Все комментарии к фотографиям 2М62-1153

На данный момент все такая же ситуация, секции стоят в расцепленном состоянии, заметенные, никому не нужные

Вижу ее там с начала лета 2023. Летом секции расцепляли. Стояли на этом месте то одна секция, то другая. Остались даже фото, как расцепленные стояли.

Цитата (Ammendorf, 05.12.2023):
> от Жлобина до Орши однопутка.

но с 2-х путными вставками

Гомель - Жлобин двухпутка (Которая далее на Бобруйск, Осиповичи, Минск), от Жлобина до Орши однопутка.

Орша-Гомель также однопутка?

Цитата (EgorYd, 05.12.2023):
> Цитата (ЕвРо, 05.12.2023):
> > от Минска до Гомеля сколько путей? И, может кто знает, от Гомеля до Чернигова и от Гомеля до Бахмача?
>
> С Минска до Гомеля два пути. С Гомеля на Бахмач до Тереховки идёт два пути, потом однопутка, на Гомель - Чернигов однопутка. Последние две ветки без грузопотока, по понятным событиям

Благодарю за подробнейшее объяснение.

Цитата (ЕвРо, 05.12.2023):
> от Минска до Гомеля сколько путей? И, может кто знает, от Гомеля до Чернигова и от Гомеля до Бахмача?

С Минска до Гомеля два пути. С Гомеля на Бахмач до Тереховки идёт два пути, потом однопутка, на Гомель - Чернигов однопутка. Последние две ветки без грузопотока, по понятным событиям

Цитата (egor_zhdanovich_, 05.12.2023):
> 2ТЭ10 не дают, говорят их тут убьют

Потому-то как показывает практика,машины переданные из другого депо не охотно обслуживают слесаря.К нам М62-1107 тоже присылали на эксплуатацию.Слесаря ее честно говоря не обслуживали потому - что знали что могут отдать в другое депо и толку делать чего то не было.

У меня вопрос к товарищам из Белоруссии, даже два: от Минска до Гомеля сколько путей? И, может кто знает, от Гомеля до Чернигова и от Гомеля до Бахмача?

У нас в 1 половине этого и конце прошлого года работала только 1153 из наших тепловозов, постоянно обслуживание нас Лунинецкие и Волковыские, видимо ремонт им никто нормальный не делал,2ТЭ10 не дают, говорят их тут убьют

На ремонт заходила реже остальных, у вас чего ремонт от балды делают? На ржд по графику пробегов ТО-3,ТР-1,ТР-2,ТР-3

Тепловоз уже мертвец, по словам машиниста ТЧ-1 с него сняли уже всё что можно, и вряд ли уже куда поедет

У тепловоза сточились колесные пары, а запчастей нет. Вот и стоит

Цитата (zew1045, 04.12.2023):
> Не пишите ерунду если не в курсе

Ну выводы я сделал исходя из высказываний beltrain 3,если информация правдивая и машина служит как донор то это уже о многом говорит.

Цитата (zew1045, 04.12.2023):
> ждёт ремонта на следующий год она

Конечно отношение к хранению пофигистическое.Снег,дожди шли а нацепить брезент на глушитель не смогли,а уж подготовить машину к хранению не удасужились.

Цитата (Захар, 04.12.2023):
> Цитата (beltrain3, 04.12.2023):
> > стоит в качестве донора, вряд ли уже поедет
>
> Скорее всего в следующем году и попилят.Передавали видимо с целью запчастей для Минских 2М62.

Не пишите ерунду если не в курсе,ждёт ремонта на следующий год она

> Скорее всего в следующем году и попилят.Передавали видимо с целью запчастей для Минских 2М62.

После передачи была довольно бодрая машка, каждый день в работе была, на ремонт заходила реже остальных, в узких кругах она всем надоела, ведь кроме нее ничего не ездило, а как случилась поломка то чинить видимо не стали.

Цитата (beltrain3, 04.12.2023):
> стоит в качестве донора, вряд ли уже поедет

Скорее всего в следующем году и попилят.Передавали видимо с целью запчастей для Минских 2М62.

Цитата (Захар, 04.12.2023):
> Что то 1153 совсем грустный и без работы стоит.А чего он так уже давно простаивает может кто знает?

Ей уже совсем плохо, стоит в качестве донора, вряд ли уже поедет (

Что то 1153 совсем грустный и без работы стоит.А чего он так уже давно простаивает может кто знает?

помню