Комментарии, написанные пользователем Mycel

КР-2 подразумевает полную разборку. Здесь же все совсем не так. Изначально поезд согласовали в объёме КР-1. Соответственно и бюджет на него заложили в том же объёме. Но уже в процессе выяснилось, что объем работ будет несколько выше чем просто КР-1, но при этом вагон не нужно полностью разбирать, менять макет, окна, пластик и т.д. Просто ремонт не пролезает по заложеным на него деньгам. И здесь есть 2 варианта развития событий : 1. Завод и РЖД согласовывают доп. финансирование на эти вагоны в бюджет следующего года и вагоны благополучно пропустят через завод. И второй вариант: на вагоны забивают "болт" и сначала они становятся донорами, потом гвоздями и скрепками.

Капитальный Ремонт Повышенного Объёма

Дорого гнать эти головы, которым до списания пару лет осталось, через КРПО

Да

Бывало что ЭД4М в ЭД2Т переименовывали, разные размеры шрифтов использовали и делали прочую кучу ляпов.

Его могли и вовсе наклеить развёрнутым на 180°. И такие случаи были.

2582

Цитата (Дмитрий Закутный, 10.04.2023):
> Это ещё ремонтируют?
Уже на стадии сдачи представителям

Ваши бы слова, да руководителям в уши...

Стоит в Перово

7067/3060

Да.

Удачное освещение, Жаль тень от крана и деревьев чуть подпортили кадр

Цитата (ЭД4М-0343, 25.03.2023):
> Где-то читал, что это первая элка, которую на МЖД покрасили а РЖД окрас

Вроде 1329 первой была

13196183

Нашел оригинал 810 головы. Это она. Восьмикод: 13196209

Тут случай для знатоков. Восьмикод на оригинале обрезан. Последние 4 цифры ****6209. Но по памяти это 810

Специально

01-02-10-09 (КР-2) + ЭД4МК-008308 (КР-1)

Нет еще. Стоит в Перово-1