Все комментарии к фотографиям ЭР2-354

А это еще при том, что УЗ собиралась избавляться от всех машин на телегах с рессорами Галахова. А тут и кабина не "киевская", и гофры, и подоконник живы. И даже врезные "меннингитники" - признак ранней головы.

Интересно, кабина до сих пор не переделана на этой голове - на метельнике даже ещё сохранился полукруглый вырез под автосцепку

Судя по официальному расписанию, до Золочева.

В сторону Золочева до какой станции движение есть?

Nikon D3500.

На что снято?

Красивый кадр.

ЭР2Т-7104 в Харькове точно в «City-Express» + ещё что-то из львовских(1231 или 1232) навскидку

А Сити-Экспресс это же исключительно киевская городская, или нет? Просто не в курсе, но почему-то так отложилось в памяти.

Тут смотря что под новым окрасом подразумевать: скинутый выше вариант с окрасом а-ля ЭПЛ2Т, стандартный УЗ-шный с новым логотипом или «City-Express»?

О, даже есть фото, спасибо

Не идет он им, кмк - https://ibb.co/DGHRYH2

Кругляки в новом окрасе УЗ хотелось бы увидеть конечно.

Я в 98м уходил с Южной,забыл про Красноград.)))

Насколько я помню, не редкость была в те годы. Они на Красноград ездили регулярно. Думаю знатоки исправят, если я неправильно вспомнил.

Люботинская на липовой роще это редкость.

Цитата (IronJohn, 10.03.2018):
> А про Одессу забыли?

Я бы не сказал, чтобы Одесская чем-то выделялась в этом плане. Ну чуток необычные мордахи были у "Волны" http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9e_636/12-0-2101 и у "Платана" http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9e_653/12-0-2117; чуть больше отличались ото всех "Аркадия" http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9e_656/12-0-2123, "Одесса" http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9t_725/12-0-2236, "Отрада" http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9t_732/12-0-2248 и "Бриз" http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9t_733/12-0-2251

А про Одессу забыли?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.02.2018):
> Я в целом про старые окрасы ...

УЗ стилем окраски электропоездов особо и не отличалась, если только немного на Львовской именные выделялись. А так, со времён СССР оставались зелёные с жёлтой полосой и светоотражающими красными на мордах вплоть до начала 2000-ых. А после перешли на стандартную синеву, из которой особенно выделялись на Южной ЖД Харьков и Люботин, ну и на Львовской немного Львов-Моторвагонный продолжал выделять именные, и то не особо броско по сравнению с Харьковскими безымянными.

Цитата (Регион 33 РФ, 28.02.2018):
> Это не старый окрас УЗ

Я в целом про старые окрасы, не только этот