Комментарии, написанные пользователем Ant_hvel

Интересно конечно, 3 года между капиталками:)

Быстро как то совсем))

Частенько испытания проводят уже на перепробежных машинах, и на тех у которых срок службы подходит к концу, что-бы не проводить большой ремонт под конец срока эксплуатации.

Только после капиталки, а уже даёт дымку )

Похоже машине скоро конец, надпись «испытания» говорит об этом

Сейчас все стоит от Агрыза и До Вековки..

Электрическое 110v

>
> Чуть больше недели назад покинула Иркутск. Составность: 017009, 013006, 011510, 017001

И уже словила отказ сегодня по Казани

У всех ЭР9Е срок был 38 лет, списывали по пробегам даже не пытаясь делать КР , что бы обновить Казань

21.06.2024 в 09:42 на 156 км 2 пк перегона Бегишево – Никашновка произошла вынужденная остановка локомотива ТЭМ 2 №5991 (приписка ТЧЭ Бугульма Т КБШ) по причине неисправности дизельной установки. При открытии машинистом створок дверей капота для осмотра дизельного помещения произошел хлопок (по причине пробоя газов в картер), что привело к разрушению крышки картерного люка и как следствие выбросу смеси горячих газов с последующим травмированием машиниста тепловоза ТЧЭ Бугульма

Доехал с пассажирским с Ульяновска аж до Казани пасс.

Вчера скрещались с ними по Пологовке)

Интересная фотка, теперь понятно когда они стали эксплуатироваться в Бугульме:)

Мне интересно почему на ЭП2Д до сих пор ставят КСП на тягу, хотя на перемениках уже десятилетие машины собраны на МПСУ и тиристорах..

История..

13.06 Мы угнали ее на ТР в Нижний.

Цитата (Tavda, 15.06.2024):
> О как, ещё на ходу)
В Юдино все депо на них:)

Под одним ТАПком там проблематично ездить, работает на пределе, некоторые подъёмы тяжеловато преодолевает с таким количеством вагонов, так как большая часть генерации идёт на обеспечения напряжением состава.

Головы стоят в Казани, в тупике

Однако на таких пенсионерах буферные и хвостовые светодиодные смотрятся необычно:)