Комментарии, написанные пользователем Виталий Кравченко

А сейчас извините за прямоту чуть ли не драка за эти старые ВЛ10 идет. Точнее не драка а жаркая борьба, учитывая последний диспут под ВЛ10-805.

Это мои наблюдение мое личное, но складывается ощущение что напрочь отсутствует стратегическое мышление у начальников на высоких постах и с высокими зарплатами.

Цитата (Ваня 543, 07.12.2022):
> Надеюсь не побеспою общественность своим комментарием про ЧС4т и ЭП1м...

Ну почему же, тоже интересный вопрос вы подняли.

А зачем его восстанавливать? Проще пустить на з/ч.

А ДНР это теперь субъект Федерации. Может поэтому не передают ПС который согласно нормативам РЖД исключен из парка. Может по новее передадут? Типа ВЛ11 и ВЛ10у.

То есть это по факту ТЭМ-206?

Это не оригинальный ТЭМ2?

А когда горел то?

Цитата (Raven, 04.12.2022):
> Иван, Вам ещё не надоело писать чушь с умным видом

Ему вряд ли надоест. Сейчас еще какой-нибудь умный перл увидим.

Цитата (Vivan755, 03.12.2022):
> Если просто дать очередь, то, скорее всего, одна из пуль разнесёт один из рельсов.

Это сколько пуль надо выпустить. Вряд ли от небольшой очереди рельсу разнесет.

Ух ек-макарёк, тудыть яго растудыть. Комментов много и не по делу.

Свои пять копеечек вставлю. Я снимаю поезда на свой смартфон. Когда получается хорошо, когда конечно не очень.
Снимаю исключительно ради спортивного интереса. А не что бы кому-то понравиться или нет.

А мнение всяких "экспертов" сайте этого ВАЩЕ не волнует. Снимать надо ради удовольствия.

Слава ВЛ8, Слава ТЭ3 и Слава ЧС2 и ЧС7!

Еще раньше то ли в Батайске, то ли в Тимашевке была секция ВЛ80К, на маневрах работала.

Интересная секция? А почему решили использовать именно ВЛ80С, а не маневровые тепловозы.

Цитата (Данил Козлов, 02.12.2022):
> А какой в этом толк? Машина по документам выведена из эксплуатации и по сути

А почему бы и нет? По ретро-туры как раз самое оно. Насколько я знаю ЧС2-888 музейный, а ЧС2-685 бывший памятник.

Цитата (Владимир_19, 03.12.2022):
> калибра 14,7 в ВС РФ нет, он даже за рубежом встречается очень редко

Ну я не военный, так то не помню точно колибибри. 14,5 - КПВТ и ДШК, 12,7 -НСВТ.

А прострелить ими рельс, так еще попасть нужно в него. А так да, нужен специально разработанный бронетепловоз.

Цитата (Stef, 03.12.2022):
> Прежде чем излить свой поток возмущений, надо подумать, что бронирование тепловоза изменит его вес,

ВОТ поэтом для МО, нужно разрабатывать отдельный вид тепловозов с минимумом электроники и минимумом окон. Типа как вагоны Северстали, вот такой должен быть силуэт. Что бы даже с 14,7 пробить было тяжело.

Эти бронещиты с 7,62 пробить можно точно, не говоря уже об осколках 152 и 122 мм. Причем дизель не защищен.

Ну что откроем тотализатор? Даю первое место этому фото.

А поезд, какой-то праздничный или обычный пассажирский?

Есть еще не порезанные ЧС2? Кроме 929 и 361. Что еще можно поднять до рабочего состояния?

А почему не первое место не заняло фото?

А кабина а-ля 2ТЭ10 новая? Или взята от старого тепловоза? Уж очень интересен это вопрос.

ШО хочу значит сказать, товарищи-граждане-хорошия. Шо мысля она эта как эта сказать материальна вот ага.

Значится шо, а то шо еду я сегодня на работу по МЦД2 с Подольска. Да с Подольска я еду. И думаю где-то по Остафьево. А как же ж мне споймать его, его сфотографировать.

И что бы вы думали? Как секунд через 30 максимум, проехал с составом в сторону Подольска, небольшим правда. А следом за ним двухэтажный под ЭП2К.

Так что можете пометить себе если интересно 2.12.22. проследовал в строну Подольска в 7.30 по Остафьево.

Усем Хорошего Пня :) :) :)

Цитата (Vivan755, 01.12.2022):
> отдельный зур рахмат, уж не обессудьте за мой татарский, за «вы».

Не обессудю уже точно. Правда не понял что вы имели ввиду. Как по мне фото единственного уникального экземпляра.

Часто пасется на перегоне Люблино-Подольск, если не каждый день. То раз в неделю точно. То по Щербинке, то по Силикатной.