კომენტარები –თან Sm6-7054

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 04.05.2026):
> наши хвостовые огни на них не зажигают?

не зажигают ибо не зачем, а демонтировать просто не стали.

Цитата (Eurotrain, 05.05.2026):
> Хотя в чём там плюс не понятно

кардинально другой класс обслуживания. Типа первее первого класса. Если поедешь в следующие разы - пройдись по салону, интересна внутрянка после такой переделки.

Цитата (Bremze, 04.05.2026):
> станционные заборы в Финляндии - зло

Ничто не ново) https://pastvu.com/_p/a/j/0/m/j0md6yiz8944d8xuh7.jpg и https://pastvu.com/_p/a/1/6/y/16y6te4wb5n4ehtg4a.jpg Забор между 3 и 2 путями, вероятно, стоял, чтобы пассажиры не могли спрыгнуть и с путей забраться в электросекции С с ручным открыванием дверей https://pastvu.com/_p/a/p/i/w/piwsqzoeh78qtjn7mo.jpg Хотя и проблематично. А может, просто с платформы на платформу лазали, где вздумается (подземный переход был построен значительно позже, вероятно, с электрификацией участка Павловск-Вырица, и перестройкой 1 платформы у вокзала в высокую).

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 04.05.2026):
> Я так понимаю, наши хвостовые огни на них не зажигают?…

Не обратил внимания, этот вопрос в соседней ветке уже читал в пути. Как увижу Pendolino+ снова посмотрю. Хотя в чём там плюс не понятно. По мне так обычный Pendolino лучше.

Цитата (Bremze, 04.05.2026):
> Небольшая ремарочка для автора - станционные заборы в Финляндии - зло и по возможности их надо избегать при съемке.

Да, эти заборы портят кадр. Погоде не прикажешь, ракурс другой было не выбрать, на этом поезде через 15 минут умчал на юга.
Не всегда времени хватает на соседние станции и перегоны.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 04.05.2026):
> Я так понимаю, наши хвостовые огни на них не зажигают?…

Верхние не зажигают, в Финляндии их не было в принципе.

Я так понимаю, наши хвостовые огни на них не зажигают?…

Небольшая ремарочка для автора - станционные заборы в Финляндии - зло и по возможности их надо избегать при съемке.
на ст. Оулу можно попробовать поснимать, например, с торцов платформ, оттуда интересный вид на горловины может открыться.
Но лучше всего отъехать от центрального вокзала на соседние станции и по Juliadata смотреть где и что пойдёт.

Ну к тебе в гости - это отдельная и всегда приятная страница этой истории...

Не помню, чтобы когда-либо на Щербе было скучно. Каждая поездка на ЭК - натуральная операция Ы и другие приключения М.О. & Ко )))

Цитата (Ammendorf, 06.03.2026):
> Да, было дело... и народу неожиданно набралось ))

Вот и познакомились :)

Да, было дело. Вообще дело было как, поехал я в Щербинку снимать сдвоенный Аллегро, было скучно. Позвал Серегу Ильина, он там где то рядом жил, он позвал то ли Руслана, то ли автора, то ли всех вместе, хронологию уже не упомнить, но короче раз-раз-раз и народу неожиданно набралось ))

Цитата (Саенко Руслан, 06.03.2026):
> Эх, Саш, как молоды мы были)) спасибо за фото и воспоминания

До сих пор помню :)

Эх, Саш, как молоды мы были)) спасибо за фото и воспоминания

Из воспоминании

Этому снимку уже 14 с лишним лет, а моменты остались приятными и клёвыми. Тогда мои друзья Руслан Саенко и Сергей Ильин (он же Ctrl_Z) пригласили на съёмку двух итальянских электропоездов для Финляндии, что должны были следовать по международному рейсу Хельсинки - Санкт-Петербург. Первый номер 7051 был снят в июле 2010 года, а спустя несколько месяцев, почти год, застал 7052 и 7054 в сцепке СМЕ. Помимо ребят должны были присоединиться ещё три человека, очень серьёзные парни и лучшие по ферроэквинологии того времени (не слишком ли я?). Встреча происходила на станции Щербинка. Затарившись припасами в одном из ларьков мы выдвинулись к месту события. В общей сложности провели съёмки достаточно долго, сколько по времени точно не знаю, а в конце дня совместное фото на память, которое до сих у меня сохранено, зато поугарали:)

Спасибо мужики за тот день:
Артур Аммендорф
Кузьма Сотский
Максим Лысый
Сергей Ильин
Руслан Саенко

Ощущение, будто в сон, очень старый сон попал)

Цитата (Nomade Lugubris, 01.02.2026):
> Где? Когда?

Совсем недавно,

Кто? Где? Когда?

Списан, уже говорили

Она идеальна )