Все комментарии к фотографиям ТЭП70БС-292

Иноагент)

Отличное фото!

Пассажирский из Челябинска.

Цитата (Ammendorf, 06.07.2023):
> Цитата (Максим П., 06.07.2023):
> > Ожерелье - Елец
>
> На Ожерелье - Елец движение то так себе, то густо, то пусто. Там на Тулу скорее больше.
> А вот где движуха реально была классная - Ярославль - Рыбинск...

Даже если и говорить об этой движухе, то скорей тут речь идет об пассажирском, а для меня это пустой звук, ибо это всё предсказуемо, достаточно глянуть на расписание, настоящая и трушная движуха это грузовая, которая порой не понятна и непредсказуема. и требует некой чуйки, выдержки и в целом понимания, что и куда поедет и поедет ли вообще :))) И да. соглашусь, что Ярославль - Рыбинск пожалуй будет более продуктивным направлением и урожайным!

Цитата (Максим П., 06.07.2023):
> А сейчас?

Сейчас не интересовался, но там разнообразие ПС серьезно сократилось.

Цитата (The_Ghost_Dog, 06.07.2023):
> ждёт всех после реконструкции

А там разве проволоку не собираются тянуть? Или только от Волочаевки до Комсомольска?

Цитата (Ammendorf, 06.07.2023):
> А вот где движуха реально была классная - Ярославль - Рыбинск...
А сейчас?

Комсомольск-Сортировочный - Высокогорная - Ванино (Советская Гавань) ждёт всех после реконструкции :))

Цитата (Максим П., 06.07.2023):
> Ожерелье - Елец

На Ожерелье - Елец движение то так себе, то густо, то пусто. Там на Тулу скорее больше.
А вот где движуха реально была классная - Ярославль - Рыбинск...

Цитата (Typhoon, 02.07.2023):
> Но, это не точно :) (шутка). а если серьёзно, ребят подобного рода вопросы обречены на неточность ответов и т.п. На РЖД тепловозок, где регулярное движение днем с огнем не сыскать :)
Ртищево - Кочетовка, Ожерелье - Елец, Елец - Орёл. И это только из того, что знаю.

Цитата (Typhoon, 02.07.2023):
> ..ну типо того, что каких то там сквозных грузовых поездов, от Инзы до Кандров не существует.

Бывают, как минимум угольные, но они не всегда ходят, но уверен, что не только они бывают сквозные. А в целом, я конкретно данный участок имел в виду от Ульяновска до Бугульмы

Говорю же, это всё обречено на некую неточность. В догонку ещё кадр вспомнил https://railgallery.ru/photo/67457

Глеб, пожалуйста, не торопись...

Но, это не точно :) (шутка). а если серьёзно, ребят подобного рода вопросы обречены на неточность ответов и т.п. На РЖД тепловозок, где регулярное движение днем с огнем не сыскать :) На память(движняковая) приходит смежная ЮУЖД Кинель - Бузулук - Оренбург! А касаемо Кандры - Бугульма -Ульяновск - Инза, это всё однозначно нельзя привести к общему знаменателю, тут все зависит от участков, ну типо того, что каких то там сквозных грузовых поездов, от Инзы до Кандров не существует. Не преувеличивая, могу сказать, что что целая наука, как и где оказаться, чтоб словить объем движения :) Хотяяя, вот был опыт дневного прибывания на участке Кандры - Бугульма, и в целом если всё в кучу собрать, то где то 7-10 кадров путевых снять было реально. Только одно, НО! Мы болтались от Туймазов до Усени + Кандров буквально пешком, и не отходили от ЖД не на минуту
https://railgallery.ru/photo/67403/
https://railgallery.ru/photo/67396/
https://railgallery.ru/photo/13783/
https://railgallery.ru/photo/67382/

Примерно 3 пары пассажирских и 5-8 пар грузовых в сутки, по ощущениям

Как с интенсивностью движения на этой тепловозке?

Спасибо)

Приятное фото.

Благодарю)

Выше всяких похвал!