Все комментарии к фотографиям РА3-084

Туман был только над городом - и на фото он виден, хотя контраст я естественно повышал, чтобы были лучше видны строения. На счёт левой части переднего плана - возможно, не знаю, почему так (наверное так фокус взялся). В любом случае условия съёмки были непростые, т.к. солнце взойти не успело, поэтому некоторых может что-то смущать по части качества. Ссылку на оригинал отправлю в ЛС.

При открытии любого фото на сайте меня интересует только сюжет, и о наличии каких-то проблем у фото узнаю, как правило, только из комментариев...

Как я понял, из-за тумана задний план стал выглядеть местами нерезким, пластилиновым. Но самого тумана стало не видно из-за повышения контраста при обработке. Еще почему-то левая часть кадра на переднем плане кажется более нерезкой по сравнению с правой. Было б интересно увидеть оригинал фотографии.

Цитата (m_marix, 27.11.2024):
> Прекрасно!
Спасибо!

Цитата (Vivan755, 27.11.2024):
> пейзажи Общего Сырта
Ближе к горизонту - первые хребты Уральских гор
(Сырт в моём понимании это возвышенности западнее линии Оренбург - Уфа)

Ах, эти наши пейзажи Общего Сырта!

Прекрасно!

Цитата (Daniel_Tursunbaev, 27.11.2024):
> Хороший кадр, Руслан!
Цитата (Хорошунов Я, 27.11.2024):
> Очень красиво и атмосферно!

Благодарю за отзывы!

Очень красиво и атмосферно!

Хороший кадр, Руслан!

Рельсовый автобус сильно вырос за этот год: https://railgallery.ru/photo/226760/
Увы, снега у нас до сих пор нет (был в начале ноября, сейчас почти полностью растаял).
Иногда считанные минуты значат много, решают: солнце взойти не успело. Через несколько минут всё вокруг уже было золотистым - кадр мог быть покрасивее..

Конкретно эту сфоткал в пассажирском салоне

Это интересно в каком месте поезда она сделана?

Электропоезд «Финист» сломался в первый день работы в Башкирии в связи со сбоем в работе тяговых преобразователей из-за недопустимых параметров напряжения в контактной сети на станции Инзер, где происходит смена рода тока, сообщает Rollingstock.

«Специалисты завода осуществили замену элементов тяговых преобразователей и поезд уже вернулся эксплуатанту», – сообщили в компании «Синара – Транспортные Машины» (СТМ).

10 августа – в первый же день эксплуатации в Башкирии – электропоезд, следовавший по маршруту Белорецк – Уфа сломался на станции Инзер. Из Белорецка он прибыл с тепловозом ТЭП70БС, но дальше на Уфу самостоятельно продолжить движение не смог, писал «Транспортный канал».

Ранее в РЖД признали, что сложности с запуском «Финиста» в начале 2024 года были связаны с массовым выходом из строя тяговых электродвигателей по причине конструктивной ошибки. Перевозчик и производитель утверждают, что сейчас она устранена.

https://vk.com/wall-68097251_31917

Цитата (Serg23, 13.08.2024):
> РЖД данные составы не заказывает, и правильно

Вот так прикол, сами испытания урезали, и сами теперь не хотят заказывать =)

Цитата (Serg23, 13.08.2024):
> Кстати, ЭР2Т появилась из-за ненадежности ЭР2Р.

ЭР2Т появились потому что ЭР2Р не аттестовали на знак качества.

Цитата (Марс_102, 11.08.2024):
> говорить что ЭД4М мол надёжнее, у них что с момента выпуска не было своих «болячек» и они прям с завода работали идеально?

Было бы с момента выпуска.
Это уже вторая партия поездов.
До сих пор на Уральских Локомотивах ничего не сделали для повышения надежности Когда вылетает там один моторный вагон - можно понять, на оставшихся доедут. Можно понять, когда авария. Но когда в первом же рейсе по неисправности встает раком весь поезд с вызовом резервного (а то и не может с начальной станции тронуться и пассажиров прямо там пересаживают в резервный) - это пи...ц.

Первая партия зимой встала полностью. Не верю, что на ЭД4М и ЭР2Т встречалось такое, как тут. Кстати, ЭР2Т появилась из-за ненадежности ЭР2Р. Они не идеально работали, но явно полностью поезд в первую же поездку не умирал.

Надо просто присмотреться к заводу и к людям, которые эту телегу сертифицировали и допустили к работе с пассажирами. Как в армии сейчас делают, после чего генералы садятся на скамью подсудимых. А сертификат аннулировать. На следующий год РЖД данные составы не заказывает, и правильно. А самое эффективное - взять это стадо бракованное, да перегнать в Москву, да выпустить на МЦК. Мигом найдутся фактически виновные и на заводе предпримут меры по устранению недостатков.

Цитата (Ammendorf, 11.08.2024):
> Но есть ньюанс: поломка городского поезда очень сильно выбивает график движения собственно в городе. А ЦППК вспомогательный может до двух часов заказывать, там канитель непростая...

Поэтому чаще просто выталкивают с перегона другим электропоездом.

Цитата (Марс_102, 12.08.2024):
> Опять же повторюсь, молодые парни увидели электричку в наших краях из другого депо и на серьёзных щах утверждают «она наверно приписана к Дёме»

Ну, опять же, всего лишь предположения. Никаких корректировок по БД я не вношу по своим личным предположениям.

Во, спасибо

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.08.2024):
> Если есть возможность - пришли в личку пожалуйста. Мы с радостью поддержим актуальную инфу, но её бы хоть получить...

Толян, ЭД4М - 081, 094 они уже давно не числятся за депо Дёма, они официально отданы в Рузаевку и к нам наверно не придут и ЭД4М-0174 не была приписана к Дёме, они числились за своими депо. ЭП2Д-242 отдана в Рузаевку, это официально. ЭД4М-0179 приписки депо Безымянка, она как была ТЧ-11 у нас ездила, так она и туда ушла без смены приписки, даже когда маршрут «оформляли» в терминале, приписка поезда была ТЧ-11. Опять же повторюсь, молодые парни увидели электричку в наших краях из другого депо и на серьёзных щах утверждают «она наверно приписана к Дёме»

ЭП2Д