Svi komentari na fotografije korisnika ЭД9М-0203

Не имею отношения к жд уже очень давно, но вопрос окраски волнует. Во-первых, конечно же привычка к зеленому пс. Во-вторых зелёный цвет - самый спокойный, а красный сильнее других раздражает глаз, и это уже объективная причина, не даром красный сигнал - запрещающий(тут можно ещё много всего перечислять). А про серый как мы говорим? - серая масса, серость, уныние. Так, что я за зелень!!

Цитата (Sergey Krylov, 10.12.2015):
> Никогда не понимал ненависть к брендбуку РЖД.

Здесь не то, чтобы ненависть! Здесь много чего намешано :) Фотографическая болезнь(кому интересно выходить и снимать клоны в РЖД) фанатство(увлеченность,любовь) по определенным старым советским сериям локомотивов,по самой инфраструктуре ЖД(которые и на заводе по разному красились, на некоторых дорогах были свои особенные цвета как у вагонов так и локомотивов, инфраструктуры) и т.п.
В общем я здесь вижу столкновение интересов(наклонностей) в нашей фанатствующей и фотографической части увлечённых ЖД!
Проще сказать за корпоративностью теряется САМОБЫТНОСТЬ, вот в чём переживание!

> Никогда не понимал ненависть к брендбуку РЖД
Ненависть не к бренду, а к странной тяге перемазывать в серо-красную копросятину всё и вся вплоть до сортиров. Тем же ЭМ2/И копротив весьма идёт :)
З. Ы. реально восторг - насчёт синей крыши.

Вижу, Вы от меня никак с координатами не отстанете. Специально для Вас проставил.

И да, в таких местах не указывать координаты – это, как минимум, непорядочно.

Да вот что-то не захотелось мне обрезать небо совсем. При желании можно взять с другой фотографии верхнюю часть и пришпилить сюда. Но, вроде бы, это не критично.

В целом, неплохо. Но обрезанные горы – не айс. Надо было либо уменьшать фокусное на месте, либо при кадрировании полностью резать верх, не оставляя клочков неба.

Серег, это вот она-то хорошо смотрится? http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
А ведь какая была красивая.
Это же касается всех уникальных окрасов, например, ЧС7-250.

Ненависть не к окрасу как таковому, а к некачественному окрасу, который уродует подвижной состав и абсурдной мании малевать в красно-серый всё подряд без разбора - исторические вокзальные здания, туалеты и т.д. Ну и разнообразие окрасов не помешало бы. Красить десятки моделей локомотивов под копирку - дурная идея. Это не просто потеря уникальности, а даже какое-то неуважение к подвижному составу. Вёдра и вёдра! Зачем им уникальность?

Цитата (MMG, 10.12.2015):
> Сторонники корпоративного окраса, откликнитесь
Привет, Макс :)

Цитата (msv1974, 10.12.2015):
> не заходят
Никогда не понимал ненависть к брендбуку РЖД. Всё конечно субъективно, но лично мне он весьма симпатичен. По мне, так интереснее сотен однообразных унылых совковых зелёных локомотивов(повторю - это моё мнение, которое не навязываю и не собираюсь спорить). Я не против разнообразия окрасов (например, как на фото выше), но и не против "бренда". И не понимаю людей, которые брызгают соплями изо рта, пытаясь выразить свою ненависть к "бренду" только потому что это "бренд", а не "совок". Во всех этих антикорпоративных срачах не разу не видел ни одного вразумительного аргумента против этой окраски с практической и эстетической точки зрения. Только унижение оппонентов за свои субъективные вкусы. Да и как фотограф, постоянно убеждаюсь, что "бренд" в большинстве своём отлично смотрится в любое время года на фотографиях. Чего не скажешь,например, о темно-зелёных ВЛ(10+), которые своим окрасом навевают депрессивные чувства и почти всегда теряются на фоне любого пейзажа.

Сторонники "корпоративного" окраса,как мне думается,на данный сайт не заходят,у них другие интересы.Отклинуться они могут лишь на повестку из прокуратуры,подтверждённой ОМОНом под дверями квартиры или офиса.

Ай да Сакмарская! Даже крыша идеально покрашена. Сторонники корпоративного окраса, откликнитесь)

Потрясающе красиво!