Все комментарии к фотографиям ТГ16М-004

Тепловоз работает, сегодня отправлялся с Тулы в сторону Орла резервом.

Цитата (Антон1984, 03.04.2022):
> Почему эти тепловозы на Сахалине не оставили?

Теперь они на Сахалине снова будут актуальны только если кто-то всё-таки возьмётся за Хошинсэн (горную трассу из Холмска в Южно-Сахалинск).
Вероятность такого, увы, мала. Молчание потенциального инвестора («Роза Хутор») весьма красноречиво…

Вспоминая Гуамское ущелье (многие там былы) на расстоянии 3х км климат очень меняется, в районе оползня очень влажно/душно, а в Гуамке вроде норм климат.

Цитата (Victor_K, 14.06.2023):
> Помню мне рассказывали одни знакомые родственников долго жили в Сибири муж жена, потом переехали на Сахалин жить. И они не смогли адаптироваться к климату там, муж начал часто болеть и потом со временем умер

Ну я бы не сказал что все так плохо, просто влажный климат, как во Владивостоке, да и в Сочи тоже.

Цитата (Плотников П, 14.06.2023):
> В 2016 на неделю было потрачено не меньше 70-80, а возможно больше, я точные расчеты не вел, что бы не портить себе настроение. Из них билеты на самолет это 20 к примерно.
> При этом аренда автомобиля и топливо, плюс гостиницы были разбиты на 4 человек. Цены на гостиницы были просто космические, по этому за tel:2000-3500">2000-3500</a> в день на двоих приходилось спать реально в общагах, спортивных базах, частных домах, многоэтажных хостелах и прочих конурах. Приличный гостиничный номер был один раз.
> Без машины на Сахалине делать было нечего, если Вы хотите за неделю съездить в Оху и обратно, по этому в аренду был взят автомобиль, а так как на больше части острова нет асфальта, в аренду сдают самый дорогой и не убиваемый авто. При цене около 4-5 к. в день, на неделю это не меньше 30 к, плюс топливо, потому что за неделю проехали больше 3 тыс км. Топливо на Сахалине было дороже рублей процентов на 15-20 было.
> Да машина нужна еще, что бы гоняться поездами, сколько раз приходилось искать точку, обгонять поезд и лететь как сумасшедшие.
> Вообще на Сахалине дорого все, базовые продукты в магазине, а тем более мясо, цены на столовые и кафе, гостиницы и прочее. И если в Южно-Сахалинске еще более менее, то чем дальше на север, то все это дорожает минимум в два раза.
> В Охе, в задрипанной столовой, единственную которую получилось найти, котлетка в столовой стоила 200 рублей, при ценах 2016 года, это несколько дороговато.
>
> Понятное дело, что если жить в палатке, питаться сухпаями, пользоваться общественным транспортом, и не ездить на Север, то можно потратить сильно дешевле, но такого охвата не будет.
> На что я лично не готов.
> За 7 дней мы проехали 3200 км. От Южно-Сахалинска до в Холмск, оттуда в Оху, через Ноглики, там в порт Москальво и обратно в Южный, оттуда опять в Холмск, и еще в Корсаков заезжали.

Понял. Спасибо за рассказ.

Помню мне рассказывали одни знакомые родственников долго жили в Сибири муж жена, потом переехали на Сахалин жить. И они не смогли адаптироваться к климату там, муж начал часто болеть и потом со временем умер

Цитата (Victor_K, 14.06.2023):
> Природа там да своеобразная не похожая на другие. А как там влажность сильно ощущается, когда там были?

Влажность очень высокая, постойные туманы 21-22 на солнце ощущаются как 30 плюс. Без кондиционера сложно. На побережье намного лучше, в глубине острова тяжелее.

Природа там да своеобразная не похожая на другие. А как там влажность сильно ощущается, когда там были?

Цитата (Victor_K, 14.06.2023):

> На БАМе не меньше стоит, всё дорого. Зашёл раз в магазин в Таксимо, цены ужас просто.

Возможно, просто Сахалин это остров, все по воде завозится.

> А так Сахалин для съемки не очень место, для узкого круга можно сказать. При том эти ТГ16М передали оттуда и мало ПС снимать по мне там. Лучше на ДВ поснимать не затертых местах, Амурской области

Ну тут каждому свое. Но я на Сахалин еще раз бы смотался. Просто тут съемка ПС совмещается с турзимом. На Сахалине уникальная дальневосточная природа, вокруг неземной красоты море, необычная растительность, многокилометровые пляжи, морепродукты, и вообще все не по нашему.

Цитата (Плотников П, 14.06.2023):
> Вообще на Сахалине дорого все, базовые продукты в магазине, а тем более мясо, цены на столовые и кафе, гостиницы и прочее

На БАМе не меньше стоит, всё дорого. Зашёл раз в магазин в Таксимо, цены ужас просто. А так Сахалин для съемки не очень место, для узкого круга можно сказать. При том эти ТГ16М передали оттуда и мало ПС снимать по мне там. Лучше на ДВ поснимать в не затертых местах, Амурской области

В 2016 на неделю было потрачено не меньше 70-80, а возможно больше, я точные расчеты не вел, что бы не портить себе настроение. Из них билеты на самолет это 20 к примерно.
При этом аренда автомобиля и топливо, плюс гостиницы были разбиты на 4 человек. Цены на гостиницы были просто космические, по этому за 2000-3500 в день на двоих приходилось спать реально в общагах, спортивных базах, частных домах, многоэтажных хостелах и прочих конурах. Приличный гостиничный номер был один раз.
Без машины на Сахалине делать было нечего, если Вы хотите за неделю съездить в Оху и обратно, по этому в аренду был взят автомобиль, а так как на больше части острова нет асфальта, в аренду сдают самый дорогой и не убиваемый авто. При цене около 4-5 к. в день, на неделю это не меньше 30 к, плюс топливо, потому что за неделю проехали больше 3 тыс км. Топливо на Сахалине было дороже рублей процентов на 15-20 было.
Да машина нужна еще, что бы гоняться поездами, сколько раз приходилось искать точку, обгонять поезд и лететь как сумасшедшие.
Вообще на Сахалине дорого все, базовые продукты в магазине, а тем более мясо, цены на столовые и кафе, гостиницы и прочее. И если в Южно-Сахалинске еще более менее, то чем дальше на север, то все это дорожает минимум в два раза.
В Охе, в задрипанной столовой, единственную которую получилось найти, котлетка в столовой стоила 200 рублей, при ценах 2016 года, это несколько дороговато.

Понятное дело, что если жить в палатке, питаться сухпаями, пользоваться общественным транспортом, и не ездить на Север, то можно потратить сильно дешевле, но такого охвата не будет.
На что я лично не готов.
За 7 дней мы проехали 3200 км. От Южно-Сахалинска до в Холмск, оттуда в Оху, через Ноглики, там в порт Москальво и обратно в Южный, оттуда опять в Холмск, и еще в Корсаков заезжали.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 13.06.2023):
> Жаль, что снимков с Сахалина по-прежнему немного...
> Думаю, дорогого стоили бы даже такие, которые были бы сняты по принципу «было-стало».

Если бы тепловозы были в нормальных окрасах…
Добраться не проблема.

Цитата (Плотников П, 13.06.2023):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 13.06.2023):
> > Жаль, что снимков с Сахалина по-прежнему немного...
> > Думаю, дорогого стоили бы даже такие, которые были бы сняты по принципу «было-стало».
>
> В нынешних реалиях, такая поездочка обойдётся минимум в 120 к.

Это ж сколько дней вы там находились? И сколько стоило проживание в сутки? Билеты на самолёт из Москвы в Южно-Сахалинск всего 15 000 рублей. Для сравнения, в Норильск, который намного ближе, дороже на 5000 рублей.

За такие деньги лучше в Дубай съездить)Хотя сейчас тоже дороже стало

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 13.06.2023):
> Жаль, что снимков с Сахалина по-прежнему немного...
> Думаю, дорогого стоили бы даже такие, которые были бы сняты по принципу «было-стало».

В нынешних реалиях, такая поездочка обойдётся минимум в 120 к.

Жаль, что снимков с Сахалина по-прежнему немного...
Думаю, дорогого стоили бы даже такие, которые были бы сняты по принципу «было-стало».

Цитата (SHOMAS4416, 07.06.2023):
> В последние годы (времена ТГ16) полновестный состав пара раз в неделю, думаю проще систему из М62 сделать чем 2М62 15-20 вагонов таскать. Мало вероятно что после перешивки грузооборот увеличился.>
В систему надо на второй М62 еще одного помощника сажать - стоит ли "овчинка выделки"?

Цитата (SHOMAS4416, 07.06.2023):
> В последние годы (времена ТГ16) полновестный состав пара раз в неделю, думаю проще систему из М62 сделать чем 2М62 15-20 вагонов таскать. Мало вероятно что после перешивки грузооборот увеличился.

Примерно так и было. 4 тысячи тонн раз в три дня. Он уменьшился, потому что перед перешивкой значительную часть грузов составляли строительные материалы для самой перешивки, замену мостов и ремонта тоннелей.

В последние годы (времена ТГ16) полновестный состав пара раз в неделю, думаю проще систему из М62 сделать чем 2М62 15-20 вагонов таскать. Мало вероятно что после перешивки грузооборот увеличился.

На фото как раз нехилый такой затяжной подъем.