Все комментарии к фотографиям ЧС2-216

Цитата (Northern Spirit, 28.09.2022):
> Лично я против потрошения музейных экспонатов ради покатушек.

А было бы там еще что потрошить... Но 2ТЭП60 отобрать обратно еще не поздно. Нельзя такую машину в статику ставить...

Может он сам и не ездет, а как стендовая модель толкается.

Цитата (Входной Зеленый, 28.09.2022):
> Я так понимаю ЧС2 работает но не в полную силу

Как электровоз может "работать не в полную силу"? Он либо работает, либо нет.

Цитата (Матвей Разгоняев, 28.09.2022):
> Цитата (kislyi196, 28.09.2022):
> > Полноценно маршрут должны запустить в Декабре
>
> А когда-то писали, что в конце августа...

Могу предположить что в итоге запустят ближе к лету))9)9)

На ближайшее время - разовый поезд, скажем так
Цитата (URALASKI_96, 28.09.2022):
> Кто-то знает график как он ходит? Или это везение? А то смотрю и вчера он ходил.

Кто-то знает график как он ходит? Или это везение? А то смотрю и вчера он ходил.

Рабочий и ухоженный ЧС2! Супер!

То о чем я писал под соседним фото, хрен вам а не зелёные вагоны. По зомбоящику говорят про историю, на самом деле на неё всем абсолютно наплевать. Раз уж по империи так тоскуют будьте добры Ов до рабочего состояния восстановить, и с нуля по старым чертежам построить реплики вагонов.

ЭП2К для страховки прицепили? Я так понимаю ЧС2 работает но не в полную силу,или же сможет разогнаться с каким нибудь большим составом как в старые добрые?

Кайфово 2 кнопки и в избранное

Кто в курсе - что за вагоны в поезде?

Цитата (kislyi196, 28.09.2022):
> Полноценно маршрут должны запустить в Декабре

А когда-то писали, что в конце августа...

Так ведь оба этих варианта — простите за выражение, сделанная как можно проще "залипуха" разного уровня пошлости, обусловленная нашими техническими нормативами, регламентами и требованиями. При всëм моëм уважении к тем, кто это "ретро" непосредственно изготавливал (делал дизайн-проект, красил, мыл и т.д.).

Для проекта "Бологое — Осташков" нужно было оставить старую тверскую "сидячку" (оно хотя бы внешне напоминает первые ЦМВ), а для "Яхромы" заказать аутентичные деревянные реечные сиденья, я уже не говорю об окнах.

Для поезда с электровозом 1963 года выпуска нужны хотя бы аммендорфы в оригинале, на худой конец вот эти тверские вагоны в окраске "Камы", а не современные вагоны с прислонно-сдвижными дверями и с непропорционально огромными советскими гербами на них.

Цитата (ФД20-2109, 28.09.2022):
> Хрен вам а не зелёные вагоны, ловите очередной дешевый закос под империю и хруст французской булки.

Ну почему сразу хрен? Сделали ведь зелёный "ретропоезд" Селигер, пусть и из новых тверских вагонов. И "Яхрому"- "Лахту" озеленили. Значит, могут, когда захотят )

Ждём этого красавца под Ретро-поездом!

Цитата (Vivan755, 28.09.2022):
> с ТЭП60 смертная напряжёнка

Об этом и речь. Кроме пары пустых тренажëров восстановительных поездов запчасти брать негде. Лично я против потрошения музейных экспонатов ради покатушек. У ТЭ3 и "чистых" М62 эта проблема пока стоит не настолько остро.

Понятно, что теоретически можно любые детали изготовить с нуля, но это будут уже совсем другие затраты.

Сегодня запустили тур.поезд Екатеринбург - Верхняя Пышма. Часть маршрута от Екб.пасс до ст. Шувакиш поезд будет везти ЧС2,а от ст.Шувакиш до ст. Электролитная ( В.Пышма ) поезд следует на паровозной тяге.
Обратно: От Электролитной до Шувакиша - паровозная тяга, от Шувакиша до Екб.пасс - электровозная, под ЧС2.

К слову, сегодня технический пуск. Полноценно маршрут должны запустить в Декабре, но это не точно, сами знаете как ржд работает))))

Цитата (Northern Spirit, 28.09.2022):
> ИМХО, проще, чем ТЭП60, было бы восстановить ТЭ3. А кайфа не меньше. :)

Трояков живых ещё хватает, а недалеко от них ушедших ТЭ10 тем более, а вот с ТЭП60 смертная напряжёнка.

Цитата (LAZdriver, 28.09.2022):
> фото с зелёными вагонами ретропоезда

Хрен вам а не зелёные вагоны, ловите очередной дешевый закос под империю и хруст французской булки.