კომენტარები –თან ДР1А-319

Цитата (kentuha95, 16.02.2024):
> Автор фото, ты совместно с Егором Янковичем туда выбирался?

Да, вы правы

Цитата (Дима82, 16.02.2024):
> Это омела, а не гнезда.
Опочки... спасибо.
Был уверен что это гнезда.

Цитата (kentuha95, 16.02.2024):
> совместно с Егором Янковичем туда выбирался?

Разумеется

Автор фото, ты совместно с Егором Янковичем туда выбирался?

Цитата (ATol, 16.02.2024):
> Ничего себе, вороны облюбовали дерево.
Омела-растение, паразитирующее в кроне лиственных и хвойных деревьев. В Восточной Европе много, где встречается.

Цитата (ATol, 16.02.2024):
> Ничего себе, вороны облюбовали дерево. Аж гроздьями гнезда висят.

Это омела, а не гнезда.

Ничего себе, вороны облюбовали дерево. Аж гроздьями гнезда висят.

Цитата (Захар, 27.12.2023):
> Так Штадлер и не планировался под замену ЭР-ок. Конечно ЭП3Д хороший вариант, но есть огромное НО! Руководство БЧ вообще в Российских поездах не заинтересованно пока. И да удивляет расточительство среди начальства на всякие камеры как на ТЭ70БС-049 и не хваткой средств на новый ПС.

<a class="compl" href="/lk/ticket.php?action=add&wid=607028" title="сообщить о нарушении"></a>

на замену ЭР9Т деньги всегда найдутся и есть только достойный и хороший ЭП3Д но у их в голове такое сделано в ЕС всегда лучше и возьмите пример с ПЕСА что бегает в областные центры и н очень и то они хорошего качество и ремонт дороже.

Цитата (Andrey Kolenchikov, 26.12.2023):
> Смысл ставить новый движок со старой ГДП, не очень логично, все же. По управлению он только с 5 позиции начинает ехать.

Ну это как всегда, на одно денег достали на другое не хватило. Интересно как CAT совместили со старушкой ГДП. Вообще при конструировании ДР1Б должны были это старьё не ставить, однако по финансам видимо не выходило.

Цитата (Евгений Дерябин, 27.12.2023):
> а на замену ЭР9Т какие ты видишь, ШТАДЛЕР что ли он так и не заменил ЭР9Т

Так Штадлер и не планировался под замену ЭР-ок. Конечно ЭП3Д хороший вариант, но есть огромное НО! Руководство БЧ вообще в Российских поездах не заинтересованно пока. И да удивляет расточительство среди начальства на всякие камеры как на ТЭ70БС-049 и не хваткой средств на новый ПС.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.12.2023):
> Ага, "достойно" очень вскарабкиваться туда с низкой платформы.
> А уж какие волшебные звуки оно издаёт - не подумаешь что в 21 веке сделано...

а на замену ЭР9Т какие ты видишь, ШТАДЛЕР что ли он так и не заменил ЭР9Т сейчас грянули санкции ещё и запчасти где и то обслуживать дороже.. и дешевле ЭП3Д.

Цитата (Колесная пара, 26.12.2023):
> А Шкода Сименс или Штадлер разве сейчас расположены что то продавать нашим странам?
> А вообще ЭП3Д очень достойная машина, как по мне там комфортнее чем в этих вышеперечисленных евро поездах. Ровный пол, тишина в салоне, 3+3 сидушки, просторный салон, свободный проход меж вагонов.
> Непонятно почему не хотят закупать такую машину. Ведь она и дешевле и рем база и запчасти все под боком.
твое мнение я согласен да в обслуживание выйдет дешевле чем купить в странах ЕС и обслуживать дороже.

Ага, "достойно" очень вскарабкиваться туда с низкой платформы.
А уж какие волшебные звуки оно издаёт - не подумаешь что в 21 веке сделано...

Цитата (Евгений Дерябин, 26.12.2023):
> но начальство БЧ смотрит сторону ЕС купить

А Шкода Сименс или Штадлер разве сейчас расположены что то продавать нашим странам?
А вообще ЭП3Д очень достойная машина, как по мне там комфортнее чем в этих вышеперечисленных евро поездах. Ровный пол, тишина в салоне, 3+3 сидушки, просторный салон, свободный проход меж вагонов.
Непонятно почему не хотят закупать такую машину. Ведь она и дешевле и рем база и запчасти все под боком.

Цитата (Захар, 26.12.2023):
> Да ладно!

Дело к этому шло. Сейчас ± кое как ездит. А я в тот день честно говоря, поленился выбраться, словить 500 под мухой, но факт, это было. Смысл ставить новый движок со старой ГДП, не очень логично, все же. По управлению он только с 5 позиции начинает ехать.

Цитата (Andrey Kolenchikov, 26.12.2023):
> Американский движок на ДР1Б-500 так же не исключение, не выдержал...

Да ладно! Я думал там ресурса будет больше, хотя сами по себе ДР1Б получились по моторам с самого начало не везучие.

Цитата (Евгений Дерябин, 26.12.2023):
> начальство БЧ смотрит сторону ЕС купить, потому там все лучшее чем Российское

Смотрит оно сейчас далеко в небо, мечтая о чем то лучшем.

Цитата (Andrey Kolenchikov, 26.12.2023):
> ДР1Б за 2023 г. буквально каждая под тепловозом прокатились

А ведь их ещё и по Калинковичи - Лунинец планируют пускать...

Цитата (Евгений Дерябин, 26.12.2023):
> начальство БЧ смотрит сторону ЕС купить, потому там все лучшее чем Российское

Жаль очень долго думают. Уже ДР1Б за 2023 г. буквально каждая под тепловозом прокатились, несколько машин только не попали под эту акцию. Американский движок на ДР1Б-500 так же не исключение, не выдержал...

Цитата (Danik_13, 26.12.2023):
> Цитата (Колесная пара, 26.12.2023):
> > Сколько еще ДР1А ездить будут до списания?
>
> Пока замену не найдут(а её и не найдут ближайшие лет 5 точно) ездить будут
На замену аналога ДР1А пока нет, это не ЭР9Т есть замена вот это ЭП3Д но начальство БЧ смотрит сторону ЕС купить, потому там все лучшее чем Российское

Цитата (Колесная пара, 26.12.2023):
> Сколько еще ДР1А ездить будут до списания?

Те, что 90-го и позже годов выпуска, с десяток лет ещё побегают.

Цитата (Колесная пара, 26.12.2023):
> Сколько еще ДР1А ездить будут до списания?

Пока замену не найдут(а её и не найдут ближайшие лет 5 точно) ездить будут