Все комментарии к фотографиям ТЭП70-0333

Александр, звучит логично, но:

Получается, здесь: https://railgallery.ru/photo/143608/?vid=7970 и здесь: https://ibb.co/T0L6GJx тоже купе-буфет и вагоны без пассажиров?

Таких "единичек" у меня с десяток нафоткано.

Цитата (l.smm34, 28.01.2024):
> Бред. Не знаете - не пишите. Первый вагон - бистро (всегда идет первый или последний),

Это не бистро. Это купе-буфет. Вагон-бистро - это обычный вагон-ресторан.

Цитата (l.smm34, 28.01.2024):
> дальше капиталенные аммендорфы, которые постоянно ходят в одном из составов единички. Сам постоянно в них езжу. В сезон этот поезд никогда не будет в 12 вагонов, единица всегда битком идет.

Дальше обычные бывшие ТКС-вагоны пор.нр №15-20 и №42 (КБ-12/4). Очень старые. Но в рейс 9.05.2022 года идут по маршруту Астрахань - Москва. Да-да. Я не ошибаюсь. Есть телеграмма, они этот рейс идут порожняком, обратно пойдут с тургруппой. До этого 5.05 шли на Астрахань с перецепкой по Волгограду к 41/42. Вот возвращаются обратно. А для тех, кому не хватило мест в единичке 9.05 назначен 485 поезд по нитке бакинского.

Бред. Не знаете - не пишите. Первый вагон - бистро (всегда идет первый или последний), дальше капиталенные аммендорфы, которые постоянно ходят в одном из составов единички. Сам постоянно в них езжу. В сезон этот поезд никогда не будет в 12 вагонов, единица всегда битком идет.

Первые 7 вагонов - это явно перегонка. Купе-буфета (16 мест) в схеме поезда нет и не было совсем.

Цитата (Ammendorf, 27.01.2024):
> предлагается садится непосредственно голой ей да самой

Значит за сутки перед поездкой надо тщательно отклизмировать кишечник и ничего не есть и не пить.

Собственно я к тому и клонил. Спасибо за то, что поняли и развили мысль...

Цитата (Ammendorf, 27.01.2024):
> на общественный сортир, простите, предлагается садится непосредственно голой ей да самой

В старых вагонах и этот момент учтён. На гравитационный толчок даже садиться не надо. Спереди есть плоские площадки. Как раз становишься на них ногами, садишься на корточки, и гадишь. Правда, эта великая команата находится прямо над колёсами, потому её кидает во все стороны. Качка не хуже, чем на море. Для этого предусмотрен поручень на окне, за который можно взяться рукой. И ему нихрена не будет, хоть танцуй на нём, там такая толщина металла, что он тонну спокойно выдержит

Умели же раньше каждую мелочь продумать. Наши предки точно не были глупее нас

Поэтому надо брать два лома. Хорошими делами, как известно, прославится нельзя ))

А если серьезно, то в последнюю мою поездку в поезде дальнего следования, меня убила мысль, что на общественный сортир, простите, предлагается садится непосредственно голой ей да самой, либо использовав какую то невнятную хрень, зовующуюся одноразовым сидением, либо - протерев контактную поверхность спиртовой салфеткой О_о.

Такая антисанитария в общественных отхожих местах за гранью понимания, простите.

Цитата (Константин Багров-Sedoy, 17.05.2022):
> кинуть лом в туалет

Кстати, в вагонах старого поколения это вообще не проблема. Содержимое толчка сбрасывается, строго говоря, не на шпалы, а сбоку. Фановая труба выводит туалет за габарит вагона. Лом же слишком короткий, потому в то время, как он коснётся земли, "точка сброса" уже отъедет от этого места.

Но даже если лом каким-то образом упадёт на головку рельса - не беда - колёса движущегося вагона просто откинут его в сторону.


Зато вот в вагонах нового поколения, где установлен этот ваш ЭЧТ, который не имеет связи с внешним миром, даже попадание в него бумажки способно вывести ЭЧТ из строя. И тогда от 36 до 52 человек остаются без толчка вообще. А это, согласись, куда хуже, чем потерпеть полчаса-час, пока поезд не покинет санитарную зону.

Красивый тепловоз,и номер у него козырной! Недавно из Воронежа вернулся после ремонта.

Интересный момент - козырной Тапок с хозяйкой)

Понятно, благодарю

Сергей, а там они по-моему все перепробежные с "испытаниями".

Почему?

Цитата (S_VLZ, 04.11.2023):
> А другие цветные - 0288, 0292, они вообще пассы водили летом?
>

Работают только с хозяйственными поездами. Эксплуатация данных тепловозов в пассажирском движении запрещена.

Шикарно!

Цитата (S_VLZ, 04.11.2023):
> А другие цветные - 0288, 0292, они вообще пассы водили летом?

Насколько я знаю, нет.

> Ничего странного: позже всех прошел ТР-3

Никто про странности и не говорил. Есть норма пробега, есть эксплуатация, всё.
Не позже 288 и 299.

Цитата (l.smm34, 04.11.2023):
> все рыжие ТЭП70 в ТЧЭ-3 встали по пробегам в совокупности с окончанием летнего сезона

А другие цветные - 0288, 0292, они вообще пассы водили летом?


Цитата (l.smm34, 04.11.2023):
> 333 пока держится

Ничего странного: позже всех прошел ТР-3

333 пока держится. К слову, все рыжие ТЭП70 в ТЧЭ-3 встали по пробегам в совокупности с окончанием летнего сезона. Сейчас в Сенной. Шансы, что ещё поездят 50/50. Могут уйти сразу в завод.