Комментарии, написанные пользователем T-720

Белое табло?)

Не, это октябрьские инновации

Такой же маршрутник стоит на 0031 и на 0045, с которым она потом уехала в Новокузнецк

Поезд в итоге сейчас на маршруте Тюмень - Ишим работает?

ЭП2Д часто на Инзер ставят? Или в основном на главном ходу?

Иркутску нужнее, там куча ЭР9Т и первая ЭД9Т в этом году по срокам вылетела (и в следующем такая же картина), а в нижнем ближайшее списание только через 4 года будет

Цитата (Чока, 20.10.2023):
> Поезд 7360, это он экспресс получается?

Нет, просто Свердловская ЖД (а с недавних пор еще и куйбышевская) развлекаются тем, что поездам с маршрутной скоростью свыше 50 км/ч присваивают 7000-ю нумерацию. Ни на тариф, ни на тип ПС это никак не влияет, обычный пригород

В итоге состав то на маршруте сейчас работает или нет?

А в Дербенте одна 0021 осталась?

Надежды на возвращение пригорода, я так понимаю, нет совсем, судя по состоянию линии?

На каких направлениях в Узбекистане ходят электропоезда?

А USB в ней нет что ли?

Цитата (Fedor Kos, 01.10.2023):
> Уфа-Инзер наверное. В Белорецке переменка.

Да, к Инзере пересадка на РА-3

Цитата (Айдар, 24.09.2023):
> Тем более по ту сторону Урала)

Так как раз по ту сторону Урала и ходят длинносоставные переменники (в Барнауле, Иркутске, Красноярске, Владивостоке).

А вот в Европейской части страны за исключением Приволжской дороги составы длиннее 6 вагонов практически не встретить.

Туда скорее всего уйдут бывшие (на тот момент) Свердловские, а все ЭС104 будут рядом с заводом ездить

Как раз-таки заезжают рейсами 6721/6894

Может и сюда пригород вернётся, как в Карпинск

Скорее всего, они в Новокузнецке вцеплены в другой состав для 8вагонной составности

Сегодня ушла на Калище

А вагоны ЭП2Д и ЭП2ДМ совместимы?

Второй пройдет сильно вдалеке отсюда и будет не иметь платформу на Рижской