2ТЭ10М-3552

Уютно! Понравился снимок

Спасибо!)

Кайф!

Работает. Вчера (30.12.2022) прибыл на станцию Осиповичи-1 в 9:36. Дальше скорее всего поехал на Гомель.

Цитата (URAGAN, 01.12.2022):
> А что есть тенденции все на д49? или еще какие варианты?

Насколько мне известно,переделок больше не будет,те машины что с 10Д100 дохаживают свой срок и либо в ремонт или на списание.
P.S.знающие поправьте

А что есть тенденции все на д49? или еще какие варианты? побольше бы инфы

Цитата (lumberjack, 30.11.2022):
> историческое фото) все реже вижу снимки беларусских десяток с 10Д100

Так он же на ходу ещё, вполне может его ещё сфоткают. Тем более фото 2021 года, когда большинство фантомов с 10д100 ещё работали.

историческое фото) все реже вижу снимки беларусских десяток с 10Д100

Цитата (Полесские Забулдоны, 13.02.2020):
>
> Почему увы? Иногда просто лучше молчать, чем говорит и теперь это и Минска касается.

И это клинический факт.

Цитата (Vito, 12.02.2020):
> Увы Усть-Луга забрала все работу на себя из латвийских портов, транзита угля нет, по нефти с Россией не договорились 2 НПЗ работают по минимуму((( не особо знаю как там в других регионах Беларуси, но на Севере как то никак, а что в Латвии там ещё большая печаль(

Почему увы? Иногда просто лучше молчать, чем говорит и теперь это и Минска касается.

Может когда-нибудь всё наладится. Но я себе чёт не верю.

Увы Усть-Луга забрала все работу на себя из латвийских портов, транзита угля нет, по нефти с Россией не договорились 2 НПЗ работают по минимуму((( не особо знаю как там в других регионах Беларуси, но на Севере как то никак, а что в Латвии там ещё большая печаль(

Печально конечно. Это называется переориентация грузопотоков РФ.

Уже никак, угольный транзит пропал, новополоцкий НПЗ работает не на полную мощность, поэтому только сборные поезда, а их немного, вообщем ситуация в Витебске и Полоцке просто хуже некуда. Для сравнения в 18 году за сутки с Витебска на Полоцк могло уйти 14-15 грузовых, то сейчас хорошо если 5-6.

Как там движ?

Конечно была, он на перегоне отстоял 45 минут, затем его назад на станцию осадили и уже с другим тепловозом, совсем другой ниткой отправился на Полоцк.

А во сколько ехал, задержки не было?

Там вроде ещё гарантия была по дизелю после жлобинского ТР-3. (У нас ТР-3,КР с Д100 дизелями занимается Жлобин, с Д49 МК и УК Витебск)

Совсем заработался. Да, на дату и не взглянул. Спасибо

На дату посмотрите, уже поди отремонтировали давно.