Комментарии, написанные пользователем Muller

Вот у тебя память! Точно, я ведь помню этот момент, как мы от главного хода ( на Бологое) ответвлялись, нас вроде машка везла( хотя что же еще?)). M.Ivanov, слушай, ты с Андреем паровозом не поддерживаешь связь? может почта есть или еще что?

ты про наше турне тогда? Я вот не помню вообще, как возвращались)

Такое впечатление, что световые номерные знаки еще с заводским щрифтом.

Господа админы, поправьте, пожалуйста, приписку - на оригинале разглядел "Лунинец"

интересно, что за красный боинг за заднем плане?

Ладога и Лiбiль вроде бы. При чем вроде в обороте 3 состава было, два УЗ и один наш.

Белорусы всегда долго спали там. Либо уезжали с оборота. Сейчас 51/52,83/84 возит тч-31, иногда тч-14 по праздникам. ТЧ14 возит только 677/678 до лук, ныне 607/608 да

67/68 спать сутки будешь, как белорусы) я помню только уже 47/54 до НСК, сдача около 20 и в 2:30 явка, мне так тяжеловато вставать было)

Помнишь, на НСК называли негритянский график) после блатных Нарвы и Пыталова/Пскова. А сейчас НСК и остался только

неа, похоже на единицу конечно. Но точно не буду утверждать

Вот не подскажу, не помню

на момент фото приписка конечно ТЧ14 ОКТ

Потом стал зеленым)

Приписку вот не помню, Волковыск уже или еще Лунинец

Мне кажется, на момент съемки он был все-таки ТЧ31, но это интуитивно, пруфоф нет.

Это да, тут просто раскурочено все хорошо, видно многое.

Дык про это и говорю)

получается да, передача раньше марта 2006

Только когда грузил это фото, обратил внимание, что с завода машины шли со стеклоочистителями о двух поводках.

Vivan тут может целые абзацы написать, что мы видим)

в Те времена и более жесткие подряды бывали, мне машинист рассказывал. Что отдых показывали, а по факту чуть ли не с оборота ездили, с тепловоза не слазили.